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Projeto da Via Expressa será apresentado na Assembléia…

Max Barros mostra detalhes da Via Expressa

O secretário de Infra-estrutura, Max Barros, apresenta agora à tarde, em audiência pública na Assembléia Legislativa, o projeto de construção da Via Expressa, novo corredor de transporte que vai ligar o Jaracaty ao Maranhão Novo, com alças para o Vinhais e Cohafuma.

A audiência foi definida entre a Comissão de Obras da Assembléia e o próprio secretário de Infra-estrutura.

Serão 5,3 quilômetros de avenida, paralela à Jerônimo de Albuquerque, com ligações por alças de acesso, beneficiandos vários bairros.

O custo total do empreendimento é de R$ 109 milhões.

– Serão três lotes de obras, mas realizadas simultaneamente. Haverá três frentes de trabalho para que o serviço seja concluído o mais rápido possível – explica o secretário.

A previsão é que, vencida as questões burocráticas, a Ordem de Serviço seja assinada até julho.

O objetivo é entregar a obra no ano do aniversário de 400 anos de São Luís.

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Após crítica do blog, prefeitura tenta recuperar a Jerônimo de Albuquerque às pressas…

Quem passou ontem à noite pela Avenida Jerônimo de Albuquerque viu as máquinas da Prefeitura de São Luís em plena execução de obras.

Assim mesmo, a toque-de-caixa, ao melhor estilo João Castelo (PSDB).

Sem qualquer planejamento, sem um calendário, resolveram fazer tudo ontem à noite mesmo, coincidentemente após a crítica do blog de que a avenida foi deixada em segundo plano no cronograma municipal.

Foi só o blog apontar, Castelo tenta fazer avenida sem nenhum projeto

Sem qualquer presunção, o blog vê a ação da Semosp como mera reação à crítica. Resolveu fazer de uma hora para outra apenas por causa das críticas.

É assim qeu tem acontecido. Sempre que o blog aponta um problema, a prefeitura vai lá e tenta resolver, sem nenhum planejamento adequado, apenas para dar respostas paliativas.

A evidência é maior, principalmente, por que o trabalho foi feito exatamente no trecho apontado pelo blog, bem em frente ao condomínio que está sendo vendido na área.

Mas como qualquer trabalho de sopetão, sem planejamento – aliás, como tudo na gestão de Castelo – a obra está absolutamente errada.

Não adianta apenas cobrir crateras naquela área. 

Na Jerônimo de Albuquerque deveria ser feito o que está sendo feito – desnecessariamente – na Daniel La Touche.

A movimentação atabalhoada das máquinas e dos homens demonstra apenas a total falta de rumo de uma prefeitura pautada pelas críticas da imprensa.

Completamente fora da realidade atual…

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Recuperação asfáltica: Castelo prioriza avenidas erradas…

A imagem não mente: o que há de errado neste asfalto para ser trocado com tanta urgência?

Não há explicação plausível para a suposta recuperação asfáltica, que já dura mais de três semanas, realizada pela administração de João Castelo (PSDB) na avenida Daniel de La Touche.

Uma obra que poderia esperar a conclusão de ações mais urgentes.

Não há sequer um cidadão de São Luís que possa apontar problemas na via antes da intervenção de Castelo. Pelo contrário, a Daniel de La Touche sempre foi uma das que apresentam melhor qualidade asfaltica da cidade.

E seus pequenos contratempos poderiam esperar o término de obras mais urgentes.

Fica evidente que Castelo optou por ela por ser um importante corredor para as praias, onde a classe média passa diariamente. O prefeito quer apenas mostrar “trabalho”.

Enquanto isso, deixa pra depois – ou simplesmente ignora – avenidas como a Mário Andreazza e a Jerônimo de Albuquerque, estas sim, necessitando de urgente recuperação asfáltica.

Na Daniel de La Touche já não tem asfalto, mas a via terá que esperar a lógica do prefeito

A primeira, importante ligação entre Turu e Cohama, precisaria ter todo o asfalto retirado para ser refeito, já que praticamente não existe mais pavimentação, tamanho é o abandono da via.

Mário Andreazza: só uma nova avenida resolve o problema

Ou seja, precisaria uma nova avenida, mais urgentemente que o recapeamento do bom asfalto da Daniel de La Touche.

Na Jerônimo de Albuquerque, as sistemáticas e malfeitas operações tapa-buracos destruíram toda a camada aslfáltica, que precisa ser recomposta urgentemente.

Exatamente o serviço que está sendo feito sem necessidade na Daniel de La Touche.

O registro das imagens mostra claramente que o asfalto da Daniel de La Touche resistiria por mais um tempo, ao contrário das outras duas vias citadas.

Só Castelo pensa o contrário…

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Castelo consegue uma vitória na batalha pelo novo hospital…

O prefeito de São Luís, João Castelo (PSDB), aclançou uma vitória judicial na sua batalha apra cosntruir o hosptial de urgência e emergência na região do Sítio Rangedor, no Calhau.

O presidente do Tribunal de Justiça, desembargador Jamil Gedeon, cassou a Liminar da 1ª Vara da Fazenda Pùblica, que impedia a continuidade do processo de licitação.

Com a decisão, a prefeitura poderá continuar o processo licitatório da obra.

pelo menos até o julgamento do mérito da questão.

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Corredor Metropolitano X Via Expressa…

A Assembléia Legislativa discute hoje o proejto da Prefeitura de São Luís de construir um corredor de transporte urbano em São Luís.

A deputada Gadeninha Castelo (PSDB) garante que o projeto tem viabilidade e melhorarpa o fluxo do trânsito de São Luís.

O deputado Roberto Costa (PMDB) diz que se trata de um contraponto a outro projeto para a mesma área, já iniciado pelo Governo do Estado.

Os dois parlamentares vão apresentar seus argumentos a uma banca frmada também por representantes do Ibama, do Minisério Público e da sociedade civil.

E a partir daí, se saberá quem tem razão.

Será?

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IPTU: audiência fora-de-época na Câmara…

Depois que tudo aconteceu, a Câmara resolve falar de IPTU...

Os vereadores de São Luís realizam hoje uma audiência extemporânea, despropositada e sem sentido para discutir o aumento no valor do IPTU.

Coisa que deveriam ter feito lá atrás, quando começaram as primeiras denúncias de distorções na tabela da Planta Genérica de Valores.

Falar sobre o IPTU agora é até debochar da população.  A menos, claro, que a Câmara Municipal esteja mesmo a serviço da Prefeitura de São Luís.

Isto se verá na movimentação dos vereadores e na relação de convidados.

Desde sábado, um dia após o Tribunal de Justiça ter declarado a suspensão da cobrança do imposto, a prefeitura começou a divulgar campanha publicitária em que usa personalidades da vida ludovicense para sensibilizar a população.

O problema é que os “personagens” do comercial têm, quase todos, ligações diretas ou indiretas com a própria administração João Castelo (PSDB), como revelou o blog de Gilberto Léda.

A Câmara está ressentida com a Assembléia Legislativa e tenta dar o troco. A audiência pública pode ser esta oportunidade.

Que os vereadores acabarão perdendo se mantiverem o atrelamento aos interesses do prefeito…

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Juiz orienta contra pagamento de foros…

Terrenos de marinha envolvem toda a ilha de São Luís

O juiz federal José Carlos Madeira orienta os ocupantes de terrenos na ilha de São Luís para que não paguem as taxas de foros, mesmo que os boletos sejam encaminhados pela Secretaria de Patrimônio da União.

Segundo ele, a decisão do último dia 2 de maio, no Tribunal Regional Federal, que extinguiu a cobrança, garante o não pagamento. Ele explica que isso é possível por que, mesmo que a União recorra ao Supremo Tribunal Federal, este recurso não tem  mais o efeito suspensivo.

Entenda aqui o que são terrenos de marinha

Estes boletos com a cobrança dos foros são emitidos geralmente entre os meses de abril e maio – em sistema parecido com o IPTU.

José Carlos Madeira foi o primeiro magistrado a dar sentença favorável ao fim da taxa de aforamento, em ação movida pelo deputado estaduaol max Barros (DEM), principal articulador da luta contra este imposto.

 –  A causa já foi ganha em 1º grau e, recentemente, o TRF,  em Brasília. Se um recurso ao STF não tem mais como provocar efeito suspensivo, está claro que os ocupantes desses terrenos não devem mais efetuar os pagamentos – orientou Max Barros, hoje presidente da Associação que congrega os foreiros de São Luís.

Os foros eram cobrados anualmente dos ocupantes de terrenos em várias localidades dos municípios da ilha, entendidos como de marinha. Com a decisão judicial de 2008, estas taxas foram suspensas, mas a União continuou encaminhando os boletos por que não havia transitado em julgado.

Mas agora, segundo o juiz, não precisam mais ser pagos…

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Bia declara apoio oficial à Avenida Metropolitana

Bia: Via Metropolitana trará desenvolvimento à ilha

A prefeita de Paço do Lumiar, Bia Venâncio (PDT), assinou esta semana documento em que declara apoio oficial do município à construção da nova Avenida Metropolitana, projetada pelo governo Roseana Sarney (PMDB).

É o primeiro gestor da ilha a oficializar apoio à obra, que vai interligar a Zona Rural de São Luís à orla marítima, no Araçagy.

O projeto é uma homenagem do governo aos 400 anos da capital maranhense.

A Avenida Metropolitana sairá da Zona Rural, à altura do Tibiri, passando por regiões de São Luís, Paço do Lumiar, São José de Ribamar e Raposa, até interligar-se com a Avenida dos Holandeses, na altura do Araçagy.

De acordo com o secretário de Infra-estrutura, Max Barros, a nova via terá um corredor exclusivo para ônibus, no sistema BRT ( Bus Rapid Transit).

A prefeita Bia Venâncio garantiu que o município de Paço do Lumiar, como beneficiário do pojeto, dará todo o apoio necessário ao desenvolvimento da obra.

A previsão de entrega da Avenida Metropolitana é 2012…

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Uma coisa é certa: sem ônibus, tudo ficou melhor…

Nos terminais dá até para tirar uma sonequinha...

Não há ônibus circulando em São Luís desde a manhã de segunda-feira.

Só os tolos da Justiça Trabalhista – que vivem fora da realidade – acreditaram na balela de garantia de 80% da frota circulando.

Mas uma coisa tem sido possível comprovar desde ontem: sem ônibus na cidade, o trânsito fica às mil maravilhas.

Não há engarrafamentos quilométricos, não há transtornos causados pela circulação indevida deste tipo de veículo e não há registro, sobretudo, de acidentes graves.

É claro que se trata de uma situação de exceção, mas a ausência dos ônibus mostra que é absolutamente possível viver sem eles.

Os trabalhadores que dependem de transporte se viraram como puderam: moto-taxi, Vans, caronas…

O trânsito na cidade está às mil maravilhas…

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Após alerta do blog, prefeitura faz intervenção na Cohama…

A "Boa Esperança" estava assim até quinta-feira"...

...E ficou assim após denúncia do blog

Este blog mostrou imagens, na quinta-feira passada, da rua Boa Esperança, na região da Nova Cohama, destruída por um serviço da Caema e que, há quase um mês, esperava serviço de recapeamento asfáltico da prefeitura.

Um dia depois do alerta do blog, equipes da Secretaria de Obras estiveram no local. Cobriram o buraco com concreto, mas não jogaram asfalto.

Amenizou o problema, mas não foi o ideal.

Além disso, a Semosp ignorou a outra via mostrada no blog – a travessa que separa o conjunto Manoel Beckman do São Domingos I. Era só descer a rua Existente, onde foi feito o cimentado no buraco.

Mas na travessa Manoel Beckman o problema continua

De qualquer f0rma, a intervenção pública mostrou a força do blog como veículo a serviço das causas sociais.

É a terceira vez que problemas exibidos neste blog são resolvidos em tempo recorde pela prefeitura.

Em fevereiro, um serviço mal feito na entrada do Manoel Beckman – atrás do Atacadão – complicava o tráfego de veículos na área.

Um acordo entre Semosp e Caema resolveu o problema – o serviço ficou a contento, com a retirada do bueiro do meio da rua.

Outra denúncia – também semana passada – dava conta da inutilidade dos agentes de trânsitos postados na saída da Cohama, na rua entre a lanchonete Big Gago e o restaurante Dona Doura.

No dia seguinte, os guardas estavam mais atentos, embora já estejam novamente “a deus-dará”.

Lamentável também que a prefeitura só haja diante da pressão midiática.

Prova de ausência de planejamento para os serviços urbanos da capital…