E uma vergonha, diante da ação sempre ágil e eficaz da Europa.
Iniciada em 2008, em convênio assinado pelos então presidentes Luís Inácio Lula da Silva e Nicolas Sarkozy, a ponte liga o Brasil à Guiana Francesa.
O governo francês cumpriu a sua parte no acordo antes mesmo da construção da ponte, fazendo as estradas de acesso e o posto de imigração previstos no projeto.
Do lado brasileiro, a BR-156, que leva à ponte, ainda é apenas um caminho de terra, e o posto de imigração funciona numa espécie de “puxadinho”.
Para corrigir a demora, o Governo Federal decidiu repassar ao Amapá R$ 7,3 milhões para a conclusão das obras, com previsão de entrega para 2013.
Até lá, a ponte continuará servindo apenas de cartão-postal.
A travessia de um lado a outro ainda é feita por barcos…