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Homem de Flávio Dino é investigado pela Polícia Federal no Porto do Itaqui…

Diretor de Engenharia José Eugênio Mendonça Araújo Cavalcante foi nomeado pelo governador comunista logo no início do seu governo é um dos alvos da Operação Draga, que investiga corrupção em contratos no Porto do Itaqui

 

Um dos mandados de Busca e Apreensão cumpridos pela Polícia Federal, nesta quarta-feira, 12, atinge o ex-diretor de engenharia da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), José Eugênio Mendonça de Araújo Cavalcante.

Ligado ao PCdoB, Eugênio foi nomeado pelo governador Flávio Dino, em 15 de janeiro de 2015, com data retroativa à posse do governador.

Investigação atinge dragagem de piers no Porto do Itaqui

A PF investiga no porto do Itaqui irregularidades em contratos para dragagem de piers, em contratos que vigoraram entre dezembro de 2014 (no governo Arnaldo Melo (PMDB), quy substituiu a Roseana Sarney (PMDB)) e março de 2015 (já no governo Flávio Dino).

Além de São Luís, foram cumpridos mandados também em São Paulo e no Rio de Janeiro…

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César Pires conhece potencialidades do Tegram…

César Pires entre os representantes do setor agrícola

O deputado César Pires (PEN) participou, como representante da Assembleia Legislativa, da visita de dirigentes da Confederação Nacional da Agricultura e Pecuária (CNA) e do Serviço Nacional de Aprendizagem Rural (Senar) ao Terminal de Grãos do Maranhão (Tegram), no Porto do Itaqui.

A iniciativa teve a intenção de mostrar aos dirigentes dessas instituições as potencialidades do agronegócio no Maranhão, que deve escoar cerca de 8 milhões de toneladas de grãos até o fim deste ano pelo Tegram.

– As instituições que atuam no agronegócio estão interessadas em projetar grandes ações para o ano de 2017 no Maranhão. E a Assembleia Legislativa precisa estar presente e dar a sua contribuição nesse processo – concluiu César Pires.

Da visita também participaram o presidente da CNA, João Martins Júnior; o secretário executivo do Senar, Daniel Carrara, e o superintendente estadual do órgão, Antônio Luis Batista Figueiredo; e o presidente da Federação dos Agricultores e Pecuaristas do Maranhão (Faema), Raimundo Coelho; além de presidentes das federações do Nordeste e outros integrantes da Diretoria-Executiva da CNA e do SENAR-MA.

 

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Flávio Dino fracassa e Porto do Itaqui registra quase 1/4 de queda no volume de cargas…

Emap registrou em 2016 22,4% de queda em relação a 2015, quando o atual governo fez festa para um resultado que era fruto da herança de projetos do governo Roseana

 

Volume de cargas caiu 22% sob a gestão plena do comunismo no Porto do Itaqui

O Porto do Itaqui registrou em 2016 o pior resultado em volume de cargas, desde 2014, quando ainda não haviam sido inaugurados o Terminal de Grãos (Tegran) e o Porto da Suzano.

Foram 22,4% a menos que o ano anterior em volume de cargas, segundo revelou em primeira mão o blog da revista Maranhão Hoje. (Leia aqui)

Em 2015, o governo Flavio Dino fez um barulho enorme para o resultado recorde de 21 milhões de toneladas de carga. Mas escondeu que o o resultado era fruto do governo Roseana Sarney, período em que foram construídos dois importantes terminais: o Tegran e o da Suzano, ambos entregues no início do governo Flavio Dino (PCdoB).

Agora, resolveu calar-se diante dos números, que sequer mereceram divulgação.

O resultado fracassado de 2016 é o primeiro eminentemente controlado pelo governo Dino, que tem no empresário Ted Lago o seu braço no Porto do Itaqui.

O resultado de 2016 é menor até mesmo que o de 2014, último ano do governo Roseana, período em que os dois terminais novos ainda não estavam em funcionamento.

Para tentar mascarar os números negativos, a Emap já prepara divulgação de resultados dos dois primeiros da gestão dinista somados (2015/2016).

Mas isso já é uma espécie de fraude para esconder o fracasso…

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Juscelino discute com ministro descentralização dos portos…

Juscelino com Ted Lago e Maurício Quintela

Juscelino com Ted Lago e Maurício Quintela

O deputado federal Juscelino Filho (DEM) participou na tarde da última terça-feira, 21, de reunião no Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil com o dirigente da pasta, Maurício Quintella.

Com o deputado federal Marcos Rogério (DEM-RO) e presidentes de diversos terminais portuários brasileiros, foi apresentado um pleito do setor sobre a descentralização dos processos de licitação, arrendamentos e renovação de contratos, entre outros.

A descentralização do setor permite maior autonomia administrativa e financeira, além de também ser um incentivo à concessão da administração portuária à iniciativa privada. Muitos projetos estão prontos para serem concretizado. Em outros países, as políticas portuárias demonstram o aumento da participação privada no setor, principalmente referente à prestação de serviços, descentralizando as responsabilidades públicas dos governos centrais para os governos locais”, destacou Juscelino Filho.

O presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), Ted Lago, que administra o Porto do Itaqui, no Maranhão, comentou sobre os desafios de descentralizar o setor e da importância disso para se fazerem novos planejamentos e executar outros.

– O Itaqui quer liberdade para tocar os projetos e isso gera empregos e aquece a economia – destacou.

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Flávio Dino desestimula investidores do Porto do itaqui, acusa Hildo Rocha…

Em pronunciamento na tribuna da Câmara Federal o deputado Hildo Rocha (PMDB) disse que a inauguração da nova eclusa do canal do Panamá representa uma oportunidade histórica para o Maranhão.  Rocha lembrou que, em função das suas características, o porto do Itaqui tem capacidade para receber navios pós-panamax, denominação dada aos navios de grande porte que não podem atravessar o Canal do Panamá porque as dimensões das antigas eclusas são pequenas para esse tipo de embarcação. A nova eclusa foi projetada para suprir essa demanda.

Mas, segundo o parlamentar, por falta de interesse do Governador Flávio Dino o Maranhão poderá desperdiçar a grande oportunidade de se beneficiar da nova realidade que surgirá com a abertura da nova eclusa do Canal do Panamá.

“Durante os mandatos de Roseana Sarney o Itaqui recebia grandes investimentos. Roseana ampliou a capacidade do porto, com a instalação até do Tegran (Terminal de Grãos) e, com isso, atraiu grandes indústrias, como a Suzano. Mas atualmente até mesmo a balança do porto está quebrada; o pátio cheio de buracos; e as tarifas praticadas no Maranhão são as maiores do país. Isso desestimula os investidores, encarece os produtos e prejudica o nosso Estado”, lamentou.

 

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Clima é tenso no Porto do Itaqui; Emap chamou polícia para conter protesto de trabalhadores…

Em estado de greve desde o último final de semana, os chamados operários avulsos da área portuária de São Luís reclamam melhores condições de trabalho e ameaçam paralisar as atividades

 

Viaturas chamadas pela Emap guardam a entrada do porto, contendo trabalhadores

Viaturas chamadas pela Emap guardam a entrada do porto, contendo trabalhadores

Viaturas da Polícia Militar foram chamadas pela Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), na manhã desta segunda-feira, para impedir a entrada de servidores da chamada operação avulsa, que ameaçam fazer piquete na porta da empresa.

Trabalhadores aguardam na portaria, impedidos de entrar...

Trabalhadores aguardam na portaria, impedidos de entrar…

Os trabalhadores reclamam melhores condições de trabalho e estão em estado de prontidão desde sábado, 30. (Releia aqui)

As viaturas estão em guarnição na entrada da área portuária, impedindo a mobilização dos operários, que já ameaçam entrar à força.

O clima é tenso desde sábado, quando começou o protesto

O clima é tenso desde sábado, quando começou o protesto

Eles pretendem deflagrar greve por tempo indeterminado, a primeira na história do Porto do Itaqui.

Mas as empresas que atuam no setor anda falam sobre o assunto…

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1º de maio: o pau canta no Porto do Itaqui e Ted Lago se diverte no Shopping da Ilha…

Operários da área de carregamento e estiva se mobilizam desde sábado em um protesto que pode resultar numa inédita paralisação nesta segunda-feira, enquanto o chefe da Emap curte a vida sem qualquer preocupação

 

Operários têm se reunido nos últimos três dias e podem parar amanhã no Itaqui

Operários têm se reunido nos últimos três dias e podem parar amanhã no Itaqui

O Porto do Itaqui pode registrar a sua primeira greve da história nesta segunda-feira, 2 de maio.

Operários que atuam em toda a área do complexo portuário, sob a supervisão da Empresa Maranhense de Administração Portuária, a EMAP, reclamam de péssimas condições e trabalho e exploração das atividades

Desde sexta-feira, os trabalhadores se mobilizam contra empresas como Suzano, Eneva, VLI e o próprio Tegran, descumprem a lei e não utilizam mão de obra adequadamente.

Os trabalhadores se reuniram na tarde deste sábado para organizar uma paralisação inédita no Porto do Itaqui.

Presidente da Emap, Ted Lago curte o feriado do trabalho no Shopping da Ilha

Presidente da Emap, Ted Lago curte o feriado do trabalho no Shopping da Ilha

Enquanto isso, o presidente da Emap, Ted Lago, se diverte como se nada tivesse acontecido.

Esta imagem foi flagrada por volta das 14 horas no Shopping da Ilha, quando o responsável pelo Porto do Itaqui degustava seu almoço.

Por essas e por outras, o Porto do Itaqui vive a a ameaça de ser federalizado…

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Roberto Rocha e Lobão discutem zona de exportação do Maranhão na Receita Federal…

Autor da proposta que cria uma zona de livre comércio no porto do Itaqui, senador do PSB pretende beneficiar não só o estado, mas toda a região centro-norte; Peemedebista é relator na CCJ do Senado

 

Lobão e Rocha conversam com técnicos da Receita Federal

Lobão e Rocha conversam com técnicos da Receita Federal

Os senadores maranhenses Roberto Rocha (PSB) e Edison Lobão (PMDB) estiveram na Receita Federal para apresentar o projeto de criação da Zona de Exportação do Maranhão (ZEMA).

Roberto Rocha é autor e Lobão relator do projeto na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ).

Roberto Rocha apresentou ao subsecretário de Aduana e Relações Internacionais, Ronaldo Lázaro Medina, o projeto que criará uma área de livre comércio no Porto do Itaqui, garantindo o estímulo necessário à indústria para geração de emprego e renda no Maranhão.

– A localização do Porto do Itaqui é estrategicamente excelente para o Brasil: liga o país aos principais portos do mundo, através do continente americano e asiático, pelo Canal do Panamá, e o continente africano e europeu. Como afirmei na reunião, acredito que a ZEMA não beneficiará apenas o Maranhão: toda a região centro-norte do país será beneficiada, ao ganhar maior facilidade de acesso aos mercados mundiais – ressaltou Rocha.

O subsecretário garantiu que analisará a proposta e, através da Receita Federal, apresentará um parecer o mais breve possível.

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Uma outra visão sobre a visita de Dilma…

Para o deputado Stênio Rezende, a inauguração do Terminal de Grãos, no Porto do Itaqui, será um divisor de águas na história da logística no Maranhão

 

Stênio Rezende fez sua leitura sobre a importância do Terminal de Grãos

Stênio Rezende fez sua leitura sobre a importância do Terminal de Grãos

O deputado estadual Stênio Rezende (PRP) deu ontem a  sua visão pessoal da importância da vista da presidente Dilma a São Luís para inaugurar o terminal de Grãos do Porto do Itaqui.

– Acredito que daqui a cinco anos o Porto do Itaqui estará exportando algo em torno de doze milhões de toneladas de grãos por ano. Isso quer dizer que com o Tegram estarão saindo do Porto do Itaqui mais de 250 navios com grãos, o que corresponde a quase mil trens trazendo grãos para o Porto do Itaqui – justificou o parlamentar.

Na avaliação de Rezende, o Tegram é um divisor de águas na história do Porto do Itaqui.

O Tegram; obra de desenvolvimento para o Maranhão (imagem: Biamam Prado)

O Tegram; obra de desenvolvimento para o Maranhão (imagem: Biamam Prado)

Para o deputado, o terminal ganhará ainda mais importância com o programa de logística do Governo Dilma, que garantirá mais R$ 500 mlhões de investimentos em mais dois píer’s: um para o transporte de celulose e o outro para grãos minerais.

– Dentro de dois, três anos, o Porto do Itaqui vai estar preparado para colocar o Maranhão cada vez mais no rumo do desenvolvimento – concluiu o deputado Stênio Rezende.

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Em audiência, Juscelino debate investimentos no Itaqui…

Juscelino: participação efetiva na discussão sobre portos

Juscelino: participação efetiva na discussão sobre portos

O deputado federal Juscelino Filho (PRP-MA) participou na tarde de terça-feira (23), da audiência pública promovida pela Comissão de Viação e Transporte (CVT), destinada a debater a situação atual do Setor Portuário no Brasil.

Foram destacados os projetos em andamento, os investimentos, demandas futuras, modernização, competitividade de novos produtos e as concessões anunciadas pelo governo Federal. A presença do deputado na audiência deu oportunidade para que o Complexo do Itaqui fosse inserido na discussão.

Juscelino foi o único parlamentar maranhense presente à audiência.

Diante da importância do Itaqui para o Maranhão e do lucro acumulado 969% maior do que o levantamento feito entre o mesmo período do ano passado e o recorde de movimentação de cargas 40% maior, o parlamentar comentou sobre a expectativa da aplicação de novos recursos:

– Para o Maranhão, é muito bem-vindo o investimento, tanto quanto é desejável que ele seja agilizado e ampliado, porque todo o Complexo tem importância estratégica para a competitividade brasileira, ajuda na redução do Custo-Brasil, na exportação de minérios e no escoamento dos grãos e outros produtos do Corredor Logístico Centro-Norte. Tenho expectativa positiva sobre o Programa de Investimentos em Logística – PIL, lançado pela Presidente Dilma Rousseff na semana passada, que prevê recursos da ordem de R$ 37,4 bilhões para o setor portuário, dos quais R$ 1,6 bilhões serão destinados ao Maranhão.

Para Juscelino Filho, a relação porto-cidade apontada pela ANTAQ é de extrema importância.

O deputado ainda solicita que todos os novos projetos da PIL, assim como os já existentes, considerem em destaque os municípios e as pessoas envolvidas para que os benefícios do desenvolvimento e do progresso sejam também a eles destinados. Ainda de acordo com a ANTAQ, a previsão é que em 2030, o setor portuário tenha um acréscimo de 150% em sua movimentação.

O ministro-chefe da Secretaria de Portos da Presidência, Edinho Araújo, questionado pelo deputado Juscelino sobre a função do Plano de Investimento e Logística (PIL) lançado recentemente pelo governo federal e de como seria possível acelerar os processos para alcançar o objetivo, afirmou que o arco norte, onde o Porto do Itaqui, em São Luís (MA) está localizado, terá os investimentos focados na integração das rodovias, ferrovias e das hidrovias com os portos.

O ministro comentou ainda sobre a expectativa do governo de incluir o critério de outorga no primeiro lote de licitações, previsto para ser lançado no segundo semestre deste ano.