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Empresários de Transporte e governo: reajuste de tarifas X reajuste de salários

Atores que tentam exercer protagonismo no movimento grevista dos motoristas de ônibus deveriam propor, além da criação de uma agência reguladora, também o reajuste de servidores públicos, que pagam a conta no final

 

Fábio Câmara conhece o sistema de transporte de São Luís e já propôs mudanças dese quando assumiu mandato de vereador, em 2012

Por Fábio Câmara

Eu tenho uma admiração pelo trabalho parlamentar do deputado Yglésio Moyses e isso não mudou da noite para o dia e nem mesmo de outubro pra novembro!

Entretanto, como diz “o velho deitado”: “- Onde come 1, também comem 2 ou 3!”.

E me propondo a comentar o post do deputado Yglésio, eu quero apenas pôr mais duas pitadas de tempero no caldeirão e meter minha colher para mexer o cozidão da crise paredista no transporte público de São Luís, prestes a completar duas semanas de prejuízos generalizados!
Assim como para Fábio Câmara, também o é para Yglésio Moysés que, de nós para nós os nossos projetos de gestão serão sempre os melhores em razão de que eles são os NOSSOS PROJETOS.

Entretanto, há que se reconhecer e respeitar, sempre, a soberania do voto como manifestação democrática da vontade popular.

Entre Fábio Câmara – 2015 – e Edivaldo de Holanda o povo escolheu E. de H.

E entre Yglésio Moyses e vários outros candidatos – 2020 – o povo escolheu Eduardo Braide como nosso prefeito após rejeitar o candidato da “emenda fake” de 1 milhão por entendê-lo como fanfarrão chapa branca, desrespeitoso para com a vida, a saúde e para com os protocolos sanitários instituídos E VIGORANTES em plena pandemia.

É fato que as tarifas do transporte coletivo resultam de análises de uma planilha de composição de preços! E me parece óbvio que o prefeito Eduardo Braide saiba disso!

Entretanto, o que o Sr. prefeito, eu, o deputado Yglésio e toda a população também sabemos é que essa greve tem motivação e promocionais políticos eleitorais e a manifestação do candidato Jr. do governo à prefeitura de São Luís, tão sofrível quanto atestado de saúde para faltar ao trabalho por febre e dor de barriga ou mesmo de cotovelo, revela isso!

A criação de uma agência reguladora do sistema, com poderes e autonomia de gestão do processo e do sistema é uma das nossas sugestões de médio prazo para aliviar a tenção política do setor, assim como ter um cadastro de reserva de condutores prontos a suprirem uma demanda de emergência como a que se verifica hoje ajudaria bastante.

Porém, resta um desafio que os deputados Yglésio quanto o Jr. deveriam e tem poderes para tanto fazer, a saber, Jr. cobra de Dino e Yglésio cobra de Brandão um reajuste salarial para os servidores públicos do Estado do Maranhão, o que não se vê faz tempo, e que essa medida repercutisse positivamente nos bolsos de quem realmente paga sempre pelos aumentos dos impostos e pela taxas e tarifas que sempre lhe são cobradas.

Fica a dica!

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SET tenta barrar carrinhos em Paço, mas é derrotado na Justiça…

Empresas de transporte coletivo de São Luís entrou na Justiça para impedir a circulação dos carros usados como lotação – mesmo entre localidades não atendidas pelos ônibus do sistema de transporte urbano – mas teve o pedido negado na Vara de Interesses Difusos e Coletivos

 

Os carrinhos são regulamentados pela Prefeitura de Paço do Lumiar, o que levou o juiz Douglas Martins a arquivar a ação do SET

O juiz da vara de Interesses Difusos e Coletivos de São Luís, Douglas de Melo Martins, decidiu arquivar nesta terça-feira, 4, uma ação em  que o Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo de São Luís (SET) tentava barrar a circulação dos chamados “carrinhos”, em Paço do Lumiar.

Os carrinhos são carros particulares, que fazem o transporte de até quatro passageiros por vez, entre localidades não-atendidas pelo sistema de transporte tradicional.

O SET alegava não haver regulamentação desta categoria de transporte; e tentou impedir a circulação mesmo em áreas que as próprias empresas de ônibus não atendem a população.

Douglas Martins entendeu que não havia razão para a reivindicação do sindicato, argumentou que os carrinhos fazem o transporte regulamentado pela Prefeitura Municipal, entre localidades definidas, com preço e com passageiros estabelecidos.

E manteve o funcionamento do transporte, arquivando a ação do SET…

Veja aqui a íntegra da decisão de Douglas Martins

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Marquinhos acerta na mosca: a necessidade de vacinar no setor de transportes

Nenhuma outra proposta de prioridades tem tanto impacto social na pandemia quanto à do vereador democrata, que quer motoristas, cobradores e fiscais – extremamente expostos ao coronavírus – imunizados contra a CoVID-19

 

Devidamente protegido contra a coVID-19, Marquinhos atuou em defesa dos trabalhadores de uma das empresas em greve; e quer a vacinação da classe

O vereador Marquinhos (DEM) tem atuado diretamente na pandemia em favor dos trabalhadores do setor de transporte coletivo de São luís.

Ele esteve presente na greve de uma das empresas que prestam serviço na capital maranhense e defende a inclusão de motoristas, cobradores e fiscais na lista de prioridades da vacinação.

Nenhum outro pedido de prioridade das várias classes sociais no Maranhão tem tanto impacto social quanto a de Marquinhos.

O motorista Gilberto usou equipamento médico para proteção durante suas viagens de ônibus, extremamente expostas ao coronavírus

Os trabalhadores do transporte – cobradores e motoristas, sobretudo – estão expostos diariamente à CoVID-19, em ônibus abafados e lotados, em várias viagens aglomeradas durante o dia.

O blog Marco Aurélio D’Eça já até mostrou, com exclusividade, um motorista com a mesma roupa usada pelos profissionais de saúde, na tentativa de se proteger em um ambiente de risco máximo.

A inclusão deste grupo nas vacinação proposta por Marquinhos, portanto, precisa ser pensada com urgência pelas autoridades da Prefeitura de São Luís.

Terá, sem dúvida, um impacto social sem precedentes no enfrentamento à coVID-19…

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Post sobre cobradores de ônibus gera crise entre deputados…

Duarte Júnior e Yglésio Moises trocaram alfinetadas pelo Whatsapp, depois que o blog Marco Aurélio D’Eça analisou artigo do pedetista sobre a postura diante da demissão de trabalhadores do transporte

 

DUARTE JÚNIOR SE MANIFESTOU PELOS COBRADORES, YGLÉSIO CRITICOU SUA POSTURA MIDIÁTICA, e os dois se alfinetaram em grupos de WhatsApp

O blog Marco Aurélio D’Eça publicou na segunda-feira, 10, o post “Dr. Yglésio vê ‘coelhos e tartarugas’ em busca de holofotes em São Luís…”.

Tratou-se de um artigo do parlamentar do PDT, com seu ponto de vista sobre a demissão dos cobradores de ônibus; este blog interpretou que Yglésio criticava a postura dos colegas Duarte Júnior (PCdoB) e Wellington do Curso (PSDB) diante do caso.

– Toda vez que temos um assunto que realmente merece uma atenção maior, por tratar de problemas estruturantes, existe também na política uma proliferação cada vez maior de coelhos e tartarugas; os coelhos da modernidade política (cada vez mais líquida) hoje alimentam-se de holofotes – falou Yglésio, no que, segundo entendimento do blog, seria um recado aos dois deputados.

Duarte Júnior não gostou da análise e questionou Yglésio em um grupo de WhatsApp formado por parlamentares.

Segundo apurou o blog Marco Aurélio D’Eça houve troca de farpas e termos como “antiético” e “doente” de lado a lado.

Ao blog, tanto Yglésio quanto Duarte confirmaram o que chamaram de “tomada de satisfações”, embora tentassem minimizar a história.

No xis da questão – ainda segundo apurou o blog – estaria a relação dos dois deputados com cada uma das partes envolvida na questão dos cobradores de ônibus.

Duarte se posiciona a favor da categoria, embora o presidente do Sindicato dos Trabalhadores no Transporte (STTREMA) tenha acordado as demissões.

Yglésio, por sua vez, recebeu em seu gabinete a diretoria do Sindicato das Empresas de Transporte (SET) no mesmo dia de uma audiência que Duarte tentou fazer sobre o tema.

A análise do blog Marco Aurélio D’Eça contribuiu para acirrar o debate entre os dois parlamentares.

Mantendo sua linha de influência entre os poderes maranhenses…

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Após intervenção de vereadores, novas paradas de ônibus serão implantadas no Complexo da Deodoro…

Medida, além de beneficiar usuários do transporte coletivo, contribuirá para reaquecer o comércio na Rua Grande e adjacências

 

O secretário municipal de Trânsito e Transportes, Canindé Barros, anunciou nesta quinta-feira (23), durante reunião com vereadores e comerciantes, a implantação de novas paradas de ônibus na região Central de São Luís, na área do Complexo da Praça Deodoro, inaugurado recentemente.

A iniciativa, fruto de pedido formulado conjuntamente pelos vereadores Osmar Filho (PDT), presidente da Câmara Municipal, Edson Gaguinho (PHS), Antônio Garcez (PTC) e Pavão Filho (PDT), após encontro de trabalho com lojistas realizado na semana passada, facilitará o fluxo de pessoas nesta região da cidade, beneficiando diretamente o comércio localizado na Rua Grande e adjacências.

Cinco paradas de ônibus, de acordo com o secretário, serão retiradas da Rua Rio Branco e reinstaladas na Rua Silva Maia. Com a alteração, o usuário do transporte coletivo voltará a embarcar e desembarcar em locais mais próximos da área onde está localizado o comércio formal e informal, em especial o da Rua Grande, situação que refletirá em um reaquecimento das vendas, segundo os próprios lojistas, que garantiram terem perdido 40% das suas vendas depois que alguns abrigos e pontos de ônibus foram retirados da região.

“Agradecemos a Câmara Municipal de São Luís, que acatou nosso pedido e, através de seus membros, intercedeu para que o mesmo fosse concretizado. Também agradecemos o prefeito Edivaldo e ao secretário Canindé. Esta alteração beneficiará não apenas os usuários do transporte, mas também todos os lojistas, que estão sofrendo com a queda considerável das vendas, o que também resulta em elevação da taxa de desemprego no setor do comércio”, disse Flávio Nascimento, presidente do Sindicato dos Lojistas da Rua Grande, após a reunião, da qual também participou o vereador Astro de Ogum (PR).

Osmar Filho agradeceu a prefeitura e destacou, mais uma vez, o sentimento de união que, hoje, reina no Parlamento Municipal e que está proporcionando novos benefícios para a população da capital maranhense.

“A Câmara de São Luís, mais uma vez, uniu forças e trabalhou para que a reivindicação dos usuários e comerciantes se tornasse realidade. É desta forma, com um Parlamento forte e unido, que nós, vereadores, continuaremos trabalhando e obtendo novas conquistas para os moradores de nossa cidade”.

Avaliação semelhante fez Edson Gaguinho. De acordo com ele, a exemplo do que ocorreu com a reabertura da Maternidade Maria do Amparo e desinterdição do terreno onde funciona a Feirinha do Vinhais, a Câmara Municipal deu mais uma mostra de que é possível atender aos reclames da sociedade.

Canindé Barros informou que, tão logo tomou conhecimento da reivindicação dos parlamentares e lojistas, conversou com o prefeito Edivaldo Holanda Júnior (PDT), que prontamente autorizou a mudança.

Ele também destacou o novo momento pelo qual passa o Legislativo da capital. “Os vereadores são peças fundamentais no processo de construção de uma cidade melhor. A Câmara está verdadeiramente inserida nos debates importantes sobre São Luís e trabalhando para encontrar soluções para os pleitos da sociedade”, disse.

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São Luís já tem 145 mil usuários do aplicativo “Meu Ônibus”

Recente atualização deixou o programa – que permite o acompanhamento do sistema de transporte público em tempo real – ainda mais útil para o usuário de ônibus na capital maranhense

 

Meu ônibus pode ser usado por qualquer usuário de ônibus em São Luís

Mais de 145 mil usuários de ônibus fizeram o download do aplicativo ‘Meu Ônibus’, ferramenta implantada pela Prefeitura de São Luís.

O investimento integra uma série de melhorias que vêm sendo implementadas na gestão do prefeito Edivaldo Júnior (PDT), por meio do trabalho realizado pela Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), para a modernização do sistema de transporte público na cidade.

O aplicativo facilita a vida dos usuários dos coletivos, indicando, entre outras informações, o horário que o ônibus passará na parada.

“O aplicativo foi pensado para facilitar a vida do passageiro e gerar mais eficiência na aplicação do serviço oferecido pela Prefeitura. E temos conseguido esse êxito. A ferramenta é mais uma medida concreta da gestão do prefeito Edivaldo para melhorar e qualificar o sistema público de transporte e foi aprovado pela população”, explicou o secretário da SMTT, Canindé Barros.

Uma atualização recente do aplicativo facilitou ainda mais a vida dos usuários, pois fez com que o passageiro pudesse localizar o coletivo pelo número da linha, bem como saber os sentidos de ida e volta.

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SMTT faz campanha “Caia na Folia com Segurança”…

Equipes da Secretaria de Trânsito e Transportes orientam foliões nas ruas e praças dos principais circuitos do carnaval maranhense

 

Foliões posam ao lado de personagens alusivos ao trânsito, na campanha da SMTT no circuito da folia

A Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) iniciou desde a quinta-feira, 8, a campanha “Caia na Folia com Segurança”.

– O objetivo é alertar os foliões condutores sobre a importância de dirigir com responsabilidade e segurança – disse o secretário Canindé Barros, em sua página no Facebook.

Equipes técnicas da secretaria fazem a abordagem do folião, acompanhados de personagens ligados ao trânsito.

A campanha vai durar o carnaval…

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SMTT começa a fiscalizar faixa exclusiva para ônibus…

Notificações a motoristas que invadirem a zona começaram a ser registradas oficialmente nesta sexta-feira, 15, após mais de 60 dias para adaptação ao novo sistema

 

Os corredores exclusivos para ônibus começaram hoje a notificar infratores

Começou nas primeiras horas desta sexta-feira, 15, a fiscalização dos corredores exclusivos para ônibus nas principais avenidas de São Luís.

Implantado em setembro, o sistema teve mais de 60 dias para adaptação dos motoristas.

– A criação dos corredores exclusivos de ônibus proporcionou maior fluidez ao transporte coletivo e contribui para desafogar o trânsito de modo geral na cidade, pois, com as faixas, os coletivos deixam de competir por espaço com os demais veículos. A medida fez com que a velocidade média dos ônibus fosse elevada de aproximadamente 15 km/h para cerca de 35 km/h, nos horários de pico – ressaltou Canindé Barros, titular da Secretaria de Trânsito e Transporte.

Canindé ressalta que o prazo foi alongado por que o objetivo principal do sistema é promover o bem-estar da população e não multar motoristas.

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Edivaldo Júnior em amplas frentes…

Cada vez mais à vontade em sua gestão, com participação efetiva em todos os setores, prefeito começa a construir legados que devem marcar sua atuação em São Luís, não apenas em uma, mas várias áreas

 

EDIVALDO EM TRÊS MOMENTOS. Aqui, com Moacir Feitosa, na nova imagem do ensino em São Luís…

 

Este blog já criticou implacavelmente a gestão do prefeito Edivaldo Júnior (PDT). (Releia aqui e aqui)

Este blog também já apontou alguns aspectos notáveis da prefeitura, inclusive, o que chamou de legado de Holandinha para São Luís.

Este blog não pode, portanto, deixar de reconhecer que o prefeito de São Luís é, hoje, outro gestor, mas presente, mais efetivo, mas ativo no comando da prefeitura.

…Com uma eleitora, agradecendo às intervenções que melhoraram o trânsito em São Luís…

E além do setor de trânsito, que tem dado notícias significativas na capital maranhense (Releia aqui, aqui e aqui), Edivaldo começa a construir legados também em outros setores, como abastecimento, infraestrutura e Educação.

No setor de obras há um plano de revitalização de ruas e construção de sistemas de drenagens em bairros comunitários ou de classe média. (Saiba mais aqui e aqui)

…E com Antonio Araújo, vistoriando obras que mudam a cara das comunidades da capital

No setor de Educação, a gestão começa a superar os problemas e está mudando a cara das escolas e do sistema de ensino.

É com amplas frentes de trabalho que Edivaldo Júnior vai construindo uma nova imagem em São Luís.

Melhor para a população…

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A conta começou a chegar: ônibus quebra em plena Castelo Branco…

Ônibus do consórcio Upaon-Açu parou em plena avenida Castelo Branco, no São Francisco, durante horário de pico, apenas 24 horas depois de o prefeito Edivaldo Júnior ter sido reeleito em São Luís

 

 

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Este ônibus pertence ao consórcio Upaon-Açu, que ganhou o lote 3 da Licitação dos Transportes da Prefeitura de São Luís.

É o mesmo consórcio já denunciado neste blog por uso de ônibus usados, mesmo após o prefeito Edivaldo Júnior (PDT) ter garantido que, após a licitação, apenas ônibus novos iriam circular na capital maranhense.

O ônibus estava em operação quando pregou em pleno horário de pico, nesta segunda-feira, 31, na avenida Castelo Branco.

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É a primeira conta do custo Edivaldo Júnior, o preço da reeleição do prefeito para  a população de São Luís.

Haverá outros custos, de curto, médio e longo prazos.

É aguardar e conferir…