Trânsito e tranportes

Cerca de 10 ônibus articulados chegaram a são Luís para estes e devem circular em breve na capital.

A “novidade”, afinal, não é tão novidade assim , já que tais ônibus existem e circulam em várias cidades brasileiras desde a década de 90!

Já os biarticulados que também estão nas outras cidades há anos não há perspectivas de chegarem a São Luís.

Porém, o reforço dos articulados já pode servir e muito para atenuar a superlotação dos ônibus, já que estes tem a capacidade de comportar 250 pessoas em pé e 80 sentadas.

Pelo menos, é o que a população aguarda…

Hoje, a prefeitura de São Luís entregou nova frota de ônibus à capital.

Seria bom se o problema do transporte público local fosse só a falta de ônibus.

Mas não. Falta, além de nova frota, renovação.

Sim, porque não adianta colocar mais algumas dezenas novas enquanto há centenas caindo aos pedaços competindo espaço com carros na falta de faixas exclusivas – e de verdade!!! – para os ônibus, transformando o trânsito num caos maior

As fotos dos novos estão por aí para quem quiser ver. Porém, a realidade que se vive é completamente diferente das imagens de assessoria…

A crise experimentada pelo setor de transporte na gestão de Edivaldo Holanda Júnior (PTC) em São Luís pode abrir uma crise entre o Poder Judiciário e o Ministério Público.

A autora do pedido de intervenção na Secretaria de Transporte foi a promotora Lítia Cavalcanti. Ocorre que a intervenção, decretada em 1ª Instância, mfoi derrubada pelo desembargador Ricardo Duailibe.

Ocorre que, segundo Lítia Cavalcanti, Duailibe atuou como advogado de uma das empresas ligadas ao Sindicato dos Transportes (SET).

Estaria, portanto, impedido para julgar o caso.

A promotora já entrou, inclusive, com um pedido de suspeição do desembargador no próprio Tribunal de Justiça.

O Ministério Público também já recorreu da decisão do desembargador…

A licitação para escolha de novas empresas e a distribuição de novas linhas de ônibus são apenas algumas das consequências da intervenção decretada ontem pela Justiça no sistema de transporte da capital maranhense.

É deste caos que a população quer escapar

O advogado Anthony Boden terá até março de 2015 – prazo que pode ser prorrogado até julho – para fazer tudo o que o prefeito Edivaldo Júnior não conseguiu em dois anos de mandato.

Mas é preciso também efetivar estudos para implantação do bilhete único, estabelecer diretrizes para implantação do sistema de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), encontrar soluções para o fim do famigerado taxi-lotação e reformular o sistema de taxi na capital maranhense.

Só com essas medias o sistema de transporte na capital maranhense poderá servir dignamente o cidadão maranhense, sem “crueldade”, como citou o próprio juiz Cícero Dias de Sousa Filho, em sua decisão.

Detalhe: todas estas questões foram promessas de campanha do prefeito Edivaldo Júnior.

Promessas que, dois anos depois, continuam apenas como promessas…

O presidente da Comissão de Transporte da Câmara Municipal, alertou que a decisão judicial de intervenção na Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), abre precedentes para questionamentos de outras áreas da gestão de Edivaldo Júnior (PTC) em São Luís.

Câmara tem sido autor de várias denúncias contra a gestão Holandinha no MP

– O que aconteceu na SMTT também poderá ocorrer em duas outras áreas da administração: Saúde e Educação. Na Saúde, por exemplo, o Ministério Público exige ações concretas para melhorar o atendimento médico na capital, cobrando qualidade nos serviços dos Socorrões, o fim da demora na marcação de consultas e a prioridade para idosos e crianças nas filas de atendimento. Já na Educação, a Prefeitura assinou Termo de Ajustamento de Conduta com o Ministério Público, que obriga a Secretaria de Educação a realizar concurso para contratação de professores. Como não existe sinal de melhorias, os dois setores podem sofrer uma intervenção – alertou.

Fábio Câmara lembrou que, a medida só ocorreu porque o Município de São Luís descumpriu, reiteradamente, seus compromissos assumidos, por meio de Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) e seus três aditivos.

– A Prefeitura, simplesmente, vem desrespeitando a instancia judicial, criando os mais variados embaraços para justificar sua desobediência. Agora quem deverá coordenar o processo de licitação das concessões de linhas de transportes urbanos de São Luís é o advogado Anthony Boden que deve substituir o atual presidente da comissão de licitação da SMTT, Canindé Barros – declarou o parlamentar.

A intervenção no sistema de transportes de São Luís foi determinada ontem pelo juiz Cícero Dias de Sousa Filho e deve durar, no mínimo, 120 dias.

A imagem acima é do GI Portal. E vem perfeitamente a calhar diante da situação de submissão em que vive o prefeito Edivaldo Holanda Júnior (PTC).  Só mesmo as forças dos céus para resolver os problemas da capital maranhense, não só no setor de transportes, mas em vários outros. E se ele ajoelhou, vai ter que rezar.

Não entendeu? Entenda aqui…