SET

11:00 am

Greve dos ônibus pode ser retomada já na próxima terça-feira…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Para manter os ônibus rodando, motoristas exigem o pagamento do tíquete; e o SET condicionou este pagamento ao repasse integral do subsídio tarifário pela Prefeitura de São Luís

 

DE VOLTA ÀS RUAS NESTE SÁBADO, 7, OS ÔNIBUS PODEM PARAR novamente na próxima terça-feira, 10

Há uma condicionante da volta dos ônibus às ruas de São Luís que pode fazer com que a greve dos motoristas seja retomada já na próxima terça-feira, 10.

  • para fechar acordo com o SET e o Ministério Público, os rodoviários exigiram o pagamento de suas verbas salariais;
  • segundo a Ata da Reunião, as empresas se comprometeram a pagar salários até, no máximo, a terça-feira, 10;
  • é o pagamento dessas verbas salariais que condiciona a manutenção dos ônibus nas ruas após esta data.

O problema é que, para garantir o pagamento dos tíquetes alimentação a motoristas e fiscais, as empresas de ônibus condicionaram o pagamento do subsídio pela Prefeitura de São Luís. É o que diz o item 2 do termo “Deliberações” constante da Ata de Audiência Extrajudicial patrocinada pelo Ministério Público.

“O SET se compromete a efetuar o pagamento do salário até terça-feira (10/2/2026) e envidará esforços para pagamento do tíquete alimentação na mesma data, com a condição de pagamento pelo Município de São Luís do valor integral do subsídio tarifário devido, sem glosa”, diz o documento assinado pelas partes. (Leia a íntegra aqui)

Dois representantes da prefeitura assinaram o documento que garantiu o fim da greve dos ônibus: o procurador do município Domerval Alves Moreno Neto e o assessor jurídico da Secretaria de Trânsito e Transportes, Marco Aurélio Sousa Rocha.

Mas não há garantia alguma de que o prefeito Eduardo Braide (PSD) repassará o subsídio integral ao SET, condição estabelecida em ata para pagamento dos tíquetes.

A greve, portanto, não está de todo fora das festas carnavalescas…

Em acordo com Ministério Público, rodoviários prometem encerrar greve neste sábado…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Promotora de defesa do Consumidor Lítia Cavalcanti conseguiu convencer motoristas a retomar o trabalho a partir da zero hora, em documento assinado também pelo SET e consórcios

 

OS ÕNIBUS VOLTARÃO A CIRCULAR A PARTIR DA ZERO HORA De sábado, após acordo com o Ministério Público

Os motoristas de ônibus urbanos de São Luís vão encerrar a greve da categoria a partir da zero hora deste sábado, 7. A decisão foi tomada na tarde desta sexta-feira, 6, rem reunião da categoria com a promotora de defesa do Consumidor, Lítia Cavalcanti. 

  • da reunião participaram também diretores do SET e de consórcios de empresas que operam o sistema;
  • nenhum representante da Prefeitura de São Luís ou da Secretaria de Transportes esteve na reunião.

“O sistema urbano de transporte coletivo de São Luís retomará seu funcionamento com a integralidade da frota, a partir da zero hora e deste sábado, 7/02/2026 com a condição de pagamento da verba trabalhista do item anterior”, diz o item 3 da Ata da reunião, ao qual este blog Marco Aurélio d’Eça teve acesso com exclusividade. (Leia aqui a íntegra do documento)

No acordo com o Ministério Público, ficou acertado também que as empresas não irão descontar a verba salarial 9salário e tíquete) do dia de hoje, 6/02/2026, que deveria ter sido trabalhado; o SET também se comprometeu a apgar o salário até a terça-feira, 10, e se esforçará para que o tíquete também seja quitado na mesma data.

Além de Lítia Cavalcanti assinaram a Ata da Reunião dos representantes do SET, dos consórcios e do Sindicato dos Rodoviários.

Não há manifestação da prefeitura também em relação a esta decisão…

Editorial: Não se respeita mais nem a Justiça do Trabalho…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Leniência de quem deveria ter a força para impor uma decisão sobre a greve de ônibus leva empresários e rodoviários a desdenhar dos poderes constituídos; e a população fica a mercê da própria sorte

 

MOTORISTAS E COBRADORES SEGUEM PARADOS, em um esquema que envolve todos os atores do transporte; e a única vítima é a população de São Luís

Editorial

Desde sempre, a  postura do desembargador Gerson de Oliveira Costa Filho na greve dos motoristas de ônibus foi muito mais a de um advogado – sabe-se lá em defesa de quem – do que a de um magistrado, com poder de impor sua decisão. E o resultado é a população a mercê da própria sorte, sem transporte, precisando gastar o que não tem, sob risco de perder o trabalho.

  • mas não foi apenas o desembargador Gerson  a ter esta postura leniente no TRT do Maranhão;
  • desde sempre, a Justiça Trabalhista do Maranhão parece fazer parte de um teatro grevista no setor.

“É uma farsa que se repete ano após ano, desde que a prefeitura é prefeitura e os empresários do transporte público controlam o sindicato dos motoristas de ônibus; uma farsa que se mantém sob a vista grossa do Ministério Público e a leniência elitista da Justiça do Trabalho”, escreveu este blog Marco Aurélio d’Eça, em 2 de fevereiro de 2024, na postagem “O manjado teatro para aumento de passagens no carnaval…”.

Bem antes da gestão de Braide – que só manteve a encenação – este blog Marco Aurélio d’Eça já denunciava o esquema envolvendo poder público, Justiça, Ministério Público e sindicatos para lesar a população desavisada.  (Relembre aqui, aqui, aqui, aqui, aqui, aqui, aqui e também aqui)

Mas, de fato, nenhum episódio de greve, ano a pós ano, viu tanta incapacidade quanto a demonstrada pela Justiça do Trabalho nesta de 2026.

E se a última esperança da população já capitulou ao poder da máfia dos transportes, a quem se pode recorrer?!?

Câmara desarma armadilha de Braide e garante a ele decisão sobre transporte…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Vereadores aprovaram em regime de urgência a proposta do prefeito de pagar serviços de aplicativo para transportar os usuários durante a greve dos rodoviários, cabendo agora à prefeitura dizer como será operacionalizado o novo sistema

 

APROVAÇÃO UNÂNIME. Ao lado de Aldir Júnior e Thay Evangelista, Paulo Victor anuncia aprovação do projeto de Braide sobre transporte por Uber

Os vereadores de São Luís devolveram ao prefeito Eduardo Braide (PSD) nesta terça-feira, 18, a responsabilidade pela solução para o transporte público na capital maranhense no período de greve dos motoristas de ônibus; a proposta de Braide, de pagar serviços como Uber e 99, foi aprovada no plenário da Câmara Municipal.

  • anunciada de supetão pelo prefeito, a proposta foi vista pela classe política e por especialistas como inviável;
  • para esses analistas, a forma açodada de Bride era, na verdade, uma casca de banana para os vereadores.

“Se os vereadores aprovarem amanhã o projeto de lei na forma original, amanhã mesmo a prefeitura já iniciará os procedimentos para operacionalizar o pagamento das corridas”, afirmou Braide, ao anunciar a proposta, na tarde da segunda-feira, 17.

Se esperava resistência dos vereadores para jogar a culpa na Câmara, o prefeito ouviu do presidente Paulo Victor (PSB) a garantia de tramitação urgente do projeto; durante toda a noite e manhã de hoje, vários outros parlamentares se manifestaram favoráveis à proposta. (Veja aqui, aqui, aqui, aqui e aqui)

Coma  aprovação, Eduardo Braide agora terá que mostrar à opinião pública, como o projeto será operacionalizado, de forma rápida, para garantir ao usuário o transporte público de qualidade; ao mesmo tempo, terá que enfrentar as consequências da greve dos motoristas e a pressão das empresas por mais recursos.

Espera-se nesta mesma terça-feira, 18, a sanção do projeto e o anúncio imediato de como ele irá funcionar.

Afinal, foi o próprio Braide quem garantiu isso…

Em quatro anos, Braide repassou quase R$ 155 milhões às empresas de ônibus

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Recursos públicos são entregues ao SET, sindicato que reúne os empresários, como subsídio para cobrir as várias formas de gratuidade no transporte público de São Luís

 

A FUNDO PERDIDO. É praticamente o prefeito quem dirige o transporte público, com repasses às empresas que chegaram a R$ 155 milhões em quatro anos

O prefeito Eduardo Braide (PSD) vem aumentando sistematicamente os repasses de recursos públicos ao Sindicato das Empresas de Transporte de São Luís (SET); no total, em seus primeiros quatro anos de mandato, foram mandados ao SET nada menos que R$ 154,9 milhões.

  • o dinheiro é uma espécie de compensação que a prefeitura dá às empresas para cobrir as gratuidades no transporte;
  • mesmo com os aportes, as empresas ainda ganham com a venda de passagens e a fiança da prefeitura na compra de ônibus.

“Ao longo de vários anos esses empresários foram acostumados a usar os trabalhadores para deixar a população sem transporte e com isso forçar o município a autorizar um aumento abusivo nas passagens. Somente no ano passado, a prefeitura repassou aos empresários de ônibus R$ 89 milhões em subsídios para que o serviço melhorasse”, desabafou Braide, nesta segunda-feira, 17, ao denunciar os empresários pela greve dos rodoviários.

– Em 2021, primeiro ano de sua gestão, Braide repassou ao SET R$ 7,5 milhões;

– Esse repasse mais que dobrou em 2022, chegando a exatos R$ 16 milhões;

– Em 2023, o valor quase que triplicou, chegando a R$ 42,4 milhões;

– No ano eleitoral de 2024 o subsídio alcançou R$ 89 milhões.  

Em troca desses repasses, o SET assumiu o compromisso de incluir 128 ônibus novos no sistema, de acordo com a página da Secretaria de Trânsito e Transporte (SMTT).

Esta história foi contada com exclusividade neste blog Marco Aurélio d’Eça, no post “Confiando na compensação de Braide, donos de ônibus gastaram R$ 100 milhões em novos veículos…”. 

Como acontece em todo mês de fevereiro, a pressão por mais aumento de passagem – e consequentemente, de subsídio – começou nesta segunda-feira, 17.

Desta vez, porém, Eduardo Braide diz que não aceitará a ação da máfia dos transportes…

Braide denuncia máfia das empresas de ônibus e quer bancar taxi e Uber pra população

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Prefeito de São Luís anuncia que vai pagar serviços de aplicativo para transportar população durante o período que durar a greve de motoristas; projeto já foi encaminhado à Câmara Municipal

 

Em forte pronunciamento na tarde desta segunda-feira, 17, o prefeito de São Luís Eduardo Braide (PSD) acusou diretamente os empresários do transporte público pela greve de ônibus iniciada hoje.

Para Braide, os empresários manipulam os trabalhadores a parar e forçar um aumento de passagem, que, para 2025, eles querem que chegue a R$ 7,00.

“Após quatro anos como prefeito eu posso dizer a vocês: essa greve que a nossa cidade está vivendo não é dos rodoviários, é dos empresários de ônibus. Ao longo de vários anos esses empregados foram acostumados a usar os trabalhadores para deixar a população sem transporte e com isso forçar o município a autorizar um aumento abusivo nas passagens. Desta vez, as passagens teriam que aumentar para R$ 7 reais, algo que eu não aceitarei”, afirmou o prefeito.

  • desde a sua fundação, em 2006, este blog Marco Aurélio d’Eça denuncia a máfia das empresas de ônibus em São Luís. (Relembre aqui, aqui, aqui, aqui e aqui);
  • essa máfia atuou nas gestões Tadeu Palácio (PDT), João Castelo (PSDB), Edivaldo Júnior (sem partido) e na própria gestão Braide, como ele admite no vídeo;
  • Eduardo Braide é o primeiro prefeito a assumir publicamente a existência de uma máfia e declarar guerra a ela, com ações contra o aumento de passagens. 

PARTINDO PRA CIMA. Braide acusou as empresas de ônibus pela greve e denunciou uma máfia no transporte público

“Somente no ano passado, a prefeitura repassou aos empresários de ônibus R$ 89 milhões em subsídios para que o serviço melhorasse”, revelou.

O prefeito anunciou Projeto de Lei que autoriza a prefeitura a bancar as corridas por aplicativos, para todo cidadão ludovicense, até que os ônibus voltem a rodar.

“Estou encaminhando agora um projeto de lei à Câmara que autoriza a prefeitura a pagar corridas por aplicativo para a população, enquanto os ônibus não voltarem a rodar. Vamos usar o dinheiro que iria para os empresários este ano, para pagar o seu transporte. Se os vereadores aprovarem amanhã o projeto de lei na forma original, amanhã mesmo a prefeitura já iniciará os procedimentos para operacionalizar o pagamento das corridas”, explicou o prefeito.

O projeto prevê ainda uma nova licitação nos transportes.

Braide pretende substituir todas as empresas de São Luís…

SET e prefeitura mancomunados no descaso ao usuário de ônibus em SLZ…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Empresários do Transporte e SMTT fazem um jogo de empurra no sumiço de milhares de reais dos créditos do cartão de passagem usados na capital maranhense, num verdadeiro crime, diante do olhar indiferente da polícia, do Ministério Público e da Justiça

 

Usuários agora têm seu próprio dinheiro extraviado no sistema de transporte de São Luís

A humilhação sofrida pelos beneficiários de gratuidade no transporte público de São Luís, vítimas do Sindicato das Empresas de Transportes (SET), como revelou este blog Marco Aurélio d’Eça no post “SET humilha idosos que dependem de ônibus em São Luís…”, agora atinge também os trabalhadores que pagam passagens de ônibus.

Em vídeo divulgado nesta terça, Braide diz que não aceitará – mas já aceitou – este tipo de situação

Milhares de reais em créditos de Vale Transporte e Meia Passagem desapareceram dos cartões de trabalhadores, trabalhadoras e estudantes sem que o SET e a Prefeitura de São Luís expliquem o destino deste dinheiro.

Nesta terça-feira, 28, o prefeito Eduardo Braide (PSD) chegou a gravar vídeo em que declara que “não irá aceitar este tipo de conduta”; mas ele nada vem fazendo para evitar que as empresas controladores do sistema humilhem e até cometam o crime de desaparecimento dos recursos dos trabalhadores.

Há casos em que créditos de até R$ 1 mil sumiram dos cartões e a informação que os usuários recebem é a de que simplesmente expiraram.

Pior: a atrocidade do SET e da Prefeitura contra os usuários de ônibus ocorre diante da indiferença absoluta da polícia, do Ministério Público e da Justiça maranhenses.

A quem recorrer?!?

Confiando em compensação de Braide, donos de ônibus gastaram R$ 100 milhões em novos veículos

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Empresários dos consórcios que operam o transporte coletivo de São Luís fecharam acordo com o prefeito no início de 2023 para renovar a frota em 128 novos ônibus – entregues pelo próprio prefeito em setembro e dezembro – em troca de aumento no subsídio repassado pela Prefeitura durante a data-base da categoria, por isso o impasse no fechamento do acordo com os motoristas para o fim da greve, só viabilizado na noite desta quinta-feira, 8

O prefeito Eduardo Braide com representantes dos dois sindicatos, em dezembro, comemorando a chegada de mais ônibus novos para o sistema

O prefeito Eduardo Braide (PSD) fechou com os empresários que operam o sistema de transporte coletivo de São Luís, em fevereiro de 2023, um acordo para renovação da frota de ônibus; em troca, os empresários teriam aumento no subsídio repassado pela prefeitura para a manutenção do sistema.

Por meio do Sindicato das Empresas de Transporte (SET), que coordena os consórcios das linhas urbanas na capital, foram investidos cerca de R$ 100 milhões, em 128 ônibus; este acordo foi confirmado pela própria prefeitura de São Luís, em matéria publicada na página da Secretaria de Trânsito e Transportes (SMTT) em 16 de setembro, durante a entrega dos primeiros 71 ônibus.

– No início do ano, um acordo com a prefeitura foi firmado, e nesse acordo estava vinculada a chegada desses ônibus novos, projetados para revitalizar o sistema – revelou a matéria da SMTT; o próprio Braide entregou os veículos.

 

Outros 57 ônibus foram entregues pelo prefeito em 20 de dezembro, fato também registrado na página da SMTT, sob o título “prefeito Eduardo Braide reforça transporte público de São Luís com entrega de 57 ônibus novos”.

Os primeiros 71 ônibus chegaram em setembro, fruto de acordo entre Braide e os empresários firmado ainda em janeiro de 2023

Nenhuma das matérias institucionais fala dos termos do acordo, mas este blog Marco Aurélio d’Eça apurou que caberia à prefeitura compensar o gasto das empresas com aportes ao subsídio que garante a manutenção do sistema; coincidência ou não, o subsídio repassado ao SET subiu significativamente na gestão de Braide, como mostrou este blog Marco Aurélio d’Eça no post “Em três anos, Braide repassou R$ 66 milhões às empresas de ônibus…”.

  • foram R$ 7,5 milhões em 2021;
  • mais R$ 16 milhões em 2022;
  • pulou para R$ 42,4 milhões em 2023;
  • e será de R$ 36 milhões em 2024.

Mesmo assim, os empresários esperam recursos maiores para compensar o investimento em 128 novos ônibus em apenas um ano; cobraram – e conseguiram – aumento de R$ 0,80 por passagem subsidiada no sistema.

O que eleva este repasse de R$ 0,70 para R$ 1,50 por passagem…

Greve de ônibus: 2º ato encenado com sucesso; falta o ato final…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Mantendo o teatro para aumento de passagem de ônibus, empresários, motoristas e prefeituras – sob a direção da justiça do Trabalho – participaram da encenação do fim da paralisação que já estava em seu terceiro dia; para cumprir o acordo o SET está exigindo um aumento de R$ 0,80 no valor do subsídio, preparativo para a cena final – a do “inevitável aumento de tarifa” – que deve se descortinar nos próximos dias

 

Rodoviários nesta quinta-feira, 8, encenando a parte do “ok!” aos empresários; tudo dentro do roteiro reprisado em 2024

Ensaio

Não houve qualquer mudança de cena no script do teatro da greve de ônibus em relação à encenação de 2023; o remake da mesma peça em 2024 não teve qualquer alteração, está quase uma cansativa reprise do tipo “Sessão da Tarde”.

No segundo ato da peça encenada por empresários de ônibus, motoristas, cobradores e representantes da prefeitura – todos dirigidos pela Justiça do Trabalho – não houve qualquer mudança no roteiro que já havia sido produzido em 2023, 2022, 2021, 2020, 2019… 

Depois de três dias de atuação no ato de abertura do teatro – a greve de ônibus – os atores chegaram ao acordo que poderiam ter chegado desde a terça-feira, 6, garantindo reajuste de 10% pra motoristas que acumulam função, 8% para os demais trabalhadores, tiket alimentação de R$ 800,00 e garantia do plano de saúde.

Para cumprir este acordo, os donos de ônibus agora jogam a conta para a Prefeitura de São Luís, cobrando um aditivo de R$ 0,80 no subsídio que cobre as gratuidades no transporte, passando de R$ 0,70 para R$ 1,50, o que significa alguns milhões a mais no valor repassado mensalmente.

Nos roteiros de teatro e no cinena, chama-se esta sequência de de “cena-ápice”, aquela que prepara a audiência para a cena final, que, neste caso, será o aumento de passagem em São Luís.

E ele virá, mais cedo ou mais tarde…