Senadora maranhense reuniu-se com diretores do DNIT, acompanhada de deputados federais, para cobrar a execução das obras, sobretudo diante da preocupação com o período chuvoso no Maranhão
Ao lado de parlamentares maranhenses, Eliziane Gama mostrou preocupação com as chuvas nas rodovias federais que cortam o Maranhão
A senadora maranhense Eliziane Gama (Cidadania) mostrou-se preocupada com o início do período chuvoso e as condições das rodovias federais maranhenses.
Acompanhada de deputados federais da bancada maranhense, ela reuniu-se com diretores do DNIT para cobrar efetivação das obras de recuperação, uma vez que os recursos já estão assegurados no orçamento.
– Nós colocamos nossa preocupação em virtude do período chuvoso. A Bancada Federal assegurou o orçamento impositivo para recuperação e continuidade das obras nas rodovias federais maranhenses. O orçamento foi assegurado agora nós precisamos da execução – afirmou Eliziane Gama.
Eliziane também informou que os parlamentares presentes pediram a substituição, caso necessário, de empresa contratada que está em processo de recuperação judicial, para evitar a lentidão nas obras e contratar outra empresa de forma emergencial.
Além da senadora Eliziane Gama também participaram da reunião com o superintendente do DNIT/MA, Glauco Henrique Ferreira, os deputados federais Márcio Jerry, Bira do Pindaré, Gildenemyr Sousa e Juscelino Filho.
Para o deputado, não faz sentido que a Assembleia Legislativa convoque o diretor do DNIT para falar das rodovias federais e poupe o secretário de Infraestrutura só porque ele é aliado
O deputado estadual César Pires (PV) criticou nesta terça-feira, 28, a forma como os parlamentares da base governista tentam discutir o problema das rodovias que cortam o estado poupando os aliados do governo Flávio Dino (PCdoB).
– A malha viária é composta de BRs e MAs e vemos que estão precárias. Quem aqui se levanta para falar do contrário de que a MA-006 não passa uma dificuldade grandiosa? Quem aqui tem condições de vir a esta tribuna e dizer que de Matões a Pirapemas, passando por Cantanhede, a estrada não está péssima? Quem aqui não tem condição de dizer que parte também da 020, recuperada depois que nós fizemos queixas e botamos vídeos que ultrapassaram 150 mil visualizações, e o Governo começou a fazer alguma coisa porque, convocar não, pedir para o superintendente do DNIT vir aqui e virar as costas como se nada estivesse acontecendo nas MAs! – questionou o parlamentar.
Para Pires, a base governista mostra subserviência ao governo.
– Somos covardes, então, nesta Casa, por não enxergar isso. Somos lenientes, somos subservientes, somos míopes, não querendo enxergar o que está acontecendo! Quem aqui se aventura a dizer que as MAs passam momentos de facilidade ou que são diferentes das BRs? São iguais! – desabafou.
Boa notícia para quem vai viajar no feriadão da páscoa: o consórcio Serveng/Aterp concluiu ontem os serviços de asfaltamento e sinalização do trecho duplicado da BR-135, na pista antiga, no Campos de Perizes. Assim, a pista no trecho do km 37 ao km 43, que estava interditada para a execução dos serviços, foi liberada possibilitando o tráfego nas duas pistas em toda a extensão do primeiro lote da duplicação, que vai de Estiva a Bacabeira.
A notícia animadora chega dois dias após o deputado Hildo Rocha ter feito duro pronunciamento na tribuna da Câmara Federal, cobrando providências quanto à precariedade das rodovias BR-135, BR-316 e BR-222.
Recursos para recuperação do trecho Caxuxa/Miranda do Norte
Hildo Rocha lembrou que a sua indicação para restauração do trecho entre Miranda do Norte e Caxuxa foi encampada pela Bancada Federal que destinou uma das suas emendas para atender a sua proposta e assim garantir os recursos orçamentários para que o Dnit possa fazer a obra.
“Os recursos estão garantidos no orçamento da União para este ano. Eu apresentei uma proposta para que os colegas priorizassem o investimento de recursos da União na reforma completa da BR-135 no trecho entre Miranda e Caxuxa. Mas, infelizmente até o momento pouco foi feito”, lamentou.
Impactos negativos na economia do Maranhão
De acordo com Hildo Rocha, a precariedade das rodovias federais está prejudicando a economia maranhense e afeta negativamente a imagem do Estado.
“Recentemente as cenas de uma mulher grávida sendo carregada nos braços por cima de um lamaçal causou comoção e escandalizou o Maranhão. O fato aconteceu na BR-316. Essa rodovia não tinha muitos problemas, mas por falta de manutenção, surgiu um grande atoleiro que impediu a passagem da ambulância que conduzia a gestante. Sem ter como sair do atoleiro na ambulância a parturiente foi carregada nos braços, por populares que se encontravam no local. Essas cenas lamentáveis foram divulgadas para todo o Brasil, pelo Jornal Nacional, da Rede Globo, prejudicando a imagem do Maranhão “, declarou Hildo.
Herança maldita
Segundo Hildo Rocha, a situação deplorável em que se encontram as rodovias federais do Maranhão é uma herança maldita que foi herdada pelo presidente Jair Bolsonaro. Os serviços emergenciais que foram realizados pelo Dnit, em parte da BR 135, no município de São Mateus, servem como indicativo de que o governo começa a se livrar dessa situação. Significa que a persistente luta de Hildo Rocha pela melhoria das rodovias federais do Maranhão começa a dar resultados mais imediatos.
“Tenho fé de que o ministro Tarcísio de Freitas e o General Santos Filho, Diretor-geral do Dnit vão dar um jeito nessas rodovias federais que cortam o Maranhão”, afirmou Hildo Rocha.
No peito e na raça, mas com diálogo, confiança e persistência, Hildo Rocha confirma que não é de fugir à luta. Bom para o Maranhão.
O deputado estadual Dr. Leonardo Sá (PR), protocolou uma indicação que solicita a recuperação da MA-006, que liga o município de Pinheiro a Pedro do Rosário, se estendendo até Zé Doca.
Uma pavimentação asfáltica já havia sido feita no trecho entre Pedro do Rosário até a saída da BR-316, mais de 42 quilômetros de asfalto, programa do Governo Estadual em parceria com a Secretária de Estado e Infraestrutura – SINFRA.
O deputado Dr. Leonardo Sá falou dos benefícios que a pavimentação e a manutenção das estradas trazem.
“A pavimentação asfáltica traz inúmeros benefícios, contribui diretamente na economia regional e estadual, melhora a trafegabilidade, tem benefício direto na produção e exportação de produtos e mão de obra da região, reduz acidentes, aumentando o conforto e a segurança no transporte rodoviário de cargas e passageiros, contribuindo diretamente para o desenvolvimento sócio, político e econômico das cidades que são ligadas por essa rodovia”, disse.
Na manhã desta terça-feira (12), o deputado Rafael Leitoa, em discurso na Assembleia Legislativa, anunciou a recuperação da MA-034, no trecho do Baú à Caxias, pelo governo do Estado, e criticou a morosidade e qualidade dos serviços das obras de pavimentação da BR 226.
Rafael Leitoa lembrou que já havia solicitado ao secretário Clayton Noleto a recuperação daquele trecho, castigado pelas chuvas do período e tráfego constante de veículos pesados, deteriorando com mais rapidez a malha viária.
“Pude presenciar in loco por várias vezes aquela rodovia, e que após as carretas bitrens começaram a pegar essa faixa de acesso à BR 226, via Baú, ficou claro que a rodovia estadual não tem a mesma capacidade de tráfego de uma rodovia federal. Desta forma, necessitamos discutir, mais uma vez, o papel das rodovias federais do nosso Estado”, lembrou o deputado.
Sobre a BR 226, o deputado destacou que fará um requerimento solicitando informações oficiais sobre a situação da rodovia. E reforçou que, caso seja necessário, o contrato será desfeito com a empresa.
“Porque já ficou claro que essa empresa não terminará esta obra e quem vai pagar o preço mais uma vez é o Estado do Maranhão, a região central, a região do sertão do Maranhão, que precisa daquela obra como um todo. Percorrendo a BR-226 por toda sua extensão é vergonhoso esse trecho que, inclusive, está para ser cortado. A gente precisa, principalmente nós da região, sermos mais enérgicos com essa situação porque não dá mais. A informação que me trazem é que até abril essa empresa deverá ter seu contrato rescindido. Não dá mais, já chegou no limite do limite”, lamentou Rafael Leitoa.
Deputado maranhense cumpriu o que havia prometido e foi ao departamento para mostrar os problemas enfrentados pelo setor de transportes do estado
Cumprindo o que havia prometido, na semana passada, o deputado federal Hildo Rocha esteve nesta terça-feira (05) no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) onde foi recebido pelo diretor-geral do órgão, Halpher Rosa.
O deputado entregou um relatório fotográfico contendo registros da situação em que se encontram algumas rodovias federais no Estado do Maranhão.
“Quem trafega pela BR-226, nos trechos entre Porto Franco/Grajaú e Barra do Corda/Presidente Dutra, enfrenta dificuldades por causa da grande quantidade de buracos existentes nesses trechos. Fato semelhante também ocorre na BR-135, entre Peritoró e São Mateus e de São Mateus a Miranda do Norte”, destacou.
