Construção de pontes, novas alças de viadutos e intersecções entre a avenida Quarto Centenário e Via Expressa garantiriam mobilidade na capital pelos próximos 50 anos, mas o comunista prefere apenas tapa-buraco
Sem projetos de longo prazo, Flávio Dino se deslumbra com ações de tapa buraco, eleitoreiras e paliativas
Entre os projetos deixados pela ex-governadora Roseana Sarney (PMDB) – com recursos de R$ 2 bilhões já garantidos pelo BNDES – estão obras que modernizariam São Luís pelos próximos 50 anos.
Este tempo de garantia à mobilidade urbana foi dado pelo atual prefeito de São José Ribamar, Luis Fernando Silva (PSDB), que apresentou o projeto ainda em 2013. (Relembre aqui)
Hoje aliado do governo Flávio Dino (PCdoB) – que preferiu engavetar os projetos – Luis Fernando prefere silenciar sobre o tema.
Mas eram obras fundamentais para São Luís:
Nova alça impediria problemas assim na Cohab
1 – Novas alças nos viadutos da Cohama e Cohab:
Essas obras modernizariam os viadutos – também construídos por Roseana – desafogando o trânsito e garantindo uma sobrevida aos equipamentos urbanos por pelo menos mais 30 anos.
O projeto já estava todo concluído e à disposição na Secretaria de Infraestrutura.
Flávio Dino preferiu fazer tapa buracos.
Via Expressa melhor, ligada a Quarto Centenário
2 – Ponte ligando a avenida Quarto Centenário à Via Expressa:
A duas avenidas – também construídas por Roseana – hoje são consideradas pelo próprio governo comunista como essenciais para a fluidez do trânsito.
E garantiriam ainda mais mobilidade ao se unir através das intersecções.
Mas Flávio Dino prefere fazer tapa-buracos.
Uma das pontes surgiria neste trecho
3 – Duas novas pontes paralelas à ponte José Sarney:
Projetos sonhados pela ex-governadora Roseana Sarney desde o seu primeiro mandato, as novas pontes sobre o rio Anil aumentariam as opções de trânsito na capital, de forma fluída, por mais 50 anos.
A afirmação de tempo é do neo-aliado do próprio Flávio Dino, Luis Fernando Silva.
Mas o comunista que governa o Maranhão prefere apenas tapar buracos.
A ponte da Quarto Centenário completaria o essencial projeto
4 – Ponte sobre a avenida Quarto Centenário:
Obra do projeto do Anel Metropolitano, a ponte da avenida construída pela ex-governadora é a cereja do bolo do complexo que inclui a Via Expressa e a Luiz Eduardo Magalhães.
Era assim a São Luís pensada por Roseana Sarney.
Mas com os R$ 2 bilhões deixados por ela, Flávio Dino prefere apenas fazer obras de tapa-buracos.
Por que é apenas assim a São Luís pensada pelos comunistas…
