Trânsito e Transporte

4:00 pm
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Holandinha mentiu à população sobre aumento de passagem…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Em debate da campanha eleitoral, já no segundo turno, prefeito garantiu que não haveria reajuste da tarifa em 2017, mesmo depois de já ter assinado contrato com a Primor garantindo o aumento para julho

 

Além dos crimes eleitorais já relacionados em processos que tramitam na Justiça Eleitoral, o prefeito de São Luís, Edivaldo Júnior (PDT) cometeu pelo menos um estelionato contra a população.

Em debate da TV Mirante, no segundo turno, contra o então adversário Eduardo Braide (PMN), Holandinha foi categórico ao afirmar que não haveria aumento de passagem em 2017.

O prefeito respondeu ipsis literis, em uma resposta a Braide:

– A nossa gestão é para a população, Eduardo, é para os usuários de transporte. E quero aqui dizer e assegurar para você que está me ouvindo, que no próximo ano nós não teremos o reajuste da tarifa. (Veja o vídeo acima)

Nesta época, Edivaldo já havia assinado o contrato que garantia ao Consórcio vencedor do Lote 4 da Licitação o reajuste de tarifa – ou do subsídio – a partir de 22 de julho de 2017. (Saiba mais aqui)

Mentiu, portanto, à população de São Luís para se reeleger prefeito.

Um estelionato eleitoral…

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Todos o louros a Fábio Câmara…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Presidente municipal do PMDB foi a primeira liderança a tornar pública a ideia de usar o VLT abandonado em São Luís em uma linha férrea que beneficiasse a Zona Rural

 

Fábio Câmara, em campanha, conversando na Zona Rural sobre o VLT

Repercutiu fortemente a notícia de que o prefeito de Santa Rita, Hilton Gonçalo (PCdoB) pretende utilizar o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) – abandonado em um trilho ao relento pelo prefeito Edivaldo Júnior (PDT) – em uma linha que vá de São Luís a Santa Rita.

Mas o projeto de Gonçalo – ou pelo menos parte dele – foi tornado público pela primeira vez ainda na campanha de 2016, em São Luís, pela boca do então candidato do PMDB a prefeito, Fábio Câmara.

A ideia do ex-vereador era utilizar o VLT em uma linha férrea já existente, beneficiando a Zona Rural, beneficiando moradores do Maracanã, Estiva e Pedrinhas, dentre outras comunidades. (Relembre aqui)

Até as estações que Câmara pretendia usar são as mesmas citadas por Gonçalo: Araracanga, Piçarra e Mandubé. (Saiba mais aqui)

Após a campanha, a proposta de Fábio Câmara foi considerada a melhor dentre todas as apresentadas pelos candidatos, beneficiando pelo menos 20 mil moradores da Zona Rural.

Hoje jogado ao relento, o VLT pode ser resgatado por Hilton Gonçalo, de Santa Rita,

Coube a Hilton Gonçalo o mérito de ampliar esta ideia, levando-a para além da ilha de São Luís, chegando até Santa Rita.

Projeto que, sem dúvida tem toda a viabilidade possível para quem quer fazer, ao contrário do prefeito Holandinha.

E os louros a Fábio Câmara por trazer o assunto ao debate…

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Contrato de Holandinha com a Primor prova que haverá reajuste de passagem de ônibus ainda este ano…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Documento a que o blog teve acesso mostra que o prefeito garantiu às empresas vencedoras da licitação reajustes anuais, a começar em julho deste ano, data-base do contrato de pelo menos um dos consórcios

 

Aumento de passagem está garantido em contrato que Edivaldo assinou por 20 anos com as empresas de ônibus

O prefeito Edivaldo Júnior (PDT) terá que reajustar o contrato da concessão de transporte coletivo em São Luís, a partir do mês de julho, independentemente de aumento salarial dos trabalhadores ou outros quesitos relacionados ao setor.

Pelo menos é isso que garante o Contrato de Concessão Comum do Serviço de Transporte Coletivo de Passageiros no Município de São Luís, assinado com as vencedoras da licitação do ano passado.

Este blog teve acesso a um destes contratos.

Recortes do contrato assinado por Edivaldo com a Primor

O documento, de 37 páginas, da Viação Primor, vencedora do Lote 4 da Licitação, foi assinado em 22 de julho de 2016 e prevê reajuste de Tarifa de Remuneração um ano depois, como mostra o item 5.1 do contrato:

– Como forma de manutenção da expressão financeira da Tarifa de Remuneração, o Contrato será reajustado anualmente, por ato do Poder Executivo (…), considerando-se como data base a data de assinatura do contrato.

Como a data de assinatura do contrato, no caso da Primor, é 22 de julho de 2016, significa que o reajuste se dará em 22 de julho de 2017.

O contrato é padrão, e foi assinado com as demais vencedoras da licitação ao longo de 2017, garantindo o reajuste da tarifa a todas, um ano depois.

Mas o que é Tarifa de Remuneração?

É exatamente no termo “Tarifa de Remuneração” que está o “pulo do gato” das empresas, com a leniência de Edivaldo Júnior.

Esta tarifa é formada pela soma da Tarifa Pública (aquela que é paga diretamente pelo usuário) e por eventuais subsídios, pagos mensalmente pela prefeitura, conforme estabelecido no item 4.3 do contrato.

Quando chegar a época do reajuste da Primor, por exemplo, o prefeito vai ter que escolher entre aumentar a Tarifa Pública – fazendo o usuário arcar com os custos – ou aumentar o subsídio, fazendo com que a população pague de forma indireta às empresas.

De uma forma ou de outra, será o cidadão a pagar a conta.

E é isso que Holandinha esconde…

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É uma farsa a ação de Holandinha contra o aumento de passagens…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Prefeito é o único responsável, como chefe do Executivo, por determinar ou não o reajuste nas tarifas; não poderia, portanto, entrar na Justiça contra ele próprio

 

Passageiro ´quem vai pagar a conta no final. É só aguardar…

É uma farsa a notícia espalhada hoje pela assessoria do prefeito Edivaldo Júnior (PDT), dando conta de que ele havia acionado a Justiça contra aumento de passagens de ônibus em São Luís.

Quem aumenta a passagem é o prefeito. E Edivaldo não poderia ir à Justiça contra o próprio Edivaldo.

A exclusividade do Poder Executivo de reajustar a tarifa consta no item 5.1 do Contrato de Concessão Comum do Serviço de Transporte Coletivo de São Luís, que estabelece:

– Como forma de manutenção da expressão financeira da Tarifa de Remuneração, o contrato se´rá reajustado anualmente por ato do Poder Executivo (…).

E foi o próprio prefeito quem assinou o contrato.

Da forma como a informação divulgada nesta terça-feira, 24, foi passada, dá a entender que cabe apenas à empresas decidir pelo aumento; e Holandinha foi à justiça para impedir isso.

Uma mentira.

A ação de Edivaldo pede à Justiça apenas e tão somente que as empresas cumpram os contratos de concessão em sua integralidade; e que não condicionem aumento de salários dos rodoviários ao reajuste nas tarifas.

Apenas isso.

Aliás, na própria ação, a prefeitura já fala da data-base para aumento de passagens. E sabe quando ocorre esta data-base? a partir de julho de 2017.

Mas esta é uma outra história…

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“Prefeito tem que cumprir promessa de não aumentar passagem”, alerta Braide…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Parlamentar diz que decisão de empresários ajudou a suspender a greve desta segunda-feira, mas cobra do prefeito garantias de que não haverá reajuste na tarifa em 2017

 

O deputado Eduardo Braide (PMN) comemorou a decisão que impediu a breve dos motoristas nesta segunda-feira, 23, em São Luís.

– Os empresários do transporte coletivo resolveram pagar os trabalhadores e a greve dos rodoviários foi suspensa – destacou Braide, em seu perfil no Facebook.

Mas o deputado fez um alerta ao prefeito Edivaldo Júnior (PDT).

– Aumento de passagem, não. Espero que o prefeito de São Luís cumpra a sua promessa de que este ano não terá aumento nas passagens. Estamos atentos e vamos cobrar.

O prefeito Edivaldo Júnior (PDT) tem garantido que não haverá aumento de passagem.

É aguardar e conferir…

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Projeto de Roberto Rocha institui passe livre estudantil no transporte coletivo…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Proposta feita em parceria com a senadora Lídice da Mata, cria também o Fundo Federal do Passe Livre, e é uma das várias medidas parlamentares para baixar o custo do transporte no Brasil

 

Projeto visa garantir acesso universal ao transporte

O senador maranhense Roberto Rocha (PSB), ora licenciado, é autor do Projeto de Lei 353/2016, que institui o passe livre a estudantes de baixa renda no transporte coletivo em todo o país.

De acordo com a proposta – criada em parceria com a senadora Lídice da Mata, do PSB da Bahia – o estudante de baixa renda terá transporte público gratuito entre a residência e a escola.

Roberto Rocha articula nas comissões a aprovação de sua proposta

O projeto de Roberto Rocha cria também o Fundo Federal do Passe Livre,m que garantirá o custeio do transporte gratuito para estudantes em todo o Brasil.

A proposta já foi aprovada na Comissão de Educação do Senado e está sob análise da Comissão de Assuntos Econômicos…

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Prefeitura deixa de pagar galpão e VLT apodrece ainda mais rápido…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Após decisão judicial que obrigou a fabricante a arcar com os custos de guarda, a gestão de Edivaldo Júnior simplesmente entregou o veículo à própria sorte, largando-o ao relento em uma área do São Cristovão

 

VLT foi tirado do galpão e agora pega chuva e sol em um trilho qualquer

Um patrimônio público de R$ 7 milhões abandonado ao sol e à chuva sem qualquer utilidade prática.

É este o destino do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), comprado em 2012 na gestão do ex-prefeito João Castelo (PSDB) e guardado desde o início da gestão de Edivaldo Júnior (PDT) em um galpão no São Cristovão.

O equipamento está largado ao relento desde agosto deste ano.

Até então, Edivaldo – que nunca apresentou qualquer projeto para o VLT – mantinha-o simplesmente guardado em um galpão no São Cristovão. Foi então que veio uma esdrúxula decisão judicial, determinando que a fabricante do veículo – a fábrica Bom Sinal, do Ceará – se responsabilizasse pela guarda e manutenção.

Foi assim que a gestão Hiolandinha se viu desobrigada a cuidar do patrimônio, levando a empresa que cedia o galpão a larga-lo no tempo, sem qualquer cuidado.

É como se um juiz obrigasse, por exemplo, a fabricante de uma geladeira a guardar e cuidar do eletrodoméstico por que o comprador se lembrou, depois da compra, que não tinha casa para botá-la.

Se o VLT foi fabricado para a Prefeitura de São Luís, pago pela Prefeitura de São Luís e entregue à Prefeitura de São Luís, cabe apenas à Prefeitura de São Luís cuidar e dar destinação a ele.

Qualquer outro entendimento neste sentido alcança a teratologia.

Simples assim…

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VLT de volta ao noticiário…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

O Jornal Nacional da Rede Globo mostrou ontem o que este blog tem dito há mais de quatro anos: o desperdício causado pelo desinteresse da gestão do prefeito Edivaldo Júnior (PDT) com o VLT. Um serviço que poderia melhorar a mobilidade em São Luís está abandonado em um galpão no Tirirical. E ao que tudo indica, permanecerá por lá enquanto Holandinha for prefeito. Veja o vídeo.

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Quinze dias após a denúncia, SMTT simplesmente ignora abuso da Secretaria de Saúde no Calhau…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Moradores reclamam da falta de respeito de um órgão da secretaria instalado na Rua Taguatinga, causando transtornos sob a leniência dos responsáveis do trânsito em São Luís

 

Estacionamentos abusivos continuam na frente da unidade da SES, sob a leniência da SMTT

Nem o apelo dos moradores, nem as denúncias da mídia sensibilizaram a Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte para um abuso cometido pela Secretaria Estadual da Saúde, na rua Taguatinga, no Calhau.

As famílias reclamam do desrespeito dos funcionários que atuam na Secretaria Adjunta da Política da Atenção Primária e Vigilância em Saúde na área, ali instalada desde o início do governo Flávio Dino (PCdoB).

Não há nenhum tipo de respeito ás regras de trânsito no local, sob a leniência da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes.

Servidores e prestadores de serviços da pasta estacionam em fila dupla, dos dois lados da rua, isolando entrada de estacionamentos de moradores antigos – e idosos – que são ameaçados e até verbalmente agredidos quando resolvem reclamar.

Este blog denunciou o caso no dia 1º de dezembro, mas até hoje, exatos 15 dias depois, nenhum tipo de fiscalização apareceu por lá. (Releia aqui)

São inúmeros também os Ofícios e reclamações pessoais dos moradores, tanto ao secretário de Saúde Carlos Lula – para disciplinamento do estacionamento de sua pasta – quanto à secretaria chefiada por Canindé Barros.

Mas o chefe da Saúde e o chefe do trânsito parecem dar de ombros a qualquer acusação relacionada ao principal tutor do prefeito Edivaldo Júnior (PDT).

E o desrespeito vai humilhando os moradores da área…

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Fábio Câmara reafirma denúncia: “Consórcio Upaon Açu não cumpriu o edital da licitação”…

Posted on by Marco Aurélio D'Eça

Vereador de São Luís afirmou que, sem argumentos para contestar suas denúncias, “as empresas ilegalmente beneficiadas pela Secretaria de Transportes” preferem atacá-lo

 

fabio

Fábio Câmara diz que empresas não têm como rebater suas denúncias e preferem atacá-lo

O vereador Fábio Câmara (PMDB) voltou à carga nesta segunda-feira, 5, e reafirmou suas denúncias contra o Consórcio Upaon-Açu, acusado de ter sido beneficiado pelos secretário Canindé Barros na licitação do Lote 3 do transporte em São Luís.

– Sem argumentos para contestar o que eu disse, o consórcio prefere chamar minha atitude de revanchismo político. O que ele precisa é responder porque não cumpriu os requisitos do Edital; e a prefeitura precisa dizer por que está protegendo essas empresas – afirmou o vereador.

O ônibus 300.754 é um dos veículos velhos rodando em São Luís, que o consórcio insiste em negar que lhe pertence

O ônibus 300.754 é um dos veículos velhos rodando em São Luís, mas o consórcio nega lhe pertencer

Apresentando as provas das suas acusações, o vereador mostra os dados de pelo menos três ônibus velhos que estão rodando como novos – alguns apenas com duas portas, quando o edital exige três portas.

– Da Speed Car roda o ônibus 300.504; da Planeta, o ônibus 300.754; e da Autoviária Matos está rodando o ônibus 300.659. E todos com a vista grossa do secretário de transporte e a leniência do prefeito – afirmou Câmara.

Na semana passada, Fábio Câmara anunciou que denunciará o consórcio Upaon Açu, o secretário Canindé Barros e o próprio prefeito Edivaldo Júnior por fraude na licitação, o que caracteriza improbidade administrativa. (Relembre aqui)

Em resposta, o consórcio atacou o vereador e garantir já ter investido mais de R$ 21 milhões no sistema, após a licitação do transporte. (Releia aqui)

Em sua tréplica, o parlamentar citou ainda post deste blog, para reafirmar que o consórcio está usando ônibus velhos, que pertenciam à empresa Primor, como se fossem novos. (Reveja aqui)

E reafirmou que a obrigação do consórcio era dispor de 241 novos ônibus, o que é negado pelas empresas vencedoras.

Mas esta é uma outra história…