Ferry-Boat

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Fernando Braide acompanha caso do ferry boat que encalhou…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Deputado estadual reuniu-se com o Capitão dos Portos do Maranhão, de quem ouviu as providências para apurar as causas do acidente ocorrido na última sexta-feira, 3

 

DE QUEM É A CULPA? Braide foi buscar na Capitania dos Portos, explicações sobre o acidente envolvendo um dos ferry boats na Baía de São Marcos

O deputado estadual Fernando Braide (PSD) iniciou uma série de procedimentos para apuar e entender as causas do acidente envolvendo um dos ferry boats que fazem a travessia de São Luís a Cujupe, na última sexta-feira, 3.

  • nesta segunda-feira, 6, Braide se reuniu com o Capitão dos Portos, comandante Simões;
  • o deputado estadual manifestou preocupação coma  segurança dos passageiros das barcas;
  • além da reunião com a Marinha, ele cobrou providências efetivas por parte do Governo do Estado.

“O que vimos na última sexta-feira poderia ter terminado em tragédia. Por isso, é fundamental garantir que as embarcações estejam em plenas condições de navegação e que as empresas responsáveis atuem com seriedade. Por isso fiz questão de conversar com o capitão dos portos para entender o que de fato aconteceu e quais os procedimentos estão em andamento”, afirmou Fernando Braide.

O ferry Boat Cidade de Araioses ficou encalhado em uma das ilhas da Baía de São Marcos após ficar a deriva durante a madrugada; os passageiros passaram praticamente o dia inteiro à espera de resgate, com escassez de água e comida.

A capitania dos Portos Informou ao parlamentar que um inquérito já está em andamento para investigar as causa.

O prazo para conclusão é de 90 dias…

“Eu tenho apoio do povo; vou honrar o mandato até o último dia”, afirma Brandão…

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Governador mandou duro recado aos adversários nesta terça-feira, 9, ao entregar o Terminal da Baixada, denunciando o que chamou de perseguição e reafirmando que ficará no cargo até o final

 

INTEGRAÇÃO REGIONAL. O novo terminal da Baixada vai garantir conforto e agilidade aos moradores da baixada maranhense

Após uma semana em Brasília, o governador Carlos Brandão (PSB) entregou o Terminal da Baixada, em São Luís, nesta terça-feira, 9, utilizando forte discurso político.  

“O povo está enxergando essa perseguição para tentar intimidar o governador. Mas o governador Brandão é sertanejo, não tem medo de cara feia, nem de ameaças. Minha resposta vai ser o trabalho, porque eu tenho apoio do povo”, declarou.

  • Brandão deixou claro que não se deixará intimidar;
  • ele fala de perseguições tanto políticas quanto judiciais.

“Deus e o povo me deram esse mandato, e eu vou honrar até o último dia”, completou o governador.

  • o terminal vai beneficiar diretamente a população de 28 municípios; 
  • funcionará 24 horas, atendendo moradores da baixada e do litoral.

O terminal estará integrado ao serviço de ferry-boat…

Após dois anos, governo Brandão reconhece fracasso do ferry boat José Humberto…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Em portaria assinada ainda no mês de dezembro, Emap revoga a autorização para a operadora da embarcação continuar a atuar na travessia entre São Luís e Cujupe – após inúmeros casos de ameaça a integridade dos passageiros – alegando, só agora, “reiteradas falhas na concessão do serviço”

 

Era assim, com risco até de incêndio, que o ferry boat José Humberto navegava na maioria das vezes pela baía de São Marcos

Após dois anos de problemas, várias tentativas de enganar a população e diversos casos de riscos aos usuários em alto mar, o governo Carlos Brandão (PSB) finalmente admitiu a incapacidade do ferry boat José Humberto operar na travessia entre São Luís e Cujupe.

A Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP) publicou nesta quarta-feira, 10, a Portaria 02704/2023, assinada desde o dia 22 de dezembro, em que caça a autorização da empresa Rodofluvial Banav, que opera a embarcação; a Emap alega “reiteradas falhas na concessão do serviço”.

O ferry boat José Humberto foi trazido pelo governador Carlos Brandão do Pará, ainda durante a campanha eleitoral de 2022, em meio ao caos no serviço de travessia da baía de São Marcos; este blog Marco Aurélio d’Eça apontou, desde sempre, que a embarcação não tinha condições de operar no Maranhão, mesmo diante da insistência do governo. (Relembre aqui, aqui, aqui, aqui, aqui, aqui, aqui e também aqui)

Diante dos riscos a que os usuários estavam expostos – e a insistência do governo em manter o ferry boat – o caso foi parar na Justiça, com ações da Promotoria do Consumidor, logo impedidas pelo procurador-geral de Justiça Eduardo Nicolau, fortemente ligado ao governador.

Por causa deste tipo de ação – e de outas mais – Nicolau responde a um procedimento no Conselho Nacional do Ministério Público que pode afastá-lo do exercício da função.

Brandão foi eleito em 2022, assumiu em 2023 e o José Humberto continuou a apresentar vários problemas, sempre escondidos ou negados pela Emap, dirigida por um parente do governador, Gilberto Lins; a própria Emap chegou a suspender as atividades, após rachaduras no caso, mostradas em vídeo neste blog Marco Aurélio d’Eça, no post “Constatada desde a primeira inspeção, rachadura já ameaça partir ferry José Humberto…“.

Diante de tantos problemas – gastos milionários com a insistência no uso da embarcação – e negativas púbicas, o governo faz agora o que devia ter feito há dois anos.

E este blog Marco Aurélio d’Eça, mais uma vez, orgulha-se de cumprir seu dever social…

Emap quer usar dinheiro do Porto do Itaqui para recuperar serviço de ferry boat…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Em reunião a portas fechadas com deputados estaduais  na Assembleia Legislativa, presidente da empresa Gilberto Lins disse que está esperando autorização do Ministério dos Portos e Aeroportos para uso do recurso, contou que pelo menos três novas embarcações chegarão em breve ao sistema e revelou ainda que o helicóptero de R$ 7,7 milhões alugado por ele está servindo até para resgate de usuários dos ferry em alto mar

 

O helicóptero de R$ 7,7 milhões usado por Gilberto Lins: resgates espetaculares em alto mar que ninguém sabe, ninguém viu

O presidente da Empresa maranhense de Administração Portuária (Emap), Gilberto Lins, revelou nesta segunda-feira, 23, em audiência a portas fechadas com deputados estaduais na Assembleia Legislativa, que está aguardando autorização do Ministério dos Portos e Aeroportos para usar dinheiro do Porto do Itaqui na recuperação do serviço de ferry boat.

Sob intervenção do Governo Estadual desde 2021, o serviço de travessia entre São Luís e Cujupe entrou em colapso, com embarcações sucateadas e riscos aos usuários; o Porto do Itaqui é um dos maiores arrecadadores do estado, e é esse dinheiro que Lins quer usar.

Ainda durante a audiência com os parlamentares, o presidente da Emap revelou que a empresa ServiPorto está prestes a trazer um novo ferry boat para a travessia São Luís/Cujupe; além disso, segundo ele, outras duas embarcações serão adquiridas pelo governo.

Com as embarcações caindo aos pedaços, Gilberto Lins quer usar dinheiro do Porto do Itaqui para recuperar o ferry boat

Helicóptero de milhões

Uma das revelações mais emblemáticas levadas por Gilberto Lins aos deputados diz respeito ao helicóptero de R$ 7,7 milhões que ele e os diretores da Empa usam; o presidente da Emap garantiu aos parlamentares que a aeronave tem sido usada até para fazer transporte de pacientes resgatados das embarcações em alto mar.

O preço do helicóptero é alto, segundo Lins, exatamente por dispor dos equipamentos para resgate em alto mar.

– Já fizemos ao menos 20 desses transportes – revelou ele, segundo apurou o blog Marco Aurélio d’Eca.

Não há registro público de nenhum desses resgastes revelados aos deputados…

Senadora Ana Paula cobra explicações para caos no serviço de ferry boat

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Suplente do ministro da Justiça Flávio Dino e mulher do secretário Othelino Neto, parlamentar que tem base eleitoral na Baixada Maranhense declarou que o presidente da Emap, o baiano Gilberto Lins, precisa dar um posicionamento ao povo maranhense

 

Com base na Baixada e usuária do serviço de ferry boat, Ana Paula Lobato cobrou explicações da Emap para o caos na travessia ente São Luís e Cujupe

A  senadora maranhense Ana Paula Lobato (PSB) cobrou do presidente da Emap, empresa que administra o serviço de ferry boat no Maranhão, explicações para o caos na travessia entre São Luís e Cujupe.

Ana Paula é mulher do secretário de Representação em Brasília, deputado estadual Othelino Neto (PSB), e suplente do ministro da Justiça Flávio Dino (PSB); mas seu posicionamento se dá como representante da Baixada Maranhense, ela que tem base eleitoral em Pinheiro.

– Problemas enfrentados por milhares de usuários maranhenses – disse a senadora.

A partir do feriadão de Nossa Senhora Aparecida, o serviço de ferry boat entrou novamente em colapso, enquanto o presidente da Emap Gilberto Lins usa um helicóptero de quase R$ 8 milhões para se deslocar dentro e fora do maranhão.

A senadora cobrou explicações sobre irregularidades na gestão dos terminais de Cujupe e de São Luís, na administração das embarcações e na prestação de serviços.

Nem o governo, nem a Emap se manifestaram até o momento sobre o colapso dos erviço de ferry boat…

Ferry boats apodrecem e chefões da Emap passeiam em helicóptero de R$ 8 milhões…

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Sistema de transporte na travessia entre São Luís e Cujupe está em colapso desde o início de 2022, o que não impediu que o atual presidente da empresa que administra o serviço – ao invés de investir na modernização – pagasse aluguel de aeronave para circular em viagens sabe-se lá par aonde

 

Os ferry boats que circulam em São Luís estão todos assim, apodrecidos e com riscos de rachaduras em alto mar

O helicóptero usado por Gilberto Lins da Emap, enquanto os ferry boats apodrecem no meio do mar do Maranhão (imagem: marrapa.com)

Editorial

O presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária, Gilberto Lins, é o responsável por trazer, do Pará para São Luís, o ferry boat José Humberto, uma embarcação de 40 anos, caindo aos pedaços, que ele insiste em manter na travessia entre São Luís e Cujupe, desde quando presidia a Agência de Mobilidade (MOB).

Estranhamente, quando passou a presidir a Emap, Lins ganhou do parente Carlos Brandão (PSB) o controle do mesmo serviço de ferry boat; e continuou mantendo o José Humberto em operação, mesmo com todos os riscos de causar uma tragédia em alto mar maranhense.

Todo o sistema de travessia entre São Luís e a baixada está em colapso, sucateado desde a intervenção do então governador  Flávio Dino (PSB), que tirou as empresas prestadoras do serviço e o abandonou, situação mantida no governo Carlos Brandão.

Mas nem esta situação fez Gilberto Lins repensar o aluguel de um helicóptero por R$ 7, 7 milhões, aeronave que ele usa para se deslocar para cima e para baixo.

Enquanto os usuários sofrem na travessia da Baía de São Marcos, o presidente da Emap e seus diretores voam no conforto do helicóptero pago com o dinheiro do cidadão maranhense.

Sob a mordaça de promotores de Justiça, proibidos pelo procurador-geral de Justiça Eduardo Nicolau, de continuar a investigar o serviço de ferry boat.

E a capitania dos Portos também parece estar embolsada pelo governo…

Imagens do dia: A tragédia anunciada dos ferry boats em São Luís…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Alertado desde meados de 2022, o governo Carlos Brandão insiste em manter em atividade a embarcação chamada José Humberto, pondo em risco a população que faz a travessia entre a capital maranhense e a Baixada; além deste, o ferry São Gabriel também apresentou problemas na travessia nesta terça-feira, 17

 

O ferry José Humberto deu nova pane em pleno domingo, 15 e precisou ser rebocado para chegar a seguro no porto

…Já a embarcação batizada de São Gabriel encalhou nesta terça-feira, 17 e também precisou ser rebocada

O governo Carlos Brandão vem sendo alertado desde meados e 2022 sobre os riscos aos quais a população usuária do serviço de ferry boat está sujeita, sob sua responsabilidade; este blog Marco Aurélio d’Eça, por exemplo, já postou diversas vezes situações de risco e ameaças. (Relembre aqui, aqui, aqui, aqui, aqui, aqui, aqui, aqui, aqui, aqui, mais aqui e também aqui)

mas o governador e sua equipe – agora a Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap) – ignoram solenemente todos os alertas.

No último domingo, 15, o ferry José Humberto, todo remendado, apresentou falha mecânica pela enésima vez e precisou ser rebocado. (Saiba mais aqui)

Já nesta terça-feira, 17, outra embarcação que faz a travessia São Luís Cujupe, o ferry São Gabriel, também precisou de reboque, após encalhar na Baía de São Marcos. (Entenda aqui)

Os episódios vêm se repetindo ao longo dos anos, com ameaça clara aos usuários dos erviço.

E sob a vista grossa do Capitania dos Portos e do Ministério Público…

Obras das torres da TIM na Ponta da Espera e no Cujupe serão lançadas no sábado

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Segundo o ministro Juscelino Filho, medida resolve problema histórico e garante mais conectividade aos passageiros. Os dois terminais também terão Pontos de Inclusão Digital viabilizados pelo MCom

 

Será lançada, no próximo sábado (2), a implantação da rede móvel 5G e 4G da TIM nos Terminais da Ponta da Espera, em São Luís (MA), e do Cujupe, em Alcântara (MA). Na prática, será dado início às obras de construção das torres da operadora, uma de cada lado da Baía de São Marcos. O evento ocorrerá na Ponta da Espera, a partir das 9h, com a presença do ministro das Comunicações, Juscelino Filho, do governador Carlos Brandão, de representantes da TIM e autoridades locais.

“Esse avanço é fruto de mais uma ação coordenada pela nossa gestão à frente do Ministério das Comunicações, em parceria com o Governo do Maranhão, para garantirmos mais conectividade para os maranhenses. A expectativa é de que o sinal da operadora esteja disponível a partir de outubro, resolvendo um problema histórico naquela região e dando mais comodidade aos passageiros que utilizam o serviço de ferry boat”, afirmou o ministro Juscelino Filho.

O governador Carlos Brandão celebrou a parceria.

“Com a chegada de mais estas novidades, vamos avançar no atendimento aos usuários para que a cada dia eles possam se sentir mais confortáveis”, disse. Mario Girasole, vice-presidente da TIM, acrescentou: “essa iniciativa reforça nosso compromisso em ampliar a cobertura e qualidade da rede em regiões estratégicas do país, proporcionando uma experiência digital cada vez mais completa e eficiente para nossos clientes”.

Pontos de Inclusão Digital – Ainda de acordo com Juscelino Filho, o Ministério das Comunicações vai doar computadores para a instalação de Pontos de Inclusão Digital (PIDs) nos Terminais da Ponta da Espera e do Cujupe. A iniciativa faz parte do programa Computadores para Inclusão, do MCom, que recondiciona máquinas velhas e entrega equipamentos novos para escolas e instituições da sociedade civil.

“Nesses PIDs, milhares de pessoas que passam pelos dois terminais poderão ter acesso a serviços digitais, por exemplo, enquanto aguardam a travessia. Além de promover a conectividade e a inclusão digital, essa iniciativa tem um viés sustentável de extrema importância, já que esses computadores disponibilizados para a população deixaram de virar lixo eletrônico. Estamos com essa ação em todo o país”, finalizou Juscelino.

Da assessoria

Mesmo remendado pela Emap, ferry boat José Humberto não pode navegar…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Embarcação que apresenta problemas desde sua chegada a São Luís está agora com o Registro Especial vencido no Tribunal Marítimo, o que o impede de fazer a travessia entre São Luís e Cujupe; esse problema explica o fato de o Governo do Estado anunciar sua volta aos mares, na segunda-feira, 14, mas retirar o release de circulação já na terça-feira, 15

 

Secom de Brandão chegou a encaminhar notícia sobre a volta do José Humberto, depois apagada dos blogs, agora sabe-se o porquê

O blog do jornalista Isaias Rocha trouxe na manhã desta quarta-feira, 16, com exclusividade, uma notícia que pode explicar o fato de a comunicação do governo Carlos Brandão (PSB) ter retirado de circulação informação referente ao retorno ao mar do ferry boat José Humberto apenas um dia depois de repassá-las aos parceiros de mídia.

Segundo Rocha, mesmo após remendo do casco feito por determinação da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), a embarcação conhecida por “ferry velho” ainda não pode voltar a fazer a travessia entre São Luís e Cujupe por ter o Registro Especial Brasileiro (REB) vencido no Tribunal Marítimo desde o dia 31 de julho.

O blog Marco Aurélio d’Eça publicou nesta terça-feira, 15 o post “Após alerta deste blog, Emap tira ferry boat de circulação para reparos, mas esconde informação…”; tratava-se exatamente da crítica à notícia divulgada pela comunicação do governo Brandão, que chegou a ser publicada em alguns blogs, mas depois retirada. (Veja print acima)

A causa do recuo na divulgação sobre a volta do ferry velho José Humberto pode ter sido esta revelada pelo jornalista Isaias Rocha.

É assim que o ferry velho navega pela baía de São Marcos, mas a Emap insiste em gastar dinheiro com consertos inviáveis na embarcação

O fato é que o ferry José Humberto não tem condições de navegar na baía de São Marcos, embora o governo insista nesta hipótese, que põe em risco a vida de usuários.

A característica da baía de São Marcos é de mar aberto, mesmo com certificado de mar fechado dado pela Marinha do Brasil (?); a embarcação comprada no Pará, no entanto, é construída para navegar nas bacias do tipo mar fechado, como o Rio Amazonas, por exemplo, onde navegou por quase 40 anos, até ser retirada das águas, antes de ser vendida como nova para o governo maranhense.

Por problemas muito menores, o governo interviu na empresa ServiPorto, que operava a travessia São Luís/Cujupe antes do caos.

Não faz sentido, portanto, que mantenha uma embarcação funcionando de forma precária, gastando milhões dos cofres públicos em manutenção.

E o pior, acobertado pelo comando do Ministério Público e da Capitania dos Portos…

Juscelino Filho e Carlos Brandão anunciam telefonia móvel nos terminais de ferry boat

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Mais uma boa notícia para o Maranhão!

Nesta quinta-feira, 10, em reunião com o governador do Maranhão, Carlos Brandão, o ministro das Comunicações, Juscelino Filho, anunciou que os terminais do Cujupe, em Alcântara (MA), e da Ponte da Espera, em São Luís (MA), vão ganhar torres de telefonia móvel, a serem construídas pela operadora TIM. As obras, segundo ele, serão lançadas até o início do próximo mês.

O ministro das Comunicações também informou que Cujupe e Ponta da Espera receberão Pontos de Inclusão Digital, por meio do programa Computadores para Inclusão, do Ministério das Comunicações.

 

De acordo com Juscelino, as máquinas serão instaladas para que os usuários dos terminais tenham acesso gratuito a serviços digitais.

MCom e Governo do Maranhã também estudam formas de disponibilizar acesso à rede nas embarcações que fazem a travessia com a instalação de antenas de internet via satélite.

Da assessoria