Ônibus

2:30 pm
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Taxistas agradecem Canindé Barros por liberação da faixa de trânsito…

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Corredor exclusivo para ônibus foi liberado também para taxis, ambulâncias e viaturas policiais, em todos o dias da semana

 

Essas faixas poderão ser usadas normalmente nos fins de semana

Motoristas de taxis e representantes da categoria manifestaram-se em aplauso ao secretário municipal de Trânsito e Transportes, Canindé Barros, pela liberação da faixa de ônibus das principais avenidas de São Luís.

Os corredores exclusivos podem ser usados por viaturas policiais, ambulâncias e também por taxis, mesmo sem passageiros.

– Renato Medeiros presidente do sindicato e a classe agradece sua liberação dos taxis na faixa dos ônibus com ou sem passageiros como ambulância e caros de policia e bombeiros – frisou o presidente da categoria, na página do secretário.

Nos fins de semana, a partir das 14h do sábado – indo até as 5h da segunda-feira, o corredor é liberado também para todos os veículos.

Abaixo as manifestações em apoio a Canindé:

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SMTT apreende ônibus que estão fora dos padrões do transporte em SL…

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Secretaria recolhe para o pátio veículos que não estão adequados ás normas exigidas na última licitação do sistema na capital maranhense

 

A fiscalização da SMTT aborda os ônibus nos pontos finais das linhas

A Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes deu continuidade, na semana que passou, à fiscalização dos ônibus que compõem a frota do sistema em São Luís.

Ônibus fora dos padrões exigidos na licitação do transporte são recolhidos para as garagens, e só voltam após readequação.

– Ônibus que não se adequam às normas exigidas na licitação estão sendo recolhidos ao pátio da SMTT, retirados os equipamentos da bilhetagem até se restabelecerem as normas exigidas – explicou o secretário Canindé Barros, em suas redes sociais.

Fiscais fazem testes dos equipamentos obrigatórios, como os elevadores para cadeirantes

A fiscalização começou pelos veículos do consórcio Upaon-Açu, que tem a maior frota de ônibus no sistema.

De acordo com Canindé Barros, a ação da SMTT tem o objetivo de manter a qualidade no sistema de transportes.

– Estamos empenhados em cumprir as determinações do Prefeito Edivaldo Holanda Jr em atender as demandas da população da nossa cidade para tornar o Transporte Público cada vez mais eficiente e eficaz trazendo qualidade de vida ao usuário do sistema – diz o secretário.

A fiscalização é feita nos pontos finais das linhas.

E os ônibus inadequados nem retornam para as viagens…

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Justiça garante ao menos 60% da frota de ônibus em circulação nesta sexta…

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Sindicato das Empresas de Transporte conseguiu decisão judicial que garante a circulação dos ônibus mesmo com a greve geral nacional

 

Motoristas pretendem paralisar toda a frota, mas a Justiça determinou 60% em circulação

O Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo conseguiu nesta quinta-feira, 27, uma decisão judicial que garante a manutenção do transporte público nesta sexta-feira, 28.

De acordo com a decisão, pelo menos 60% dos ônibus devem estar nas ruas, mesmo com a greve geral prevista.

Até agora, não há posicionamento do Sindicato dos Motoristas, que já haviam anunciado paralisação entre as 0h00 e as 16h de amanhã.

A greve geral em São Luís deve atingir outros setores de trabalhadores, sobretudo os do funcionalismo público.

As centrais sindicais pretendem realizar a maior paralisação da história do Brasil…

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Comissão de Educação aprova projeto de Eliziane para o transporte escolar…

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Deputada Eliziane Gama: mais uma proposta de cunho social e humano

A Comissão de Educação da Câmara dos Deputados aprovou quarta-feira, 5, o Projeto de Lei de autoria da deputada liziane Gama (PPS) que prevê a destinação para o transporte escolar de todos os ônibus objetos de confisco.

– Várias cidades brasileiras estão sem ter como transportar seus alunos e muitas crianças correm risco em veículos não adaptados, ou até mesmo não vão para escola por falta de transporte. Por isso, a aprovação deste projeto representa uma vitória. Parabéns a comissão por aprovar este projeto – destacou.

A parlamentar maranhense quer evitar cenas como sta, comuns no interior do Brasil

Segundo o Projeto de Lei, os veículos deverão ir para as prefeituras para servir de transporte de estudantes da rede municipal de ensino e a destinação a cada cidade deverá obedecer à lista de prioridades elaborada pelo Ministério da Educação.

Antes de ir ao Senado, a matéria será analisada na Comissão de Finanças e na Comissão de Constituição e Justiça.

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Sistema de Transporte já tem controle 24 horas em São Luís…

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Centro de Controle de Operações montado na Secretaria de Trânsito e Transporte acompanha em tempo real a situação de cada um dos 900 ônibus que operam o sistema na capital maranhense

 

Canindé acompanha serviço de videomonitoramento, que já instalado em seis pontos

 

A Secretaria de Trânsito e Transporte de São Luís monitora, desde o ano passado, todo o sistema de transporte urbano na capital maranhense, acompanhando os ônibus desde o início de sua operação.

O CCO garante a qualidade dos serviços porque tem condições de saber a situação de cada um dos cerca de 900 veículos que estão atuando, dia a pós dia, 24 horas.

– Já é possível saber quantos ônibus estão no sistema a cada momento, quantos estão indo ao Centro e quantos voltando; quantos estão parados, em terminais ou atrasados. A partir dos dados on-line temos condições de cobrar das empresas – explicou o titular da SMTT, Canindé Barros.

Técnicos icam 24 horas acompanhamento o desenvolvimento do sistema; ação prevê até multa ás empresas

Segundo ele, por intermédio do CCO é possível, por exemplo, ter a garantia que todas as nove linhas de “Corujão” operem diariamente. Há, inclusive, multas para os consórcios que deixem de cumprir as obrigações de cada linha.

Idealizador do projeto, que é aperfeiçoado todo dia pela equipe de técnicos da SMTT, Canindé diz que o trabalho de controle de operação se completa com o videomonitoramento dos principais pontos críticos do trânsito.

– Em breve, será lançado também o aplicativo “Meu Ônibus”, que dará ao usuário o poder de também controlar o sistema de transporte – frisou o secretário. (Saiba mais aqui)

Todas as medidas de controle do transporte em São Luís foi pensado a partir da licitação, como uma forma de garantir a qualidade, evitando que as empresas burlem as obrigações.

O controle estará plenamente equipado até o fim do primeiro semestre…

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Aplicativo da SMTT dará ao usuário controle sobre o transporte em São Luís…

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Secretaria deve lançar no próximos dias o “Meu Ônibus”, instrumento por meio do qual o cidadão poderá saber coisas como tempo de espera na parada, localização do veículo que faz a sua linha e total de ônibus circulando

 

Aplicativo mostra em tempo real a situação do sistema para o usuário

A Secretaria de Trânsito e Transporte (SMTT) deve lançar nos próximos dias o aplicativo “Meu ônibus”.

Trata-se de um programa que pode ser baixado em qualquer celular e ajuda o usuário a programar melhor suas viagens no transporte público de São Luís.

– Por meio deste aplicativo o usuário pode, por exemplo, saber quanto tempo de espera ele terá na parada até a passagem do ônibus da sua linha – explicou o secretário Canindé Barros.

Técnicos da SMTT monitoram a situação de todo o sistema 24 horas, garantindo o fluxo normal do transporte

O aplicativo “Meu Ônibus” é mais uma etapa do trabalho de modernização do sistema de transporte na capital maranhense, que já conta com uma central de operações que monitora o setor 24 horas.

– A central disponibiliza, em tempo real, a situação completa do sistema, mostrando quantos ônibus estão circulando, quantos parados, onde veículo se encontra e o tempo de vigem dele – explicou o secretário.

A central de operações já tem câmeras em seis pontos de São Luís; e deve chegar a nove

Atualmente, a central tem câmeras 24 horas ligadas em seis pontos estratégicos. O objetivo é chegar a nove até o final do primeiro semestre.

Já o aplicativo “Meu ônibus” será disponibilizado para o usuário a até o final de fevereiro…

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Contrato de Holandinha com a Primor prova que haverá reajuste de passagem de ônibus ainda este ano…

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Documento a que o blog teve acesso mostra que o prefeito garantiu às empresas vencedoras da licitação reajustes anuais, a começar em julho deste ano, data-base do contrato de pelo menos um dos consórcios

 

Aumento de passagem está garantido em contrato que Edivaldo assinou por 20 anos com as empresas de ônibus

O prefeito Edivaldo Júnior (PDT) terá que reajustar o contrato da concessão de transporte coletivo em São Luís, a partir do mês de julho, independentemente de aumento salarial dos trabalhadores ou outros quesitos relacionados ao setor.

Pelo menos é isso que garante o Contrato de Concessão Comum do Serviço de Transporte Coletivo de Passageiros no Município de São Luís, assinado com as vencedoras da licitação do ano passado.

Este blog teve acesso a um destes contratos.

Recortes do contrato assinado por Edivaldo com a Primor

O documento, de 37 páginas, da Viação Primor, vencedora do Lote 4 da Licitação, foi assinado em 22 de julho de 2016 e prevê reajuste de Tarifa de Remuneração um ano depois, como mostra o item 5.1 do contrato:

– Como forma de manutenção da expressão financeira da Tarifa de Remuneração, o Contrato será reajustado anualmente, por ato do Poder Executivo (…), considerando-se como data base a data de assinatura do contrato.

Como a data de assinatura do contrato, no caso da Primor, é 22 de julho de 2016, significa que o reajuste se dará em 22 de julho de 2017.

O contrato é padrão, e foi assinado com as demais vencedoras da licitação ao longo de 2017, garantindo o reajuste da tarifa a todas, um ano depois.

Mas o que é Tarifa de Remuneração?

É exatamente no termo “Tarifa de Remuneração” que está o “pulo do gato” das empresas, com a leniência de Edivaldo Júnior.

Esta tarifa é formada pela soma da Tarifa Pública (aquela que é paga diretamente pelo usuário) e por eventuais subsídios, pagos mensalmente pela prefeitura, conforme estabelecido no item 4.3 do contrato.

Quando chegar a época do reajuste da Primor, por exemplo, o prefeito vai ter que escolher entre aumentar a Tarifa Pública – fazendo o usuário arcar com os custos – ou aumentar o subsídio, fazendo com que a população pague de forma indireta às empresas.

De uma forma ou de outra, será o cidadão a pagar a conta.

E é isso que Holandinha esconde…

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É uma farsa a ação de Holandinha contra o aumento de passagens…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Prefeito é o único responsável, como chefe do Executivo, por determinar ou não o reajuste nas tarifas; não poderia, portanto, entrar na Justiça contra ele próprio

 

Passageiro ´quem vai pagar a conta no final. É só aguardar…

É uma farsa a notícia espalhada hoje pela assessoria do prefeito Edivaldo Júnior (PDT), dando conta de que ele havia acionado a Justiça contra aumento de passagens de ônibus em São Luís.

Quem aumenta a passagem é o prefeito. E Edivaldo não poderia ir à Justiça contra o próprio Edivaldo.

A exclusividade do Poder Executivo de reajustar a tarifa consta no item 5.1 do Contrato de Concessão Comum do Serviço de Transporte Coletivo de São Luís, que estabelece:

– Como forma de manutenção da expressão financeira da Tarifa de Remuneração, o contrato se´rá reajustado anualmente por ato do Poder Executivo (…).

E foi o próprio prefeito quem assinou o contrato.

Da forma como a informação divulgada nesta terça-feira, 24, foi passada, dá a entender que cabe apenas à empresas decidir pelo aumento; e Holandinha foi à justiça para impedir isso.

Uma mentira.

A ação de Edivaldo pede à Justiça apenas e tão somente que as empresas cumpram os contratos de concessão em sua integralidade; e que não condicionem aumento de salários dos rodoviários ao reajuste nas tarifas.

Apenas isso.

Aliás, na própria ação, a prefeitura já fala da data-base para aumento de passagens. E sabe quando ocorre esta data-base? a partir de julho de 2017.

Mas esta é uma outra história…

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Fábio Câmara reafirma denúncia: “Consórcio Upaon Açu não cumpriu o edital da licitação”…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Vereador de São Luís afirmou que, sem argumentos para contestar suas denúncias, “as empresas ilegalmente beneficiadas pela Secretaria de Transportes” preferem atacá-lo

 

fabio

Fábio Câmara diz que empresas não têm como rebater suas denúncias e preferem atacá-lo

O vereador Fábio Câmara (PMDB) voltou à carga nesta segunda-feira, 5, e reafirmou suas denúncias contra o Consórcio Upaon-Açu, acusado de ter sido beneficiado pelos secretário Canindé Barros na licitação do Lote 3 do transporte em São Luís.

– Sem argumentos para contestar o que eu disse, o consórcio prefere chamar minha atitude de revanchismo político. O que ele precisa é responder porque não cumpriu os requisitos do Edital; e a prefeitura precisa dizer por que está protegendo essas empresas – afirmou o vereador.

O ônibus 300.754 é um dos veículos velhos rodando em São Luís, que o consórcio insiste em negar que lhe pertence

O ônibus 300.754 é um dos veículos velhos rodando em São Luís, mas o consórcio nega lhe pertencer

Apresentando as provas das suas acusações, o vereador mostra os dados de pelo menos três ônibus velhos que estão rodando como novos – alguns apenas com duas portas, quando o edital exige três portas.

– Da Speed Car roda o ônibus 300.504; da Planeta, o ônibus 300.754; e da Autoviária Matos está rodando o ônibus 300.659. E todos com a vista grossa do secretário de transporte e a leniência do prefeito – afirmou Câmara.

Na semana passada, Fábio Câmara anunciou que denunciará o consórcio Upaon Açu, o secretário Canindé Barros e o próprio prefeito Edivaldo Júnior por fraude na licitação, o que caracteriza improbidade administrativa. (Relembre aqui)

Em resposta, o consórcio atacou o vereador e garantir já ter investido mais de R$ 21 milhões no sistema, após a licitação do transporte. (Releia aqui)

Em sua tréplica, o parlamentar citou ainda post deste blog, para reafirmar que o consórcio está usando ônibus velhos, que pertenciam à empresa Primor, como se fossem novos. (Reveja aqui)

E reafirmou que a obrigação do consórcio era dispor de 241 novos ônibus, o que é negado pelas empresas vencedoras.

Mas esta é uma outra história…

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Empresas são avisadas que perderão linhas de ônibus e devem demitir mais de 500…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

seloGemalog e Menino Jesus de Praga foram eliminadas na licitação do lote 3 – vencida pelo consórcio Upaon-Açu – e terão que entregar 26 linhas de ônibus a partir deste sábado, o que resultará em demissão em massa; Justiça emperra recurso das empresas

 

ônibus da Menino Jesus de Praga sairão de circulação já neste sábado

ônibus da Menino Jesus de Praga sairão de circulação já neste sábado

Um Ofício encaminhado pela Secretaria de Trânsito e Transporte ao Sindicato dos Rodoviários e às empresas Gemalog e Menino Jesus de Praga gerou pânico entre operadores e empresários do setor em São Luís esta semana.

O documento informa que as duas empresas terão que entregar, neste sábado, as 26 linhas que operam na capital maranhense.

As linhas serão assumidas pelo Consórcio Upaon-Açu, que venceu a licitação do lote 3. 

O fim da operação da Menino Jesus de Praga resultará na demissão de algo em torno de 500 funcionários, entre motoristas, cobradores e fiscais.

A Gemalog participou da licitação do lote 3 formando o consórcio “Nova Ilha”, que tinha também a Cisne Branco e a Edeconvias como participantes.

O consórcio foi desclassificado sob alegação de que sua Carta-garantia não atendia às exigências do Edital. (Releia aqui, aqui e aqui)

Desde então, abriu-se uma batalha jurídica, que já chegou ao Tribunal de Justiça do Maranhão.

Em seus recursos, o consórcio alega, dentre outras coisas, que está sendo cobrado, apenas de si, exigências que o declarado vencedor – Consórcio Upaon Açu – também não cumpriu.

No início de setembro, o desembargador Antonio Bayma Araújo suspendeu os efeitos da licitação, abrindo para o pleno do TJ a decisão final.

O processo estava marcado para o dia 28 de setembro, às vésperas do 1º Turno das eleições municipais, mas, estranhamente, a procuradoria do município pediu adiamento.

O objetivo era evitar que o julgamento do caso trouxesse desgaste ao prefeito Edivaldo Júnior, que concorria à reeleição.

Passado o pleito, e com a vitória de Holandinha, a conta começou a chegar.

E as empresas terão que fechar as portas…