Infraero

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Weverton discute com ministro privatização de aeroportos…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Ao lado de representantes dos trabalhadores do setor, deputado maranhense apontou os riscos de uma privatização para terminais de cidades menores, como São Luís, Teresina e Imperatriz, que já lutam para manter voos diários

 

PRESSÃO. Weverton e aeroviários expõem drama da Infraero ao ministro Maurício Quintella

Representantes do Sindicato Nacional dos Aeroportuários, Associação Nacional dos Procuradores da Infraero, Associação Nacional dos Procuradores de Empresas Públicas Federais, Associação Nacional dos Empregados da Infraero e o presidente da Comissão da Advocacia nas Empresas Estatais Federais- OAB/DF se reuniram nesta quarta-feira, 15, com o ministro dos Transportes, Maurício Quintella, para falar do processo de privatização de aeroportos.

A reunião aconteceu a pedido do líder do PDT na Câmara, deputado Weverton Rocha, que foi procurado pelos representantes do órgão. Do encontro também participou o Secretário Nacional de Aviação Civil, Dario Lopes.

– Entendemos a necessidade de tornar o setor competitivo, mas é importante preservar a Infraero, tanto pela capacidade do seu pessoal, como porque em caso de privatização ampla muitos aeroportos pequenos, do Norte e Nordeste, acabariam sendo prejudicados por não serem tão lucrativos – afirmou Weverton Rocha.

Ele lembrou que aeroportos como o de São Luís, Imperatriz e Teresina já lutam para a manutenção de voos e sofreriam muito com uma privatização irrestrita.

Na reunião ficou decidida manutenção de uma mesa permanente de conversa entre representantes dos trabalhadores e ministério para acompanhar as decisões do governo para o setor.

O ministro Maurício Quintella afirmou que o Governo estuda os caminhos para as concessões do setor e que não há plano para a privatização total da Infraero.

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Roberto Rocha exige explicações da Infraero ao povo maranhense…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Em manifestação nas redes sociais, senador maranhense responsabiliza a empresa pela pane que resultou no cancelamento de todos os voos na manhã de hoje, no aeroporto Cunha Machado

 

Rocha quer apuração rigorosa das causas da pane no aeroporto

Rocha quer apuração rigorosa das causas da pane no aeroporto

O senador maranhense Roberto Rocha (PSB) criticou duramente a Infraero pela pane elétrica que resultou no cancelamento de todos os voos no aeroporto Cunha Machado, na manhã deste sábado, 18.

– É inaceitável o que aconteceu no aeroporto de São Luís este fim de semana. Acidentes ocorrem, mas o fechamento do aeroporto, por tanto tempo, mostra que não havia o necessário preparo emergencial para enfrentar o problema. Ficamos sabendo que o aeroporto não tinha, ao menos, uma rede elétrica alternativa – lamentou o senador.

De acordo com as informações, a pane elétrica no aeroporto seu por causa da explosão em uma loja. A Cemar informou que a responsabilidade é da própria Infraero.

Após pane, aeroporto passou a madrugada de sábado assim... (imagem: blog do Gilberto Léda)

Após pane, aeroporto passou a madrugada de sábado assim… (imagem: blog do Gilberto Léda)

Rocha quer convocar os diretores da Infraero para dar explicações ao povo maranhense.

– Pedi a minha assessoria que estude uma forma de instruir uma inspeção e auditoria de natureza operacional na Infraero, por intermédio do TCU, com base no art. 71, IV, da Constituição. E convidar o presidente da empresa para dar explicações ao povo maranhense – disse.

O senador atribui o problema do aeroporto de São Luís ao sucateamento da Infraero e do abandono da rede de aeroportos brasileiros por parte do governo.

– Isso é reflexo indireto da situação em que foi posta a Infraero,  após entregar para a rede privada os aeroportos mais rentáveis do país – concluiu.

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Deputados cobram conclusão das obras de aeroporto…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Atendendo a requerimento de Eduardo Braide, Comissão de Obras vistoriou as instalações do terminal e constaram que apenas 10% da obra foi concluída

 

Deputados percorreram vários setores do aeroporto

Deputados percorreram vários setores do aeroporto

Um grupo de 11 deputados estaduais foram nesta quarta-feria, 19, ao Aeroporto Cunha Machado, no Tirirical, e constaram atraso nas obras de  ampliação do terminal.

A vistoria atendeu a requerimento do deputado Eduardo Braide (PMN).

Mesmo com a constatação de que apenas 10% das obras já foram concluídas, os deputados ouviram dos representantes da Infraero a garantia de que 100% dos recursos estão assegurados para continuidade da ampliação e reforma.

– Vamos acompanhar esta obra, para que sejam cumpridos os prazos estabelecidos – afirmou Braide.

– Essa obra teve início em 2011 e, até hoje, não foi concluída. Isso é um desrespeito para com o povo maranhense e para com as pessoas que nos visitam. A Infraero assumiu um compromisso com os deputados estaduais. E esperamos que ela o honre. Caso contrário, iremos cobrar veementemente – afirmou Glalbert Cutrim (PRB).

Ao lado dos colegas, Braide questionou aspectos da obra

Ao lado dos colegas, Braide questionou aspectos da obra

Para Fábio Macêdo, as obras já duram quatro anos, a passos lentos, e a Infraero precisa dar respostas á população.

– Nosso papel aqui como deputados é cobrar da Infraero, que selou um acordo com os membros desta comissão de entregar o aeroporto finalizado no início do próximo ano – afirmou o parlamentar.

Também participaram da vistoria os deputados Vinicius Louro (Presidente da Comissão de Obras), Rafael Leitoa (PSB), Levi Pontes (SD), Toca Serra (PTC), Max Barros (PMDB), Zé Inácio (PT), Cabo Campos (PP) e Riocardo Rios (PEN).

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Empresa quer mais 90 dias para concluir obra do aeroporto…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Obra do aeroporto continua interminável

A EP Engenharia já solicitou oficialmente à Infraero um prazo de mais 90 dias para concluir a obra do Aeroporto Cunha Machado, em São Luís.

O novo prazo foi comunicado ontem pelos diretores da Infraero aos membros da Comissão de Obras da Assembleia Legislativa – Eduardo Braide (PMN) e Carlinhos Amorim (PDT).

A conclusão da obra estava prevista para o próximo dia 27 de maio, data que, desde o início, nem a própria Infraero acreditava. Além do aditivo de prazo, a EP também pediu um reajuste no valor da obra.

Braide fez nova inspeção

– O mais grave é que, pelo andar da carruagem, a própria Infraero reconhece que nem os novos 90 dias serão suficientes para conclusão da obra – lamentou Braide.

Segundo o parlamentar, houve um avanço considerável no desenrolar da obra, desde a última inspeção da Assembleia, mas ainda insuficiente para a conclusão.

– Na última vez que visitamos o aeroporto, a obra estrutural tinha apenas 50% pronto. De lá para cá, houve um avanço de 15%. Mas não entendo por que a Infraero não exige da empresa um deslocamento de pessoal para conclusão, logo, do terminal de desembarque – frisou o parlamentar.

Segundo Braide, esta medida desafogaria o terminal e daria, pelo menos, sensação de maior conforto aos usuários.

A obra do aeroporto de São Luís começou em março do ano passado.

Até agora, foram oito adiamentos consecutivos da conclusão dos trabalhos – e até agora, nada está terminado.

Pelo novo prazo, a obra só terminará em agosto…

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Infraero quer novo prazo para entrega do aeroporto…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Obras intermináveis criam situações difíceis no aeroporto de SL

É pouco provável que o aeroporto de São Luís seja entregue no final de maio, como previu a Infraero em março, após solicitar o sexto adiamento.

Atrasos no cronograma da obra e na liberação de documentos levam à conclusão de que a EP Engenharia, que realiza a obra, não terá condições de entregá-la na data prevista.

A Infraero tenta convencer o governo – federal e estadual – a dilatar o prazo para julho, ganhando mais dois meses.

A obra do aeroporto começou em março do ano passado, com previsão de entrega em abril do mesmo ano.

O primeiro adiamento transferiu a entrega para junho, depois para agosto, mais tarde para dezembro, outra vez para janeiro de 2012 e, por fim, em março de 2012.

Há dois meses, a empresa e a Infraero pediram novo adiamento, desta vez para o dia 27 de maio.

Mas parece que não cumprirá nem mesmo este prazo.

E as autoridades maranhenses ontinuam a esperar…

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Ação do MPF quebrará rede de proteção da Infraero???

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Aeroporto continua com as obras atrasadas por culpa da Infraero

Desde que veio à tona a responsabilidade da própria Infraero no atraso das obras do Aeroporto de São Luís, uma intensa movimentação política de bastidores tenta abafar o caso.

Os membros da Comissão de obras da Assembleia Legislativa têm recebido telefonemas de membros do governo estadual, deputados federais – e até ministros – para tentar evitar desgaste à empresa estatal.

Desde o início das obras do Aeroporto – e mesmo com a evidente incompetência para tratar o caso – a Infraero conta com absoluta benevolência da bancada federal e do próprio governo Roseana.

Primeiro, deputados, ministros e secretários de estado tentaram responsabilizar a EP Engenharia pelos atrasos na obra.

Chegaram a plantar informações mentirosas em blogs e redes sociais – como a história de que a construtora estava falindo e que outras cinco foram contratadas para concluir a obra.

Este blog questionou diversas vezes o silêncio da bancada maranhense em relação à postura da Infraero, mas o silêncio de deptuados e senadores continuou.

Somente na semana passada, após a Comissão de Obras fazer o básico e chamar os donos da EP Engenharia, descobriu-se a verdadeira culpada pela falência do aeroporto.

Um relatório documentado foi entregue aos deputados, mostrando que os atrasos são culpa da Infraero e que a própria empresa estatal dificulta as coisas para a EP Engenharia.

Depois disso,  políticos se movimentam intensamente para salvar a pele dos diretores da Infraero – pouco impotando a situação do aeroporto.

Pires: um dos primeiros a questionar a omissão da bancada federal

Representantes chegaram a ir às escondidas ao gabinete do presidente da Casa, deputado Arnaldo Melo (PMDB), levados pelo presidente da comissão, Carlinhos Amorim (PDT).

Mas agora, independente da proteção de deputados, senadores, secretários – e até ministros – a Infraero terá que se acertar com o Ministério Público Federal.

E este órgão está longe das pressões políticas interesseiras…

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Carlinhos Amorim explica visita “clandestina” de representantes da Infraero à Assembleia Legislativa…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Carlinhos Amorim recebeu Infraero reservadamente

O presidente da Comissão de Obras da Assembleia Legislativa, deputado Carlinhos Amorim (PDT), explicou ao blog as circunstâncias da visita de representantes da Infraero à Casa, na última terça-feira.

Os diretores da Infraero, entre eles um representante nacional, estiveram na Assembléia no final da tarde, sem comunicar a ninguém, exatamente um dia depois da audiência com os diretores da EP Engenharia, que realiza a reforma do Aeroporto de São Luís.

– Eu realmente fui surpreendido pela visita deles. E não comuniquei aos colegas por que já estava no final do expediente. Achei por bem levá-los ao gabinete do presidente Arnaldo Melo (PMDB) – contou Amorim.

E o aeroporto de São Luís continua assim...

O próprio parlamentar reconheceu que a visita tinha a ver com o depoimento dos diretores da EP Engenharia.

– Mas tudo indica que eles vieram por conta da audiência – disse Amorim.

No relatório entregue à Comissão de Obras e lido por Eduardo Braide (PMN) na tribuna da Assembleia, a EP Engenharia prova, com documentos, ter sido a própria Infraero a responsável pelos atrasos sistemáticos.

A Carlinhos Amorim, os diretores da Infraero garantiram a data de 26 de maio como definitiva para a entrega da obra.

Estranhamente, no entanto, após a audiência com a EP Engenharia, iniciou-se uma espécie de “operação abafa” nos meios políticos a favor da Infraero.

A “turma-do-deixa-disso” tem pedido a deputados – e até jornalistas – para minimizar a história do aeroporto.

Mas essa é uma outra história…

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EP Engenharia responsabiliza Infraero por atraso nas obras do Aeroporto…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

A interminável obra do aeroporto: culpa da Infraero

Representantes da EP Engenharia apresentaram à Assembleia Legislativa, relatórios que comprovariam a responsabilidade da própria Infraero no atraso das obras de reforma do Aeroporto Cunha Machado, em São Luís.

O documento da empresa foi lido, ontem, em plenário, pelo líder do bloco “União Democrática”, Eduardo Braide e desmentem afirmações dadas até agora pela Infraero – que levaram também o ministro do Turismo, Gastão Vieira, a divulgá-las.

Entre as irregularidades, a empresa afirmou que, até hoje, a Infraero nunca entregou os projetos executivos, fundamentais para a administração da obra.

Braide quer ouvir também a Infraero

De acordo com o parlamentar, a EP Engenharia deixou claro que a data de 26 de maio – acertada com o Ministério Público Federal para conclusão da obra – só será cumprida se a Infraero entregar os projetos executivos.

Braide defendeu que a Assembléia convoque o pessoal da Infraero.

O líder do bloco “Pelo Maranhão”, Carlos Alberto Milhomem (PSD), reforçou a solicitação que ele fez à Mesa, para que encaminhe pedido de auditoria da Controladoria-Geral da União nos contratos da Infraero com a EP Engenharia.

Os documentos também afirmam que nunca houve ameaça de abandono da obra e nunca houve contratações de cinco novas empresas para acelerar o trabalho, como divulgaram a Infraero e o ministro Gastão Vieira, em seu perfil no Facebook.

– A EP garante ter pedido aditivo apenas por causa de questões não previstas no decorrer da obra, até porque seguia a rotina da reforma. E as únicas empresas contratadas, são as que auxiliam a construtora em trabalhos paralelos, como a montagem das tendas, por exemplo. E, segundo a empresa, não são cinco, mas apenas três – explicou o líder parlamentar.

Para Eduardo Braide, os documentos apresentados pela EP Engenharia são praticamente incontestáveis.

– Eles provam que pediram, desde o dia 26 de setembro de 2011, nada menos que12 projetos executivos, nunca entregues pela Infraero – revelou o parlamentar.

– Para se ter idéia do descaso, somente 51 dias após o início da obra, a Infraero entregou o projeto de Execução, mesmo assim, sem a devida ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) – completou ele.

A Assembléia deve decidir nos próximos dias a convocação dos diretores da Infraero para explicações à Casa…

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O blog tinha razão mais uma vez: Infraero contrata mais cinco empresas para dar conta da obra do aeroporto…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

gastão comemora chegada de masi cinco emrpesas no aeroporto

A Infraero vai chamar mais cinco empresas para tentar agilizar as obras de reforma do Aeropoto Cunha Machado, em´passos de tartaruga há mais de um ano.

A EP Engenharia Construções e Comércio LTDA. que ganhou  a obra, já havia avisado não ter mais condições financeiras para concluí-la, como o blog revelou, com exclusividade, em meados de fevereiro. (Releia aqui)

A informação da contratação das cinco novas empresas foi dada ontem pelo ministro do Turismo, Gastão Viira, em seu perfil na rede social Facebook.

Tendas ainda vão permanecer por um tempo no terminal

A primeira tentativa da Infraero era repassar o ônus do fechamento da EP Engenharia para o governo maranhense, que não aceitou a solução.

Pressionada, a responsável pelos terminais aeroportuários do país se viu obrigada a chamar novas empresas – a toque-de caixa- para concluir a obra.

O governo Roseana Sarney (PMDB) mantém a exigência de receber o novo saguão até o final de março.

O saguão antigo, onde funcionava embarque e desembarque, servirá agora apenas para embarque de pasageiros.

Já a tenda que está funcionando para embarque provisório, servirá como área de desembarque, eliminando aquele galpão provisório nas proximidades dos hangares, que vem sendo utilizado desde que a obra começou.

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Infraero faz chantagem com obra do aeroporto: se a EP falir, contratação de nova empresa demorará mais um ano …

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Contratada sem licitação para a realização da reforma do Aeroporto Cunha Machado, a EP Engenharia – que ameaça paralisar a obra por questões financeiras – agora tem um aliado inusitado para arrancar mais dinheiro público.

Usuários convivem com terra e sujeira nos terminais de embarque e desembarque

Trata-se da própria administradora do aeroporto, a Infraero, que tenta convercer o governo estadual a liberar mais recursos à empresa.

Justificativa: se a EP fechar as portas, a obra do aeroporto demorará mais um ano, tempo mínimo para contratar nova empresa.

Este blog revelou, com exclusividade, na semana passada, que a EP Engenharia ameaça abandonar a reforma do aeroporto por que não tem mais dinheiro para pagar funcionários e sub-empreiteiras. (Releia aqui)

Pouco interessada na obra, Infraero quer jogar responsabilidade para o governo maranhense

Diretores da Infraero já comunicaram o governo Dilma Rousseff (PT) do problema, e têm tentado convencer Roseana a sentar-se com a EP.

Setores do próprio governo intermedeiam uma conversa entre a empresa e a governadora, que se mantém irredutível nas exigências em relação à obra.

A Infraero dá prioridade às obras em cidades onde serão sediadas a Copa do Mundo de 2014, por isso pressiona o governo local para bancar a reforma do Cunha Machado.

Sem solução, o aeroporto corre o risco de chegar a 2014 – ano da Copa do Mundo – com tendas improvisadas servindo como saguão.

A menos que o governo maranhense aceite bancar os custos…