Cidade e Urbanismo

2:00 pm
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Prefeitura intensifica limpeza em todos os pontos de São Luís

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Equipes da empresa responsável pela gestão de resíduos na capital maranhense reforçou os serviços de capina, roçada manual e mecanizada, limpeza de pontos de descarte irregulares para melhora o aspecto visual e a qualidade de vida durante o período de chuvas intensas

 

As equipes da SLEA fazem manutenção dos canteiros centrais, com a poda do gramado e capina nos meios-fios

Uma força-tarefa da Prefeitura de São Luís foi ativada para melhorar o aspecto visual e a limpeza urbana durante o período de intensas chuvas em São Luís.

As equipes da empresa São Luís Ambiental, que cuida da gestão dos resíduos na capital maranhense estão trabalho em todos os turnos.

Restos de material de construção e lixo descartado irregularmente são retirados todos os dias de vários pontos

Estão sendo realizados serviços de capina, roçada manual e mecanizada, limpeza de pontos de descarte irregulares para melhora o aspecto visual e a qualidade de vida durante o período de chuvas intensas.

A poda das árvores também ajuda na proteção do cidadão no período de chuvas e no embelezamento da cidade

O trabalho de limpeza urbana se destaca na gestão do prefeito Eduardo Braide pelo volume de resíduos recolhidos diariamente.

Além das principais avenidas, as equipes atuam na periferia e sobretudo nos pontos mais afastados do Centro, como a Zona Rural.

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Inácio Melo alerta sobre descaso das operadoras de ferry boat

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Consultor e pré-candidato a deputado estadual lamentou a quantidade de veículos à espera da balsa, com cargas perecíveis e sem resposta das empresas, que não oferecem condições para os passageiros

 

Inácio Melo mostrou em suas redes sociais sua preocupação com os ferryboats

O consultor empresarial Inácio Melo foi testemunha da situação de abandono das operações de ferry-boat que fazem a travessia para a Baixada Maranhense.

Pré-candidato a deputado estadual pelo PDT, Melo esteve na região do Itaqui para uma vagem a São Bento, quando se deparou com  cera de 50 veículos atravessados na via. 

– A revolta era grande e a prestadora de serviço n~;ao tinha mais ferrys à disposição da população, que precisava viajar – constatou o empresários.

Segundo ele, o mais grave é que, na fila de espera haviam crianças, idosos e trabalhadores com caras perecíveis.

Inácio Melo fez o alerta em suas redes sociais; governo e operadores não se manifestaram sobre o problema…

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Empresários de Transporte e governo: reajuste de tarifas X reajuste de salários

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Atores que tentam exercer protagonismo no movimento grevista dos motoristas de ônibus deveriam propor, além da criação de uma agência reguladora, também o reajuste de servidores públicos, que pagam a conta no final

 

Fábio Câmara conhece o sistema de transporte de São Luís e já propôs mudanças dese quando assumiu mandato de vereador, em 2012

Por Fábio Câmara

Eu tenho uma admiração pelo trabalho parlamentar do deputado Yglésio Moyses e isso não mudou da noite para o dia e nem mesmo de outubro pra novembro!

Entretanto, como diz “o velho deitado”: “- Onde come 1, também comem 2 ou 3!”.

E me propondo a comentar o post do deputado Yglésio, eu quero apenas pôr mais duas pitadas de tempero no caldeirão e meter minha colher para mexer o cozidão da crise paredista no transporte público de São Luís, prestes a completar duas semanas de prejuízos generalizados!
Assim como para Fábio Câmara, também o é para Yglésio Moysés que, de nós para nós os nossos projetos de gestão serão sempre os melhores em razão de que eles são os NOSSOS PROJETOS.

Entretanto, há que se reconhecer e respeitar, sempre, a soberania do voto como manifestação democrática da vontade popular.

Entre Fábio Câmara – 2015 – e Edivaldo de Holanda o povo escolheu E. de H.

E entre Yglésio Moyses e vários outros candidatos – 2020 – o povo escolheu Eduardo Braide como nosso prefeito após rejeitar o candidato da “emenda fake” de 1 milhão por entendê-lo como fanfarrão chapa branca, desrespeitoso para com a vida, a saúde e para com os protocolos sanitários instituídos E VIGORANTES em plena pandemia.

É fato que as tarifas do transporte coletivo resultam de análises de uma planilha de composição de preços! E me parece óbvio que o prefeito Eduardo Braide saiba disso!

Entretanto, o que o Sr. prefeito, eu, o deputado Yglésio e toda a população também sabemos é que essa greve tem motivação e promocionais políticos eleitorais e a manifestação do candidato Jr. do governo à prefeitura de São Luís, tão sofrível quanto atestado de saúde para faltar ao trabalho por febre e dor de barriga ou mesmo de cotovelo, revela isso!

A criação de uma agência reguladora do sistema, com poderes e autonomia de gestão do processo e do sistema é uma das nossas sugestões de médio prazo para aliviar a tenção política do setor, assim como ter um cadastro de reserva de condutores prontos a suprirem uma demanda de emergência como a que se verifica hoje ajudaria bastante.

Porém, resta um desafio que os deputados Yglésio quanto o Jr. deveriam e tem poderes para tanto fazer, a saber, Jr. cobra de Dino e Yglésio cobra de Brandão um reajuste salarial para os servidores públicos do Estado do Maranhão, o que não se vê faz tempo, e que essa medida repercutisse positivamente nos bolsos de quem realmente paga sempre pelos aumentos dos impostos e pela taxas e tarifas que sempre lhe são cobradas.

Fica a dica!

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Máfia da greve do ônibus tenta emparedar prefeitura e Justiça

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Aparelhado pelo próprio sindicato dos empresários (SET), Sindicato dos Motoristas cumpre o roteiro histórico de paralisar o serviço, prejudicando milhares de famílias; e ainda recebe apoio de autoridades públicas

 

Ônibus parados, população sem transporte e motoristas usados pelo SET, único a se beneficiar com o movimento

O blog Marco Aurélio D’Eça denuncia, há anos, a máfia comandada pelo Sindicato das Empresas de Transporte (SET) com a participação dos próprios motoristas de ônibus e de setores da política e até da Justiça. (Relembre aqui, aqui, aqui, aqui, aqui, aqui, aqui e também aqui)

Esta máfia está em plena atividade com a atual greve dos motoristas, que paralisa a cidade, prejudica trabalhadores e tenta emparedar a prefeitura.

Aliás, a ação da máfia foi alertada pelo blog Marco Aurélio D’Eça ainda em fevereiro, no post “Cobrança de empresários por aumento de passagem é o primeiro desafio de Braide…”

O esquema é o mesmo de sempre: agora o SET quer passagem de R$ 4,80 e usa os motoristas financiados pelas empresas no Sindicato da categoria.

Até mesmo as inconclusivas, inócuas e improdutivas audiências de conciliação na Justiça do Trabalho fazem parte do roteiro histórico deste setor. 

Nem as multas aplicadas aos líderes dos motoristas são pagas, como nunca foram em tempo algum.

Interessados politicamente no assunto, autoridades públicas aparecem aqui e ali dando apoio aos motoristas, que estão, na verdade, a serviço dos empresários.

Refém das empresas, a prefeitura acaba cedendo e acertando um valor menor para a passagem, exatamente o que espera o SET.

E a população, mais uma vez, é quem acaba pagando a conta.

Simples assim…

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A ideia visionária de Bruno Duailibe…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Dez anos antes de o prefeito Eduardo Braide anunciar a implantação do projeto “Onda Verde” no trânsito de São Luís, atual procurador-geral do Município já defendia a instalação de semáforos inteligentes, artigo publicado no blog Marco Aurélio D’Eça

 

Projeto de onda verde no sistema de semáforos para grandes cidades; ideia de 10 anos de Bruno Duailibe é agora implantada por Eduardo Braide

O prefeito de São Luís, Eduardo Braide (Podemos), anunciou nesta segunda-feira, 4, a implantação do projeto “Onda Verde” no trânsito da capital maranhense; trata-se de um sistema de semáforos sincronizados para garantir a fluidez do trânsito nas principais avenidas.

Coincidência ou não, o blog Marco Aurélio D’Eça discutiu este tema há exatos há quase nove anos, às vésperas da posse do então prefeito eleito Edivaldo Júnior (PSD), em 11 de novembro de 2012.

E o artigo publicado tinha assinatura do hoje procurador-geral do Município, Bruno Duailibe, nomeado por Braide.

– Estudando o assunto, pude ver que os semáforos inteligentes dependem da utilização de tecnologia da informação e de sensores que tornam possível calcular o tempo em que o sinal permanecerá aberto. Desse modo, conforme o fluxo seja maior ou menor em dado horário, tanto a espera nos cruzamentos como as longas filas de carros podem ser reduzidas – disse Duailibe, à época, no post “Semáforos Inteligentes”.

para escrever seu artigo, o advogado inspirou-se em projetos de São José dos Campos, São Paulo e outras cidades ao redor do mundo.

– Desde então, não consegui me desvencilhar do pensamento fixo de que essa tecnologia poderia ser perfeitamente implantada em São Luís – disse Bruno Duailibe.

O sistema de “onda verde” já foi experimentado na capital maranhense, nas gestões do ex-prefeitos jackson Lago e Tadeu Palácio (ambos do PDT).

O experimento começou pela Avenida Guajararas e deu origem aos antigos temporizadores, que cronometravam  o período de abertura dois semáforos.

O projeto não se sustentou ao longo das gestões de João Castelo (PSDB) e Edivaldo Júnior pelo alto custo dos equipamentos e da falta de organização da Secretaria de Trânsito e Transporte, que acabavam resultando em rompimento dos contratos.

Mas a ideia defendida por Bruno Duailibe é visionária e apontava para a modernização da capital.

– E claro: soluções mais simples e sustentáveis devem estar na dianteira das atuais gestões públicas, não apenas porque essa dinâmica dá um tom de arrojo, mas principalmente porque os problemas que afligem o cotidiano das cidades merecem soluções eficientes, eficazes e imediatas – afirma o procurador-geral.

É aguardar, agora, a implantação do sistema por Eduardo Braide…

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Moradores reclamam de acúmulo de mato na Rua Boa Esperança…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Tanto na via, liga a Cohama ao Turu, quanto nas transversais dos conjuntos residenciais ao longo de toda a extensão, a capina não é realizada há meses, criando sensação de abandono nos bairros

 

 

Além de dar um aspecto de abandono aos bairros, o mato, quando mais alto, serve de esconderijo e espreita para marginais

Moradores dos vários conjuntos habitacionais que margeiam a rua Boa Esperança, entre a Cohama e o Turu, reclamam do acúmulo de mato na região.

Tanto nas margens da própria via quanto nas transversais desses residenciais  a capina não é realizada há meses.

Espécie de avenida que liga a Daniel de  Latouche, na Cohama, à avenida São Luís Rei de França, no Turu e à Jerônimo de Albuquerque, no Angelim, a Boa Esperança já sofreu com a construção sem planejamento de diversos conjuntos habitacionais.

O mato em alguns locais já sobem até mesmo nas paredes e muros de casas às margens da Boa Esperança

Estreita, a via atendia a área quando eram apenas sítios e chácaras, mas ficou inviável após explosão de construções, que levaram para um único endereço até 300 famílias onde antes existiam apenas uma.

E o abandono foi inevitável.

Agora, os moradores cobram que pelo menos a capita da via seja realizada…

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Prefeitura de São Luís promove ações de saúde pelo Dia do Motorista

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

A Prefeitura de São Luís, por meio da Secretaria Municipal de Saúde (Semus), está promovendo uma série de ações em comemoração ao Dia do Motorista. As atividades iniciaram nesta terça-feira (27), na garagem da empresa Primor, situada na Avenida Daniel de La Touche, na Cohama, e estão sendo realizadas em parceria com a além da participação conjunta da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT).

Organizada pela Superintendência de Vigilância Epidemiológica e Sanitária da Semus, a ação tem também o apoio do Centro de Referência em Saúde do Trabalhador (Cerest), de São Luís, e do Programa Vida no Trânsito. A programação estimulou a promoção da ginástica laboral – para orientar acerca da postura corporal durante o exercício da função que, normalmente, exige um longo tempo na condução do veículo.

Para o secretário de Saúde de São Luís, Joel Nunes, a promoção de agendas que valorizem a qualidade no ambiente e no exercício da função de trabalho é uma das prioridades da gestão Eduardo Braide. “A qualidade no serviço público também é representada por ações preventivas como esta que a Saúde na gestão do prefeito Eduardo Braide tem desenvolvido, com o propósito de orientar os rodoviários sobre as condições de trabalho e para evitar o agravamento de questões voltadas à saúde e geram bem-estar na execução da atividade de trabalho”, disse.

Além da agenda funcional, também foi promovida apresentação teatral com a temática sobre os impactos da boa conduta no trânsito. Foram oferecidos, ainda, serviços como aferição da pressão arterial, testes de glicemia, orientação nutricional, aplicação de testagem contra a Covid-19, de vacinas contra a influenza, dentre outros serviços.

Durante a ação, especialistas repassaram informações sobre como o motorista deve manter a saúde, como a presença em consultas médicas de forma regular, ingestão de alimentos saudáveis, valorização das horas de sono, dentre outras dicas.             

Lição

Motorista há mais de 20 anos, Carlos Sousa já teve alguns acidentes por conduta avaliada como ruim por ele mesmo em determinados momentos da profissão. Atualmente, ele serve como estimulador de outros colegas para a promoção de boas práticas. “Eu já fui muito errado no trânsito e agora sei qual a importância de seguir as regras de velocidade e outras. E o quanto é importante a gente estar bem com nosso corpo para poder estar bem para dirigir”, disse.

Além da agenda na empresa Primor, nesta quinta-feira, dia 29 e a partir das 8h às 17h ação semelhante será realizada na Empresa Maranhense, situada na Forquilha. 

Saiba mais

O Programa Vida no Trânsito (PVT) é uma iniciativa nacional voltada para a vigilância e prevenção de lesões e mortes no trânsito e promoção da saúde, em resposta aos desafios da Organização das Nações Unidas (ONU) para a Década de Ações pela Segurança no Trânsito 2011 – 2020.

Na capital, está na gestão pública por meio do Departamento das Doenças e Agravos não transmissíveis (DANTs).

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Simplício reage a Braide: “São Luís não é livre”…

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Voltando a cobrar a votação do Plano Diretor – atrasado em mais de 10 anos – secretário de Indústria e Comércio diz que a cidade causa raiva e revolta na população e em empreendedores

Coube ao secretário de Indústria e Comércio do governo Flávio Dino (PSB), Simplício Araújo (Solidariedade) a reação à declaração do prefeito de São Luís, Eduardo Braide (Podemos), de que São Luís é livre para receber a Havan e sua estátua da liberdade.

Braide afirmou que a empresa comandada pelo empresário Luciano Hang poderia usar livremente sua marca na capital maranhense.

Para Simplício, não há liberdade em São Luís sem um Plano Diretor moderno e atualizado.

– São Luís não é livre. Causa raiva e revolta em moradores e empreendedores. É preciso libertar São Luís com um novo plano diretor e zoneamento com justiça social, sustentabilidade e segurança jurídica para negócios já implantados e para novos negócios – disse o secretário, marcando o prefeito em sua postagem no instagran.

Simplício tem levantado a bandeira do novo Plano Direito, que deveria ter sido aprovado em 2010, ainda na gestão do falecido prefeito João Castelo (PSDB), mas ficou esquecido durante toda a gestão do ex-prefeito Edivaldo Júnior (PSD).

O prefeito Eduardo Braide ainda não se manifestou a respeito da votação do plano na Câmara Municipal…

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A tola e inútil discussão ideológica sobre a estátua da Havan…

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Inauguração da loja que tem como marca a réplica da Estátua da Liberdade abriu uma reação política, desnecessária e sem sentido nas redes sociais, que chegou a envolver até secretário de estado

 

Apesar do nome que remete a Cuba, a Havan usa em sua identidade visual ícones americanos, como a Casa Branca e a Estátua da Liberdade

Virou polêmica nas redes sociais a instalação da réplica da estátua da liberdade, que a empresa Havan usa como parte de sua identidade visual.

A empresa está abrindo uma unidade em São Luís, o que gerou uma discussão bairrista, tola, provinciana e cafona; a história envolveu até o secretário de Cidades, Márcio Jerry, que foi às redes protestar conta a estátua.

Discussão ideológica, tola, desnecessária e sem sentido algum, repita-se.

Comandada pelo empresário Luciano Hang, a Havan usa em sua marca símbolos da cultura e da história norte-americanas, como a Casa Branca, de Washington DC, usada em sua fachada, e a Estátua da Liberdade, símbolo de Nova York.

Luciano Hang é vinculado umbilicalmente ao presidente Jair Bolsonaro; talvez por isso o debate tenha ganhado corpo no “comuno-socialista” Maranhão, envolvendo até mesmo o secretário Márcio Jerry, além de publicitários, atrizes e atores vinculados ao governo Flávio Dino (PSB).

O secretário Márcio Jerry tentou puxar manifestação nas redes sociais contra “o véio da Havan”, mas foi repreendido por internautas

Mas a marcha contra a estátua parece não ter alcançado o corpo necessário para manifestações contrárias da população.

As críticas à reação de Márcio Jerry – e aos seus aliados nos protestos – têm sido duras nas redes sociais.

Em que pese a postura política questionável do seu dono, a Havan vai gerar milhares de empregos diretos e indiretos no estado. E como empresa privada que é, tem o direito de criar sua marca, hoje espalhada em praticamente todos os estados brasileiros.

Se a réplica da estátua da liberdade soa cafona em solo brasileiro, é uma questão de gosto e pureza cultural, mas não dá o direito de impedir o seu uso.

E brigar contra sua instalação, mostra mais cafonice ainda…

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Simplício alerta sobre atraso no Plano Diretor de São Luís

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Em campanha midiática de rua produzida pela Impacto Outdoor, secretário de Indústria e Comércio lembra que, sem uma nova lei de zoneamento, a capital maranhense perde receita e milhares de empregos

 

Uma das placas da Impacto Outdoor para a campanha de Simplício em favor do Plano Diretor de São Luís

A Impacto Outdoor, empresa especializada em mídia de rua, está veiculando campanha “Plano Diretor Já”, produzida pelo secretário de Indústria e Comércio, Simplício Araújo, sobre o Plano Diretor de São Luís.

A campanha, espalhada em cerca de 30 placas, ressalta a importância da aprovação de uma lei de zoneamento para atração de investimentos e de empregos na capital maranhense.

– Sem atualização do plano e da lei de Zoneamento, São luís tem prejuízos financeiros, atraso e perda de milhares de empregos – destaca uma das placas.

Como titular da pasta de Indústria e Comércio, responsável pelo contato direto com investidores, Simplício decidiu abraçar campanha em favor da aprovação do Plano Diretor, que está atrasado em 12 anos.

É o Plano diretor quem estabelece as regras para construção, ocupação do solo e definição de áreas comerciais, industriais e residenciais em toda a ilha de São Luís.

Sem essas regras definidas, empresas do comércio, da indústria e da construção freiam os seus investimentos por falta de segurança jurídica.

– São 10 anos de atraso – ressalta o secretário…