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A ideia visionária de Bruno Duailibe…

Dez anos antes de o prefeito Eduardo Braide anunciar a implantação do projeto “Onda Verde” no trânsito de São Luís, atual procurador-geral do Município já defendia a instalação de semáforos inteligentes, artigo publicado no blog Marco Aurélio D’Eça

 

Projeto de onda verde no sistema de semáforos para grandes cidades; ideia de 10 anos de Bruno Duailibe é agora implantada por Eduardo Braide

O prefeito de São Luís, Eduardo Braide (Podemos), anunciou nesta segunda-feira, 4, a implantação do projeto “Onda Verde” no trânsito da capital maranhense; trata-se de um sistema de semáforos sincronizados para garantir a fluidez do trânsito nas principais avenidas.

Coincidência ou não, o blog Marco Aurélio D’Eça discutiu este tema há exatos há quase nove anos, às vésperas da posse do então prefeito eleito Edivaldo Júnior (PSD), em 11 de novembro de 2012.

E o artigo publicado tinha assinatura do hoje procurador-geral do Município, Bruno Duailibe, nomeado por Braide.

– Estudando o assunto, pude ver que os semáforos inteligentes dependem da utilização de tecnologia da informação e de sensores que tornam possível calcular o tempo em que o sinal permanecerá aberto. Desse modo, conforme o fluxo seja maior ou menor em dado horário, tanto a espera nos cruzamentos como as longas filas de carros podem ser reduzidas – disse Duailibe, à época, no post “Semáforos Inteligentes”.

para escrever seu artigo, o advogado inspirou-se em projetos de São José dos Campos, São Paulo e outras cidades ao redor do mundo.

– Desde então, não consegui me desvencilhar do pensamento fixo de que essa tecnologia poderia ser perfeitamente implantada em São Luís – disse Bruno Duailibe.

O sistema de “onda verde” já foi experimentado na capital maranhense, nas gestões do ex-prefeitos jackson Lago e Tadeu Palácio (ambos do PDT).

O experimento começou pela Avenida Guajararas e deu origem aos antigos temporizadores, que cronometravam  o período de abertura dois semáforos.

O projeto não se sustentou ao longo das gestões de João Castelo (PSDB) e Edivaldo Júnior pelo alto custo dos equipamentos e da falta de organização da Secretaria de Trânsito e Transporte, que acabavam resultando em rompimento dos contratos.

Mas a ideia defendida por Bruno Duailibe é visionária e apontava para a modernização da capital.

– E claro: soluções mais simples e sustentáveis devem estar na dianteira das atuais gestões públicas, não apenas porque essa dinâmica dá um tom de arrojo, mas principalmente porque os problemas que afligem o cotidiano das cidades merecem soluções eficientes, eficazes e imediatas – afirma o procurador-geral.

É aguardar, agora, a implantação do sistema por Eduardo Braide…

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Cobrança de empresários por aumento de passagem é primeiro desafio de Braide

Prefeito será testado pela pressão dos donos de ônibus, que sofrem as consequências do aumento do diesel e querem reajuste de até 30 centavos nas tarifas do transporte coletivo na capital maranhense

 

Com constantes aumentos de combustíveis, empresários querem novo preço para passagem no transporte público de São Luís

A pressão dos empresários de transporte coletivo por um aumento de até 30 centavos nas passagens de ônibus de São Luís será o primeiro teste público para o prefeito Eduardo Braide (Podemos).

Para requerer o aumento, o Sindicato das Empresas de Transportes (SET) alega os constantes aumentos de combustíveis, que elevaram em ais de 30% o preço do óleo diesel em São Luís.

Por outro lado, Braide enfrenta situação de pandemia e de queda no nível de emprego e redução na circulação de renda na capital maranhense, o que tornaria impraticável para o trabalhador arcar com custo das tarifas no transporte.

O resultado é o jogo de empurra que se vê a cada ano, em todas s gestões de São Luís.

Caberá agora a Eduardo Braide quebrar este paradigma…

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Zé Inácio quer concorrência nacional para o Ferry Boat….

Deputado estadual avalia que garantir direito às empresas nacionais e internacionais a atuar no sistema de transporte garantirá melhor qualidade aso serviços prestados à população

 

O deputado Zé Inácio (PT) subiu à tribuna da Assembleia na terça-feira (18) para dar destaque ao decreto assinado pelo Governador Flavio Dino que determina a realização de licitação para o serviço de ferry boat.

Além disso o governador editou decreto autorizando a intervenção no serviço de transporte aquaviário realizado pela empresa Serviporto.

“Usamos esse expediente para parabenizar o governador pela inciativa de determinar que seja feita a licitação e, assim como temos cobrado nesses últimos três, quatro anos, que essa licitação de fato saia do papel, vamos continuar cobrando da MOB para que nesses próximos 30 dias, esse edital seja lançado. Parabenizo o governador pela iniciativa porque o único caminho para fazer uma licitação é que a concorrência seja aberta em nível nacional ou até internacional, para que se possa ter embarcações de qualidade.”, disse.

O parlamentar também lembrou que essa luta por melhores condições no serviço de transporte aquaviário é algo recorrente em seu mandato.

“Nós, já no nosso primeiro mandato, fizemos vários debates a respeito do sistema de travessia via ferryboats, São Luís/Cujupe, Cujupe/São Luís. Já fizemos audiências públicas aqui, já fizemos vistorias lá nos terminais, nos ferryboats. Nós temos cobrado a instalação de caixas eletrônicos, lá no Cujupe, para que o usuário do sistema possa ter oportunidade de fazer saque ou transações, temos cobrado a instalação de um posto de saúde também no Cujupe. E temos percebido que ao longo desses anos a única coisa que não avançou, que não melhorou para dar comodidade aos passageiros, aos consumidores do sistema ferryboat, foi exatamente as embarcações.”

Zé Inácio também ressaltou que houveram algumas melhoras no que diz respeito a infraestrutura dos terminais Ponta da Espera e Cujupe.

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Edivaldo deixará importante legado na modernização do transporte em São Luís

A licitação com as novas regras do setor transformaram a forma como o usuário exerce a mobilidade urbana; e terá forte influência no desenvolvimento de um novo patamar para a capital maranhense

 

EDIVALDO EM MAIS UMA ENTREGA DE ÔNIBUS NOVOS NO SISTEMA DE TRANSPORTE; legado marcado pela renovação do sistema público

Editorial

Pode até estar passando como mera ação protocolar a entrega de novos veículos para o sistema de transporte urbano de São Luís.

Mas essas entregas marcam, na verdade, um ciclo que se iniciou na gestão de Edivaldo Júnior, com a licitação do setor de transporte urbano.

E os números deste avanço são expressivos sob qualquer ponto de vista – de aliados ou adversários do prefeito.

Os 17 novos ônibus entregues nesta quarta-feira, 4, somam-se aos demais, alcançando 680 veículos novos, inseridos a partir de 2013, o que faz de São Luís a capital nordestina com a frota de transporte coletivo mais nova.

Este legado de Holandinha se respalda na própria história dos números.

A capital maranhense já chegou a operar com ônibus de até 20 anos de uso; hoje, a renovação chega a 83% com idade média de 4,5 anos para os veículos.

Do total de 680 ônibus implantados desde 2013, 317 são climatizados; Outros 21 veículos são articulados.

Mas a reforma do sistema não inclui apenas a modernização da frota. O usuário de São Luís ganhou serviços como GPS em todos os veículos, Recarga Embarcada, Bilhete Único, Cartão Criança e o aplicativo Meu Ônibus.

Edivaldo Júnior definiu o setor de transporte como prioridade logo no primeiro ano e sua gestão, o que – mesmo com o histórico crítico em relação à gestão – pode ser reconhecido no blog Marco Aurélio D’Eça, em posts aqui, aqui, aqui e aqui

Mas foi em 2016, com a Licitação do Transporte, que se implantou uma política definitiva para a área, o que nunca havia sido implantada em São Luís.

O fato é que, em que pese todos os problemas e questionamentos críticos, a gestão de Edivaldo Júnior tem um legado que ficará para São Luís.

E isto já pode ser constatado mais de um ano e meio antes do fim do mandato.

Simples assim…

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Edivaldo alcança patamar de 300 ônibus novos no sistema de São Luís…

Prefeito entregou nesta terça-feira, 9, mais oito veículos equipados com ar-condicionado e elevador para cadeirantes alcançando a taxa de 80% de renovação da frota total da cidade

 

EDIVALDO CUMPRIMENTA PRESENTES À ENTREGA DOS NOVOS OITO ÔNIBUS QUE FARÃO PARTE DA FROTA DO TRANSPORTE DE SÃO LUÍS, que já tem 80 de renovação

O prefeito Edivaldo Júnior (PDT) alcançou uma meta importante nesta terça-feira, 9, em um dos setores que mais avançaram em sua gestão, o de transporte urbano.

Foram entregues oito novos ônibus equipados com ar-condicionado e elevador para cadeirante, atingindo a marca de 300 veículos novos, ou cerca de 80% da frota.

– Este é um momento muito importante, pois podemos oferecer aos cidadãos de São Luís uma frota moderna e condizente com as necessidades da nossa população. Temos a satisfação de oferecer em nossa gestão os ônibus com a menor taxa de vida útil do Nordeste. Recebemos a cidade com uma frota que tinha em média 10 anos de utilização cada veículo e hoje temos uma média de 4,5 anos de utilização por coletivo – destacou Edivaldo.

O prefeito tem muito o que comemorar neste setor.

Responsável pela licitação que garantiu a renovação da frota de ônibus no transporte urbano de São Luís, Edivaldo enfrentou problemas históricos no setor; e conseguiu enquadrar empresários e trabalhadores.

O prefeito pretende concluir o mandato, em, 2020, com 100% da frota renovada…

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Post sobre cobradores de ônibus gera crise entre deputados…

Duarte Júnior e Yglésio Moises trocaram alfinetadas pelo Whatsapp, depois que o blog Marco Aurélio D’Eça analisou artigo do pedetista sobre a postura diante da demissão de trabalhadores do transporte

 

DUARTE JÚNIOR SE MANIFESTOU PELOS COBRADORES, YGLÉSIO CRITICOU SUA POSTURA MIDIÁTICA, e os dois se alfinetaram em grupos de WhatsApp

O blog Marco Aurélio D’Eça publicou na segunda-feira, 10, o post “Dr. Yglésio vê ‘coelhos e tartarugas’ em busca de holofotes em São Luís…”.

Tratou-se de um artigo do parlamentar do PDT, com seu ponto de vista sobre a demissão dos cobradores de ônibus; este blog interpretou que Yglésio criticava a postura dos colegas Duarte Júnior (PCdoB) e Wellington do Curso (PSDB) diante do caso.

– Toda vez que temos um assunto que realmente merece uma atenção maior, por tratar de problemas estruturantes, existe também na política uma proliferação cada vez maior de coelhos e tartarugas; os coelhos da modernidade política (cada vez mais líquida) hoje alimentam-se de holofotes – falou Yglésio, no que, segundo entendimento do blog, seria um recado aos dois deputados.

Duarte Júnior não gostou da análise e questionou Yglésio em um grupo de WhatsApp formado por parlamentares.

Segundo apurou o blog Marco Aurélio D’Eça houve troca de farpas e termos como “antiético” e “doente” de lado a lado.

Ao blog, tanto Yglésio quanto Duarte confirmaram o que chamaram de “tomada de satisfações”, embora tentassem minimizar a história.

No xis da questão – ainda segundo apurou o blog – estaria a relação dos dois deputados com cada uma das partes envolvida na questão dos cobradores de ônibus.

Duarte se posiciona a favor da categoria, embora o presidente do Sindicato dos Trabalhadores no Transporte (STTREMA) tenha acordado as demissões.

Yglésio, por sua vez, recebeu em seu gabinete a diretoria do Sindicato das Empresas de Transporte (SET) no mesmo dia de uma audiência que Duarte tentou fazer sobre o tema.

A análise do blog Marco Aurélio D’Eça contribuiu para acirrar o debate entre os dois parlamentares.

Mantendo sua linha de influência entre os poderes maranhenses…

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Duarte Júnior repete Fábio Câmara para sentir problemas do usuário de transporte…

Assim como o vereador, que experimentou este tipo de locomoção como estudante – e ao contrário de outros candidatos a prefeito –  comunista já conhece o sistema como usuário

 

DUARTE VOLTOU A UJSAR ONIBUS PARA OUVIR O QUE OS PASSAGEIROS TÊM A DIZER sobre a ausência de cobradores no transporte coletivo

 

O deputado estadual Duarte Júnior (PCdoB) postou nesta sexta-feira, 31, em suas redes sociais, o resultado de uma experiência que deveria fazer parte da rotina de todo político.

Ele decidiu usar pessoalmente o sistema de transporte coletivo de São Luís, para sentir exatamente o que sente o usuário nos ônibus hoje sem cobrador.

– Há muito tempo não utilizo o transporte coletivo de São Luís. Hoje, fiz o mesmo trajeto que fazia na época de faculdade. Afinal, acompanha de perto e buscar ouvir e conhecer pessoas envolvidas é fundamental para tomarmos decisões melhores e mais justas – afirmou Duarte.

Crítico do acordo entre patrões e empregados do sistema – que pôs fim a empregos de cobradores – Duarte conhece o sistema porque foi usuário deste durante todo o seu período de estudante.

EM 2016, FÁBIO CÂMARA VOLTOU A USAR ÔNIBUS PARA PROVAR QUE UM DOS CONSÓRCIOS DESCUMPRIA CLÁUSULAS da licitação em São Luís

Aliás, ele repete agora o que outro parlamentar – o então vereador Fábio Câmara (PSL) – fez em 2016 para criticar a falta de cumprimentos das cláusulas de contrato da licitação do transporte (Relembre aqui)

Tanto Duarte quanto Fábio Câmara – assim como Bira do Pindaré (PSB) e Wellington do Curso (PSDB) – podem falar do sistema de transporte de São Luís porque, se não são hoje, já foram usuário desse sistema, ao contrário de praticamente todos os outros prováveis adversários na disputa pela Prefeitura de São Luís.

E é com esta autoridade que eles podem dizer o que dizem.

E isso dá vantagem adicional na apropriação do discurso…

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Extinção de cobradores nos ônibus foi tratada entre patrões e empregados…

Fim do serviço nos ônibus de São Luís não tem previsão no Edital de Licitação realizada em 2016 e foi tratado exclusivamente pelas empresas de ônibus e representantes de trabalhadores na própria Justiça do Trabalho

 

ALGUNS ÔNIBUS DE SÃO LUÍS JÁ ESTÃO CIRCULANDO ASSIM, SEM COBRADORES, o que aumenta aumenta o trabalho dos motoristas

A extinção do serviço de cobradores nos ônibus do transporte coletivo de São Luís foi um assunto tratado diretamente pelo Sindicato das Empresas de Transporte (SET) e pelo Sindicato dos Trabalhadores no Transporte Rodoviário do Maranhão (STTREMA).

A informação foi obtida pelo blog Marco Aurélio D’Eça diretamente no SET.

– O município não participou em absolutamente nada.  A questão dos cobradores oi tratada entre os sindicatos Sindicato das Empresas e STTREMA) – afirmou a fonte do blog.

O fim do serviço não tem previsão no edital de licitação dos transportes, realizada pela prefeitura em 2016.

O acordo foi firmado em convenção coletiva, no Tribunal Regional do Trabalho (TRT), com a presença de patrões e trabalhadores, sob a supervisão do Ministério Público.

Trata-se, portanto, de uma adaptação das empresas aos novos tempos, de alta tecnologia e novos serviços digitalizados.

Que acaba por reduzir ou extinguir determinadas carreiras.

Simples assim…

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Wellington defende motoristas de vans e transporte alternativo…

Na manhã desta segunda-feira (11), o deputado estadual Wellington do Curso foi ao encontro de motoristas de vans que realizaram uma paralisação no km 42 da BR-135, no povoado Bacabeira, a 58 km de São Luís. De acordo com os motoristas, o protesto foi motivado após a apreensão de 62 vans na semana passada.

Na ocasião, o deputado Wellington entrou em contato com o presidente da Agência de Mobilidade Urbana, Lawrence Melo, e marcou uma reunião em caráter de urgência, que aconteceu ainda agora pela manhã e fez com que os motoristas desfizessem a manifestação e acompanhasse o parlamentar até à MOB.

“Fomos até o local em que os motoristas de vans estavam mobilizados, atendendo à solicitação feita por eles. Lá, tendo por objetivo conciliar os interesses tanto dos motoristas quanto do estado do Maranhão, entrei em contato imediatamente com o presidente da MOB, que logo nos recebeu. Assim, foi suspensa a manifestação. Terminamos a reunião ainda agora, no início da tarde e, após mais de 3 horas de discussão, conseguimos encontrar medidas que atendem a ambos, entre elas um novo prazo para a regularização do transporte. Nosso mandato é assim: no meio do povo e de resultados”, disse Wellington.

Como encaminhamentos da reunião entre o deputado Wellington do Curso, a MOB e os motoristas alinhou-se que será concedido o prazo de 45 dias, após a publicação da Portaria da MOB, para que os motoristas apresentem toda a documentação e, assim, regularizem a situação do veículo.

Além disso, em relação às multas, o presidente da Agência Estadual comprometeu-sem em avaliar os casos de forma individualizada.

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Zé Inácio e Canindé conversam sobre Bilhete Único e Mobilidade Urbana…

Zé Inácio foi recebido por Canindé Barros na SMTT

O Deputado Zé Inácio (PT) nesta quinta-feira, 17, esteve reunido com o Secretário Municipal de Trânsito e Transporte de São Luís (SMTT), Canindé Barros, para tratar sobre a Lei de sua autoria, “Bilhete Único Metropolitano”.

Na pauta, o parlamentar abordou que o benefício tarifário está sendo implantado somente em São Luís.

E que agora a articulação será junto aos demais prefeitos e vereadores dos municípios de São José de Ribamar, Raposa, Paço do Lumiar e Alcântara para que o “Bilhete Único” seja implementado nos demais municípios da região metropolitana, conforme o que diz a Lei.

“A Lei já está sendo executada em São Luís, a partir dessa reunião daremos continuidade para conversar com os demais gestores municipais para a integração do Bilhete Único em toda a região metropolitana”, disse Zé Inácio.

O Deputado pontuou ainda que o uso da faixa exclusiva para a fluidez do trânsito pode ser reanalisada.

“Sugiro que poderia ser repensado o uso das faixas de ônibus, tenho notado algumas reclamações por parte da população e observado que fora do horário de pico elas poderiam ser utilizadas por todos os veículos, o que proporcionaria mais fluidez ao trânsito”, explicou Zé Inácio.

Zé Inácio destacou e parabenizou as intervenções que estão sendo realizada pela Secretaria de Transportes que tem melhorado a mobilidade no trânsito de São Luís.

Foram realizadas obras viárias na Avenida Guajajaras, São Cristovão, Forquilha, Turú, Cohab, Anel Viário-Bacanga, Avenida Carlos Cunha, assim como também em breve na Avenida Jerônimo de Albuquerque, elevado da Cohab/Turú.