A implantação desde o mês passado do corredor de ônibus em algumas ruas da cidade está inserido na política municipal de mobilidade urbana que deve ser sancionada pelo prefeito Sebastião Madeira, esclareceu ontem à reportagem o vice-presidente da Câmara Municipal de Imperatriz, Esmerahdson de Pinho (PSDB).
Ele observa que a proposta de criação do corredor de ônibus é resultado da “ebulição do movimento deflagrado pela sociedade em 2013, fato que questionava a qualidade do serviço de transporte coletivo, explorado por meio de concessão através de duas empresas (VBL e Aparecida), cujo direito de exercê-lo é do município, mas que transferiu para a iniciativa privada”.
Pinho assinala que, de acordo com alguns indicadores nacionais, houve a renovação da frota dos ônibus coletivos em Imperatriz, considerado atualmente uma das mais novas do Brasil, porém esse fato não foi suficiente, gerando reclamação dos usuários em relação ao tempo de espera nas paradas.
– Defendo a ideia que cidade desenvolvida é aquela que o transporte público de massa trabalhe com eficiência; pensando nisso fizemos uma indicação que foi bastante discutida, sendo aprovada pela maioria dos nossos colegas – disse ele, ao enfatizar que desde o mês passado começou a ser implantado o corredor de ônibus pela Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (Setran).