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Buracos causam engarrafamento gigantesco na BR-135…

Um engarrafamento quilométrico na saída de São Luís, na BR-135, causou demora de até 40 minutos para que o motorista saísse ou entrasse em São Luís na manhã de hoje.

O caos se deu na região de Peri e Baixo, em Bacabeira, bem na saída de São Luís.

O trecho tem aproximadamente 1 quilômetro, mas os motoristas passavam quase uma hora para percorrê-lo.

O transtorno é causado por enorme crateras na pista, bem no desvio que separa as duas pistas.

Na semana passada, o prefeito de Bacabeira, Alan Linhares, cobrou a retomada das obras de duplicação da rodovia. (Releia aqui)

O engarrafamento de hoje se deu nas duas pistas – ida e vinda – gerando transtorno aos motoristas.

E a obra da BR-135 nem está mais em operação…

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Prefeitura de Bacabeira cobra retomada das obras da BR-135…

Prefeito Alan Linhares: prefeitura fez sua parte

O prefeito de Bacabeira, Alan Linhares, protocolou, na manhã de ontem, 24, ofício no Departamento Nacional de Infraestrutura (DNIT), cobrando as devidas providências para a retomada das obras da BR-135, no trecho que liga os municípios de São Luís e Bacabeira.

A Prefeitura fez a sua parte, contribuindo com o processo de desapropriação da área na tentativa de dar celeridade a esse projeto tão importante para o município e o Estado, mas não estamos tendo o retorno esperado – prefeito Alan Linhares

Alan Linhares expôs no documento, encaminhado ao superintendente do órgão, Geraldo de Freitas Fernandes, a necessidade de urgência na execução das obras de adequação da BR-135. Segundo ele, a paralisação das obras está afetando o escoamento rodoviário, prejudicando os investimentos existentes e, também, a atração de novos negócios para o município.

– Trata-se de um trecho importante para a região, para o estado, porque interliga a capital ao continente. A interrupção das obras acarreta prejuízos incalculáveis em vários setores. Portanto, é fundamental a conclusão dessa rodovia – disse o prefeito Alan Linhares.

O gestor municipal reforçou ainda, que a Prefeitura intermediou todo o processo de desapropriação com agilidade e presteza sem gerar desconforto e transtornos a todos os agentes envolvidos, com a intenção de dar celeridade ao projeto.

 

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Vale estaria por trás de cancelamento da duplicação da BR-135…

E o caos na rodovia continua...

A mineradora Vale estaria por trás da decisão do Ministério dos Transportes, de cancelar a duplicação da BR-135. A hipótese foi levantada hoje pelo secretário de Cidades, Pedro Fernandes, em reunião com o ministro Paulo Sérgio Passos.

Segundo Fernandes, a Vale tem um projeto de duplicação da sua rede ferroviária na mesma área de duplicação da BR-135, e estaria forçando a barra para garanttir prioridade às suas intenções.

O ministro Paulo Passos negou “qualquer possibilidade de interferência da Vale no projeto de duplicação”, mas admitiu o uso de um estudo da mineradora no projeto da rodovia.

Na verdade, de uma forma ou de outra, a companhhia estaria envolvida na duplicação da BR.

A empresa contratada pelo DNIT para realizar a sondagem do solo da região onde será feita a duplicação utilizou o estudo feito pela Vale para sua rede ferroviária.

Este foi um dos motivos que levaram ao cancelamento da duplicação.

– O estudo de sondagem era falho. Necessitava mais perfurações – revelou o ministro.

A reunião no Palácio acabou servindo apenas para Passos confirmar o que já havia dito: a obra da duplicação só começará em junho de 2012.

E a garantia disto é apenas a palavra do próprio ministro…

 

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Roseana recebe hoje o ministro dos Transportes…

Está pevista para as 9 horas a chegada em São Luís do minsito dos Transportes, Paulo Sérgio Passos.

Rosaeana quer explicações detalhadas

Ele seguirá direto para o Palácio dos Leões, onde terá reunião com a governadora Roseanm Sarney (PMDB).

Já na chegada o ministro terá uma mostra da precária infra-estrutura de trasnportes no Maranhão.

Passos terá que dar garantias da obra

O aeroporto onde desembarcará é, na verdade, um conjunto de tendas improvisadas. O ministro virá acompanhado do deputado federal Chiquinho Esórcio (PMDB), responsávél direto pela cobrança de sua presença em São Luís.

No Palácio, Passos tentará explicar à governadora por que cencelou a obra de duplicação da BR-135. Roseana vai cobrar que a licitação seja mantida este ano, ainda que a oba só comece no ano que vem.

Se os recursos de emendas parlamentares não forem usados na obra, como designados, terão que ser devolvidos ao Tesouro Nacional.

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Ministro virá ao Maranhão explicar problema da BR-135…

Escórcio cobrou explicações sobre BR-135

O deputado federal Chiquinho Escórcio esteve ontem no Ministério dos Transportes. Conversou com o minsitro Paulo Sérgio Ribeiro e exigiu dele uma explicação pessoal, no Maranhão, sobre a polêmica da duplicação da BR-135.

– Disse a ele não diantar apenas notas explicativas. É preciso que ele fale pessoalmente com a governadora Roseana Sarney (PMDB). Ele tem que falar claramente com o povo do Maranhão – contou Escórcio.

Segundo o parlamentar, o ministro usou as mesmas explicações já dadas ao secretário de Infra-estrutrua, Max Barros, para o cancelamento da duplicação.

 

E o caos na rodovia continua...

– Foi aquela história toda de que o projeto estava errado e que não pode ser feito no período de chuvas. Mas isto não basta! É preciso ser ouvido pela governadora, pela mídia e pelo povo do Maranhão – frisou o parlamentar.

Até por que, é do próprio ministro dos Transportes o projeto de duplicação da rodovia, agora admitido por ele mesmo como “eivado de erros”.

Segundo Escórcio, Paulo Sérgio Ribeiro prometeu vir ao Maranhão nos próximos dias – provalvemente na próxima segunda-feira.

E o Maranhão inteiro o aguarda…

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DNIT emite nota confirmando para junho início da duplicação da BR-135…

Max Barros, durante reunião no Ministério dos Transportes

O DNIT divulgou nota, ontem, em que confirma para junho de 2012 o início da obra de duplicação da BR-135.

Após reuniões internas, ficaram acertadas questões técnicas e o lançamento de um novo edital de licitação das obras, de modo que seja possível emitir a Ordem de Serviço ainda em junho de 2012, mantendo, assim, inalterado o prazo de conclusão da obra – afirma o órgão.]

O DNIT também onfirmou que a definição da data se deu após reunião do secretário de infra-estrutura, Max Barros, em Brasília, com representantes do Ministério dos Transportes, na qual o secretário demonstrou o descontentamento com a revogação do edital de licitação, no dia 28 de setembro.

Para o DNIT, a obra terá tratamento prioritário.

A duplicação da BR-135 no Maranhão terá tratamento prioritário no DNIT e será piloto para a implantação do novo Sistema de Acompanhamento de Projetos que terá por objetivo a redução dos prazos de análise e aprovação de cada componente do projeto – diz o documento.

Abaixo, a íntegra da nota do DNIT:

A obra na BR-135/MA

A obra na BR-135/MA foi e continua sendo uma das prioridades do DNIT. A revogação do edital de licitação, publicada no Diário Oficial da União em 28/09/2011, teve por objetivo fazer as necessárias e indispensáveis adequações no projeto de engenharia, sem as quais, seguramente, haveria impacto negativo nos custos e prazo das obras.

Foram detectados, pelos técnicos do DNIT, insuficiências nos estudos geotécnicos e problemas na concepção de Obras de Arte Especiais (pontes e viadutos rodoviários) que redundariam em um empreendimento mais demorado e de maior custo. Na fase em que se encontrava a licitação, era impossível efetuar a revisão do projeto, o que tornou a revogação do edital a opção mais responsável. A determinação de revisão imediata do projeto não impacta o prazo final do empreendimento, uma vez que no primeiro semestre de 2012 seria inviável a execução de obras devido às chuvas na região. Durante este período, o DNIT poderá fazer as alterações necessárias no projeto de engenharia.

Estas questões foram transmitidas ao Secretário de Infraestrutura do Maranhão, Max Barros, que externou o descontentamento do Governo do Estado do Maranhão, em reunião realizada em Brasília nesta quinta-feira (13/10), e solicitou a definição de um prazo para o início das obras. Após reuniões internas, ficaram acertadas questões técnicas e o lançamento de um novo edital de licitação das obras, de modo que seja possível emitir a Ordem de Serviço ainda em junho de 2012, mantendo, assim, inalterado o prazo de conclusão da obra.

A duplicação da BR-135 no Maranhão terá tratamento prioritário no DNIT e será piloto para a implantação do novo Sistema de Acompanhamento de Projetos que terá por objetivo a redução dos prazos de análise e aprovação de cada componente do projeto.

Coordenação de Comunicação Social

Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes

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Obra da BR-135 só em 2012…

BR-135: obras só em 2012

Pressionado pelo secretário de Infa-estrutura, Max Barros, o DNIT garantiu hoje, em, reunião em Brasília, que vai retmoar o processo licitário para dupicação da BR-135.

Mas a obra só deve começar em junho de 2012.

O órgão alega que o perído rigoroso de chuvas no Maranhão, no primeiro semestre, impede que as obas sejam iniciadas. Neste período serão feitos os estudos da região onde será feita a duplicação.

Max Barros exigiu do DNIT que emita um documetno oficial garantindo a retomada da obra, ainda que só em 2012.

O órgão deve divulgar nova nota oficial sobre o assunto…

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César Pires: “que bancada federal é esta, que não tem coragem?”…

Pires: cobrança mais que justa

O deputado César Pires (DEM) voltou ontem a criticar a omissão da bancada maranhense no que se refere aos grandes projetos para o Maranhão.

Ao analisar a decisão do DNIT, de cancelar a obra de duplicação da BR-135, Pires lembrou que já havia criticado a bancada sobre o tema e, mesmo assim, de lá pra cá, nada mudou.

Quando eu disse da inação, da omissão, da leniência, da falta de esforço da nossa bancada federal como um todo e sem exceção, o mundo caiu sobre minhas costas – disse o parlamentar, lembrando das primeiras críticas à bancada federal, absolutamente omissa em relação à decisão do Governo Federal.

Em seu discurso, Pires lembrou que deputados e senadores se preocupam ” com o próprio umbigo” – apenas com cargos para si ou indicados – esquecendo as coisas do Maranhão.

É preciso que se critique sim, para que eles possam arregalar os olhos em relação a esta realidade e passem a fazer prevalecer o status quo do Maranhão, de aliado que o governo federal sempre teve – afirmou Pires.

Caos perene na BR-135

De fato, desde domingo, quando foi anunciado o cancelamento da obra, nenhum membro da bancada maranhense – deputado ou senador – se manifestou sobre o assunto.

Aliás, muitos deles sequer sabem o que está acontecendo.

Mas, se César Pires cobra uma postura menos individualista, menos oportunista, o mundo cai sobre sua cabeça.

É o Maranhão…

Leia aqui a íntegra do discurso de César Pires
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BR-135: cobrar explicações não basta!!!

BR-135 vai sendo esquecida e a classe política do Maranhão só reclama

É sempre o mesmo discurso.

Cada vez que o Governo Federal toma alguma medida contrária aos interesses da população do Maranhão – veja bem: da população, não deles! – os políticos maranhenses, todos eles, vêm com a frase feita de que vão cobrar explicações.

Mas isso não basta!

É preciso agir com rigor, em forma de pressão.

Até por que, a duplicação da BR-135, assim com a reforma do Aeroporto Cunha Machado, ainda não saiu por omissão aboluta da Bancada Maranhense no Congresso Nacional – toda ela.

Salvo alguns poucos deputados, a maioria está mesmo preocupada é com o número de cargos que vão poder indicar nos órgãos públicos no estado – sem falar que boa parte nem aqui pisa.

Cobrar explicações não basta!

É inceitável que um estado que tem o presidente do Congresso, dois ministros de estado e o presidente de uma empresa importante para o Turismo não consiga garantir o básico para o seu desenvolvimento.

A exemplo do Ceará, o governo maranhense tem que agir, pressionar, até mesmo ameaçar, como fez o governador Cid Gomes (PSB)  sua bancada.

O fato é que o Maranhão vai sendo posto em último lugar na lisa de prioridades do Governo Federal e a classe política vai passando ao ao largo.

Todos são responsáveis e todos têm obrigação de garantir uma resposta – veja bem: garantir, não cobrar!

E como se garante? Com ameaça aberta e ações em vias de fato.

Simples assim…

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BR-135 estrangulada. Pior para o Turismo do Maranhão…

Trânsito lento na principal rodovia de acesso à capital

Quem retornou na manhã de hoje do interior maranhense teve que amargar até duas horas de congestionamento na BR-135, à altura do Campo de Perizes.

Alguns políticos, inclusive da bancada maranhense no Congresso Nacional, puderam sentir na pele o problema, cuja solução – a duplicação do techo entre Estiva e Bacabeira – se arrasta há anos no Ministério dos Tranportes.

As tentativas de escapar da lentidão, usando o acostamento, pioraram a situação por que resultaram em acidentes que atrapalharam ainda mais o trânsito.

Para os turistas que aproveitaram o feriado para visitar os Lençóis Maranhenses e outras atrações do interior maranhense, muita decepção.

E a certeza de que o Maranhão não está – nem nunca esteve – preparado para receber turistas.

O aeroporto já não serve.

E a única via de saída de São Luís também não…