Coordenador da bancada, deputado Juscelino Filho, esteve com o ministro dos transportes e garantiu a realocação para início imediato das novas obras
Juscelino Filho com o ministro: recursos para a BR-135
O coordenador da Bancada Federal do Maranhão, deputado Juscelino Filho (DEM), reuniu-se terça-feira, 16, com o ministro dos Transportes, Mauricio Quintella, e, na sequência, com o diretor geral do DNIT, Valter Casimiro, para tratar de algumas alterações na emenda impositiva da bancada no valor de R$ 150 milhões.
Da emenda que já foi empenhada este ano, R$ 60 milhões serão utilizados na obra do 1º trecho da BR-135, de Estiva a Bacabeira, já em andamento.
Com o saldo de R$ 90 milhões, os parlamentares destinarão R$ 25 milhões para a licitação do 2º trecho, que liga Bacabeira a Miranda do Norte; R$ 32, 8 milhões na BR-226 do km zero ao 100; R$ 31,1 milhões ao DNIT-Maranhão para a manutenção da malha rodoviária federal.
A colocação de recursos para a retomada da obra da BR-010, na travessia urbana de Imperatriz, também foi incluída.
De acordo com Juscelino Filho, após as reuniões, foi acordado que o DNIT fará uma delegação de competência à Superintendência Regional da unidade do Maranhão, para realizar no estado, a licitação da obra do 2º trecho da BR-135.
O deputado ainda garantiu a liberação do aditivo da obra da BR-010 para a retirada da rede elétrica da Cemar, que impossibilita, há mais de um ano, o andamento da obra no local.
Júnior Verde em meio aos deputados federais e aos colegas estaduais na vistoria à BR-135
O deputado estadual Júnior Verde (PRB) destacou nesta segunda (11) a importância da visita técnica oficial de deputados federais integrantes da Comissão de Fiscalização e Controle da Câmara dos Deputados às obras de duplicação da BR 135, na entrada de São Luís. O parlamentar participou da visita e reforçou as solicitações ao Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT) no sentido de antecipar a entrega de parte das obras para dezembro deste ano.
“Desde o ano passado, temos feito cobranças, requerimentos, indicações, fomos a Brasília e ao DNIT incontáveis vezes, tivemos reuniões no Plenarinho, na Sala de Comissões, sempre buscando a duplicação da BR, a melhoria da 135, da 222, enfim, das BRs do Estado do Maranhão. Em parceria com o deputado Fábio Macedo, formalizamos a Frente Parlamentar em defesa das BRs. Um trabalho intenso, dedicado realmente a esta via tão importante para o desenvolvimento do Estado, e com o foco na preocupação, acima de tudo, também com a segurança das pessoas que ali trafegam. O engajamento da bancada federal certamente contribuirá muito para conseguirmos a conclusão desse trecho”,ressaltou.
Além de Júnior Verde, participaram da vistoria os deputados estaduais Eduardo Braide, Wellington do Curso e Zé Inácio. Da Comissão de Fiscalização e Controle, participaram os deputados federais Hildo Rocha e Alberto Filho, acompanhados dos pares João Marcelo e Aluísio Mendes.
Os deputados percorreram vários canteiros de obras, do Km 13, na altura do Campo de Perizes, até o Km 51, após Bacabeira, conversando com técnicos das obras, acompanhados do superintendente do DNIT, Gerardo de Freitas Fernandes. Também visitaram o escritório das empresas do consórcio, que retomaram as atividades na semana passada.
O superintendente do DNIT garantiu que empreenderá esforços para antecipar a entrega, pelo menos do trecho do Campo de Perizes, para dezembro deste ano, ao invés de abril de 2017.
“Recebemos também o compromisso de que não vai mais haver paralisação das atividades, até porque a obra está em dia com relação ao recebimento das parcelas do Governo Federal. Parabenizo a comissão federal e acredito que estamos cumprindo o nosso dever, nossa obrigação como parlamentares, que é de fiscalizar”,finalizou.
Em pronunciamento na tribuna da Câmara Federal, o deputado Hildo Rocha (PMDB/MA) lamentou o terrível acidente automobilístico que aconteceu domingo (3), no Campo de Perizes, deixando oito vítimas fatais. O parlamentar se solidarizou com as famílias dos mortos e responsabilizou o ex-ministro dos Transportes, Antônio Carlos Rodrigues.
“Ele é um dos culpados pelas mortes que aconteceram no nosso Estado. Nas três vezes em que parte da bancada maranhense se reuniu com Rodrigues o ex-ministro se comprometeu em reiniciar a duplicação da BR-135, mas as promessas nunca foram cumpridas, ele enganou a bancada maranhense”, enfatizou o deputado.
Parlamentares omissos
Rocha estendeu as críticas aos colegas de parlamento.
“Alguns parlamentares não participam das reuniões da bancada e das audiências que são marcadas com os Ministros, o que nos fragiliza”, destacou.
Segundo o deputado, determinados colegas de bancada brigam com o Governo Federal apenas com o intuito de resolver assuntos de interesse individual. “Alguns parlamentares do Maranhão defendem apenas os seus interesses pessoais, não brigam por assuntos de interesse coletivo, assuntos de interesse do povo do Maranhão. Esse é um dos motivos que tem contribuído para a lentidão da obra, porque a bancada não mostra unidade, diferente de bancadas de outros estados”, criticou Hildo Rocha.
Conluio
O deputado Hildo Rocha levantou a possibilidade de estar havendo conluio entre o Dnit (Departamento Nacional da Infraestrutura Rodoviária) e o consórcio contratado para realizar a duplicação da BR-135. O trecho entre Estiva e Bacabeira deveria ter sido concluído no final de 2014. Mas, segundo declarações do parlamentar, o Dnit, juntamente com o Consórcio Aterpa/Serveng, desrespeita o povo maranhense.
“Há grandes evidências de conluio entre o Dnit e as empresas responsáveis pela execução da obra. O empreendimento já parou por diversas vezes e o Dnit nunca tomou uma medida mais drástica contra o consorcio que está fazendo a duplicação. Por esse motivo iremos requerer a realizar de uma fiscalização conjunta da Controladoria Geral da União (CGU), Tribunal de Contas da União (TCU) e da própria Câmara Federal”,enfatizou Rocha.
Agradecimentos
O deputado ressaltou que em duas ocasiões participou, juntamente com parte da bancada federal, de audiências com o atual Ministro dos Transportes. Nas duas ocasiões, Maurício Quintela garantiu que as obras seriam reiniciadas logo no começo do mês de julho, mais precisamente dia 4.
“Quero agradecer ao Ministro Mauricio Quintela que, diferente do ex-ministro Antônio Carlos Rodrigues, nos prometeu que a obra seria reiniciada no dia 4 de julho e, de fato, a obra foi reiniciada. Em menos de dois meses o presidente Michel Temer já adotou medidas que estão apresentando resultados com relação a BR-135. O Ministro Mauricio Quintela se comprometeu e eu tenho certeza e fé em Deus que esta obra será finalmente concluída”, enfatizou o parlamentar.
Deputado federal liderou encontro dos parlamentares com o secretário-chefe da Casa Civil, Marcelo Tavares, que representou o governo Flávio Dino nas discussões sobre a BR-135 e a Lei de Diretrizes Orçamentárias
Juscelino coordenou a reunião com a bancada, que garantiu retomada das obras da BR-135
Foi realizada na Câmara dos Deputados, na tarde de terça-feira, 5, reunião da Bancada Federal do Maranhão coordenada pelo deputado Juscelino Filho (DEM).
Entre outros assuntos da pauta, os parlamentares deliberaram sobre a situação da obra de duplicação da BR 135 e deram encaminhamento à uma ação conjunta da Bancada junto ao Governo Federal, onde foi solicitada audiência com o presidente em exercício, Michel Temer, para evitar que as obras que foram iniciadas hoje, sejam paralisadas novamente.
Por determinação do próprio Temer, após ouvir os membros da bancada, as obras foram reiniciadas nesta quarta-feira, 6.
Sobre as indicações das emendas LDO (Lei de Diretrizes Orçamentárias) 2017, na divisão das três emendas indicadas, os parlamentares decidiram designar uma para investimento no ensino superior por meio da implantação de uma sede do ITA (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) na Base de Alcântara, outras para garantir recursos para continuação das obras de duplicação da BR 135 no segundo trecho, de Bacabeira a Miranda do Norte que ainda está em fase de licitação, e a terceira para apoio e manutenção das unidades de saúde do estado.
Conforme definido na reunião, as obras da BR serão acompanhadas e vistoriadas pelos próprios parlamentares com frequência. A Bancada fará sua primeira visita às obras na segunda-feira, dia 11 de julho, junto a Comissão de Fiscalização e Controle da Câmara dos Deputados.
O secretário-cehfe da Casa Civil, Marcelo Tavares, participou da reunião em, Brasília…
A chegada do pemedebista Michel Temer ao posto de presidente reacendeu a esperança de que finalmente a duplicação da BR-135 seja concretizada. Na semana passada deputados federais do Maranhão participaram de audiência com o novo ministro dos Transportes, Maurício Quintela.
Entre os participante do encontro parlamentares estava o deputado Hildo Rocha, parlamentar que desde o início do mandato tem dedicado atenção especial ao assunto.
– O ministro nos garantiu que a duplicação do primeiro trecho (Estiva/Bacabeira) será concluída ainda este ano – declarou Rocha.
O parlamentar informou ainda que a licitação para o segundo trecho (Bacabeira/Miranda do Norte) também será realizada até dezembro.
Natural de Alagoas, Maurício Quintella incluiu entre as obras imediatas de sua pasta a BR-101 – que corta seu estado – e a construção da ponte no rio Guaíba, no Rio Grande do Sul, estado de Eliseu Padilha, homem forte do governo Temer
Trecho da BR-135, na entrada de São Luís, tende a continuar assim no governo Michel Temer
Se depender do novo ministro dos Transportes, Maurício Quintella, a duplicação da BR-135, na entrada de São Luís, continuará em último plano nas prioridades do governo Michel Temer (PMDB).
Em entrevista ao blog do jornalista Fernando Rodrigues, nesta sexta-feira, 13, Quintella deixou claro quais são as prioridades de sua pasta.
– O novo ministro dos Transportes, Maurício Quintella (PR-AL), afirma que as prioridades imediatas de sua pasta serão a retomada das obras na ponte do rio Guaíba, no Rio Grande do Sul, e a duplicação da BR-101, que passa pelos Estados de Alagoas, Sergipe e Bahia. Duas coincidências: 1) Quintella fez carreira política em Alagoas (Estado beneficiado pela duplicação da BR 101); 2) um dos homens fortes do novo governo, de Michel Temer, é Eliseu Padilha, do Rio Grande do Sul (onde está a ponte sobre o rio Guaíba) – comenta Rodrigues.
Ao blog, o ministro diz ainda que espera incluir novidades em seu cronograma de obras, mas diz que isso vai depender de conversas com o Planejamento.
Maurício Quintella já descartou BR-135 como prioridade
É bom lembrar que o ministro do Planejamento, a quem Quintella pretende recorrer para incluir outras obras em seu orçamento, é Romero Jucá (PMDB-RR), que já tem proposta para cortar em mais de R$ 35 bilhões os recursos da Saúde em 2017. (Saiba mais aqui)
O deputado federal Hildo Rocha esteve na tarde quinta-feira, 12 com o próprio presidente Michel Temer (PMDB), a quem cobrou investimentos urgentes na BR-135. (Releia aqui)
Mas, como se vê, as lideranças do Maranhão vão ter que cortar um dobrado para trazer dinheiro para o Maranhão neste novo governo.
A frente presidida por Fábio Macedo e a reunião com o DNIT
A Frente Parlamentar em defesa da recuperação e conservação das rodovias federais do Maranhão realizou, na tarde de terça-feira, 10, audiência pública para discutir a situação das BR’s maranhenses.
Entre os pontos discutidos, foram esclarecidas questões como duplicação da BR-135, recuperação da mesma via e da BR 222.
O Superintendente do DENIT, Gerardo Fernandes, reconheceu o trabalho da Frente Parlamentar em buscar melhorias para as rodovias federais.
“Gostaria de destacar a atuação da Frente Parlamentar, presidida pelo deputado Fábio Macedo, que foi fundamental para a liberação de recursos para as obras das estradas federais, em especial os reparos emergenciais e a duplicação da BR-135”, afirmou o superintendente.
O deputado Fábio Macedo (PDT), presidente da Frente Parlamentar – que conduziu os trabalhos -, destacou o trabalho que vem sendo realizado na Assembleia.
“A Frente tem dado sua contribuição. A responsabilidade é federal, mas não vamos ficar omissos. Como os colegas colocaram, quase todo final de semana nós temos nossas bases para visitar. Temos que cobrar as várias promessas que foram feitas para esta frente parlamentar”, destacou.
Durante explanação, o superintendente do DNIT, Gerard Fernandes, informou que a previsão oficial de entrega da duplicação do primeiro trecho da BR-135 é de abril de 2017, sendo que R$ 100 milhões em recursos ainda faltam para conclusão.
Ele garante, porém, que o recurso será obtido em forma de emenda impositiva, num aporte total de R$ 50 milhões e R$ 50 milhões já estão empenhados.
Quanto ao segundo trecho da duplicação, Gerard informou que não há previsão, devido a uma divergência técnica em ao departamento estadual e o departamento nacional.
Ao expor seu voto no impeachment da presidente Dilma, senador maranhense levantou um fato incontestável: em 13 anos de mandatos petistas, o estado nunca teve uma obra federal de vulto, mesmo sendo o que sempre deu a maior votação proporcional a Lula e Dilma
O senador maranhense Roberto Rocha (PSB) votou tecnicamente a favor do impeachment da presidente Dilma Rousseff (PT).
Tecnicamente por que se baseou em estudo detalhado de sua assessoria, apontando os fundamentos da argumentação de crimes de responsabilidade cometidos por Dilma. (Releia aqui)
Mas Roberto Rocha deu um voto também político.
Ele mostrou, como liderança política do Maranhão, que os governos do PT – não só o de Dilma, mas também o de Lula, entre 2003 e 2010 – sempre tiveram apoio incondicional do povo maranhense, mas nunca honraram este apoio como deveriam.
– Em 13 anos, nenhuma grande obra pública de infraestrutura foi inaugurada no estado do Maranhão –ponderou o senador.
E ele tem razão.
Tanto Lula – e principalmente Dilma – esnobaram o Maranhão em suas ações.
Enganaram o povo maranhense com a obra da refinaria que não aconteceu; e enganam o povo maranhense com a duplicação da BR-135, que se arrasta há pelo menos três anos. E está parada atualmente.
Não há nenhum investimento estruturante no Maranhão nestes 13 anos, tem razão Roberto Rocha.
E nem mesmo o governo Flávio Dino (PCdoB), que se expôs irremediavelmente em defesa do PT, foi merecedor de qualquer gratidão por parte dos governos petistas.
Agora é hora de mostrar que o Maranhão precisa ser reconhecido.
E o próprio Rocha pretende fazer esta interlocução…
Enquanto deputados federais se engalfinham nos bastidores pelo controle de órgãos como o DNIT no Maranhão, ninguém sabe dizer quando a duplicação da rodovia será reiniciada; e nem os buracos assassinos estão sendo recuperados
no DNIT, saiu indicado de Hildo Rocha e entrou indicado de Pedro Fernandes…
Os estertores do governo Dilma Rousseff (PT) estão gerando uma batalha sangrenta entre deputados federais para garantir o controle de cargos e verbas federais no Maranhão.
Nem que seja por apenas uns dias, até o fim do governo do PT.
Essa batalha põe em jogo setores importantes, controlados por órgãos federais como Funasa, Codevasf e DNIT, cujas superintendências são indicações de parlamentares.
…E os buracos da BR-135 continuam sendo tapados por populares…
A direção do DNIT, por exemplo, foi trocada esta semana: saiu um indicado pelo deputado Hildo Rocha (PMDB), que votou a favor do impeachment, e votou um indicado do deputado Pedro Fernandes (PTB), apoiador de Dilma – que, certamente, perderá a indicação assim que Michel Temer (PMDB) assumir.
E nesse jogo de interesses, ninguém sabe dizer quando a BR-135 terá sua duplicação concluída.
Ninguém sabe, sequer, se será, ao menos, iniciada.
Deputado fez vistoria em vários trechos da rodovia e constatou que apenas crianças e jovens das comunidades fazem tapa buracos, no lugar das equipes do departamento, que deveriam esta atuando há mais de um mês
Macedo com crianças e jovens que ainda tapam buracos na BR-135
O deputado estadual e Presidente da Frente Parlamentar em defesa das rodovias federais no Maranhão, Fábio Macedo (PDT), realizou, nesta sexta-feira, 22, vistoria em vários trechos da BR-135, onde equipes de reparos emergenciais do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT) deveriam estar trabalhando.
No local, o pedetista constatou a falta de celeridade das obras ao longo da BR-135. Cenário semelhante ao longo da rodovia, onde não encontrou nenhuma equipe de reparos e ainda flagrou crianças realizando o serviço de ‘tapa buracos’ que deveria ser realizado pelas empresas licitadas pelo Departamento.
“É muito triste constatar a falta de infraestrutura nas nossas rodovias federais, apesar de todos os nossos esforços. Sobretudo, após as promessas feitas pelo próprio Ministro de Transportes de que os reparos emergenciais começariam logo no dia 18. O cenário é o pior possível. Ao longo da BR-135 não vi nenhuma equipe em campo para realizar os serviços, além disso, no trecho que fica entre Matões do Norte e São Mateus, encontrei crianças fazendo o serviço de ‘tapa buracos’, um completo absurdo, que mostra o desespero da população por conta da situação caótica da via”,destacou o presidente.
Frente Parlamentar
A Frente Parlamentar se reuniu em Brasília no dia 12 deste mês com o Ministro dos Transportes Antônio Carlos Rodrigues, que, na ocasião, garantiu a retomada da duplicação da BR-135 no dia 18 com 06 equipes iniciais de reparos emergenciais na via. Questionado por Macedo sobre a quantidade de equipes, Antônio Rodrigues duplicou o número, assegurando 12 ao invés de 6 ao longo de toda a estrada.
Na mesma semana, o DNIT anunciou que as equipes seriam direcionadas para o trecho de São Luís a Santa Rita; e adicionou mais 06 para completar o trecho de Santa Rita a Caxuxa – onde no dia 25 deste mês somaria a mais 6, totalizando 24 equipes para garantir a trafegabilidade. O que, segundo testemunhado por Fábio, não está acontecendo.
O deputado assegurou aos populares, ainda no local, que tomará todas as providências cabíveis.
