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Jornalistas erram ao pressionar poder público: via expressa não pode ter sinal de trânsito

Pressão da imprensa por barreiras de contenção na rodovia que liga as avenidas Carlos cunha e Daniel de La Touche – construída exatamente para garantir melhor fluxo de veículos neste setor de São Luís – é um equívoco de desinformação que pode desfigurar uma das principais vias de São Luís

 

A principal característica da Via Expressa é o fluxo rápido de veículos, situação que jornalistas agora fazem campanha para descaracterizar

Ensaio

A causa é nobre, mas o raciocínio é pobre.

Ver jornalista desinformar em rádios, TVs, jornais e blogs, pressionando pela colocação de semáforos e outros tipos de sinalização na Via Expressa agride a consciência coletiva.

A Via expressa tem este nome por que é, exatamente… uma via expressa.

Via expressa é uma via que garante o fluxo de veículos de forma mais rápida, sem sinalizações desnecessárias; por isso a área que a cerca foi tombada pelo Meio Ambiente para evitar construções.

É claro que os jornalistas desinformam por uma boa causa: o atropelamento de uma criança na via.

Mas publicizar barreiras na via e defender o que não pode ser defendido é agressivo.

O que o morador que vive às margens da Via Expressa precisa é se conscientizar de que, ali, é preciso saber pontos e horários para atravessar.

E essa conscientização, sim, deveria ser feita pelos jornalistas.

É simples assim…

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A Via Expressa avança…

Numa das visitas iniciais às obras de construção da Via Expressa, o secretário de infra-estrutura, Max Barros (PMDB) disse que era importante a conclusão da parte asfáltica da avenida antes do período de chuvas.

Pela sua projeção, isso daria mais tranquilidade à construção das pontes necessárias quando as chuvas tivesse se abatendo sobre São Luís, já que as estruturas de concreto podem ser feitas no período.

Ao lado dos colegas Victor Mendes e Roberto Costa, Max acompanha colocação de piche

Ontem, Max Barros acompanhou o início da colocação da camada de piche – necessária para recebimento do asfalto – em um trecho de cerca de 300 metros, na entrada da via, na região do Jaracaty.

Com Costa e Rodrigo Comerciário no canteiro de obras

A avenida já chegou na altura da direção do Morais Center, no Cohafuma, com trechos de terraplanagem – próximo da área do Vinhais Velho, onde as casas desapropriadas já estão sendo demolidas.

Exatamente como previu Max Barros.

É assim que a Via Expressa avança

Mudando a paisagem na região composta por Jaracaty, Cohafuma, Vinhais, Ipase e Alemanha…

Imagens: D. Jesus (O Estado do Maranhão)