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Imagens do dia: Viaduto da Litorânea avança…

Secretaria de Infraestrutura inicia instalação da última parte da alça que segue o prolongamento da Avenida dos Holandeses e passa por cima da entrada da avenida que dá acesso à praia, dando uma ideia de como ficará o equipamento urbano na região do bairro São Marcos

 

A primeira parte da alça suspensa e a cobertura do vão de acesso à praia já foram instalados, faltando apenas o outro lado, no sentido que vem da região do Calhau

O Governo do Estado divulgou esta semana um vídeo em que mostra atual fase da construção do Viaduto da Litorânea, estrutura que vai garantir fluxo de trânsito livre na região da Ponta d’Areia e do São Marcos, no Calhau.

A obra chega à sua fase final, com a montagem da parte anterior da alça suspensa, que cobre o vão de acesso à Avenida Litorânea; o novo equipamento garantirá o fluxo integral e sem paralisações tanto no sentido Calhau-Ponta d’Areia quanto no sentido Ponta d’Areia-Calhau, com acesso livre também à avenida que margeia as praias.

Pelo que se percebe do atual estágio da obra, há uma injustiça nas críticas ao governo dos que pregam sua desnecessidade.

Além de viabilizar melhor trânsito na área – que congestiona na conversão de saída da avenida da praia para voltar ao Calhau – o viaduto evitará os acidentes causados pela conversão cruzada de retornos, expondo os veículos a batidas.

Ao contrário do que pregam adversários da obra, o viaduto não esconderá a região de São Marcos, mas criará um cartão postal na entrada da Litorânea

Outra injustiça diz respeito à beleza do empreendimento.

Não é verdade que o novo viaduto esconderá as belezas naturais da região; pelo contrário, com a urbanização de toda a área do entorno, São Luís ganhará um novo cartão postal na entrada de uma das mais belas avenidas da capital maranhense.

A obra do viaduto começou em julho do ano passado.

E deve ser concluída ainda no primeiro semestre de 2024…

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Treze governos depois, Avenida Litorânea chega aos 30 anos ainda em obras

Projeto iniciado no governo Luiz Rocha foi ignorado por Cafeteira, teve a primeira etapa no governo Lobão, passou por ajustes no governo Roseana, ficou parada sob José Reinaldo e Jackson Lago – ganhou prolongamento feito, curiosamente, pelo prefeito João Castelo – e teve dois novos trechos sob Flávio Dino, chegando, finalmente, ao Olho d’Água, palco da festa de revèillon popular neste domingo, 31

 

Imagem de 40 anos do local onde hoje funciona o parquinho e praça de alimentação da Litorânea (fonte: imirante.com)

 

História

Poucas das milhares de pessoas que estarão festejando este revèillon dariam importância se soubessem que exatamente neste domingo, 31, a Avenida Litorânea, que corta as principais praias de São Luís, está completando 30 anos de inauguração; a mais cosmopolita das avenidas da capital é um símbolo da sua força turística nunca aproveitada efetivamente.

Entregue pelo governador Edson Lobão exatamente no dia 31 de dezembro de 1993, a avenida teve o plano de obras iniciado 10 anos antes, em 1983, no governo Luiz Rocha (que durou até 1987).

No governo de Epitácio Cafeteira (1987-1990) a obra foi completamente ignorada, sendo retomada, ainda que timidamente, apenas no governo João Alberto (1990/91). E sua primeira etapa, de 5,5 quilômetros, foi feita por Lobão (1991-1994).

Roseana teve quatro mandatos de governadora (1995-2002 e 2009-2014), e contribuiu com a ampliação de  sua extensão, concluída por Flávio Dino (2015-2022); Sob José Reinaldo Tavares (2002-2006) a obra ficou parada, assim como no governo Jackson Lago (2007-2009).

Curiosamente, foi um prefeito e não um governador – João Castelo (2009 e 2012) – quem retomou a obra, ampliando um trecho de menos de 1 quilômetro, levando a avenida até o limite entre Calhau e Olho d’Água, lugar conhecido por Caolho.

O mais novo trecho da Litorânea é este, que vai até à avenida do Sesc, no Olho d’Água, local das comemorações de revèillon neste domingo, 31

A obra só voltaria a ganhar importância de fato no terceiro mandato de Roseana, que iniciou a segunda etapa, entre o Caolho e o Olho d’Agua. Flávio Dino recebeu a obra e a ampliou até a entrada do Sesc Olho d’Água, inaugurada em 2022, já por Carlos Brandão (2022-2026), que acaba de implementar uma reforma em vários trechos.

O projeto original pensado ainda na década de 80 prévia a Litorânea ligando as praias da Ponta d’Areia ao Araçagy. São exatamente os dois trechos mais difíceis de executar.

O trecho da Ponta da Areia se inicia onde é hoje a Praça do Pescador, mas tem a antiga casa de veraneio do governo bem no meio do caminho, além da maré, que chega no asfalto em toda a extensão da praia.

Já o trecho do Araçagy tem como maior desafio o gigantesco paredão natural que se debruça na beira do mar, tornando quase impossível cortar uma avenida no meio da montanha de calcário, barro e piçarra.

Mas ainda há quem sonhe não apenas com estes dois trechos, mas seguir avante coma Litorânea dos dois lados.

Criando, finalmente, o verdadeiro anel viário à beira-mar, circulando toda a Ilha de São Luís…

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Governo entrega Estátua de Iemanjá e garante espaço para religiosos no dia 31…

Escultura da entidade cultuada por religiões de matriz africana havia sido vandalizada em meados de 2023; o novo monumento ganhou nova altura e um espaço próprio para manifestações da Umbanda e do Candomblé, tradicionais na praia do Olho d’água na virada do ano

 

O governador participou de uma solenidade de entrega da nova Estátua de Iemanjá ao lado de representantes da Umbanda

O governador Carlos Brandão (PSB) entregou na manhã deste sábado, 23, a nova estátua de Iemanjá, na praia do Olho d’Água; o novo monumento ganhou altura maior altura em relação ao solo e foi toda refeita pelo mesmo artista que a construiu.

O monumento a Iemanjá, local de manifestações de cultos de matriz africana foi vilipendiada no mês de julho, por vândalos nunca identificados.

Além do monumento, cultuado por adeptos da Umbanda e do Candomblé, Brandão restaurou o largo em frente; um trecho da Avenida Litorânea ente o Parquinho de Alimentação e a Praça dos Pescadores também foi reformado pelo Governo do Estado.

O monumento a Iemanjá estará pronto para os cultos de Umbanda e Candomblé, que marcam presença na Praia do Olho d’Agua sempre a cada virada de ano.

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São Luís ganha bistrô-restaurante de cozinha contemporânea…

Com a presença do governador Carlos Brandão e diversos secretários, Rio Mar Bistrô mostrou-se ambiente preparado ao nível dos melhores pontos turísticos do país, com referências da cozinha maranhense em um local com serviços de qualidade e música ambiente, pronto para atender os ludovicenses e turistas de todo o mundo

 

Ao lado da esposa e de secretários, Carlos Brandão participou da inauguração do Rio Mar Bistrô e foi recebido pelo casal Eliziane Gama e Inácio Melo

A Avenida Litorânea e recebeu nesta sexta-feira, 15, o restaurante Rio Mar Bistrô.

Casa especializada em cozinha contemporânea, mantém as referências da culinária regional e oferece experiência única em serviços, com música ambiente.

O Rio Mar Bistrô mantém ambiente condizente com os melhores espaços turísticos do Brasil.

A inauguração teve a presença do governador Carlos Brandão (PSB), que foi com a esposa e diversos secretários de estado.

Pré-candidato a prefeito de São Luís, o deputado federal Duarte Júnior (PSB) também foi recebido pelo casal Inácio Melo e Eliziane Gama.

O Rio Bistrô funciona de domingo a domingo…

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Iracema Vale recebe representantes do ciclismo…

No encontro foi entregue petição assinada por mais de 600 atletas, solicitando ações como o isolamento de uma das vias da Litorânea em períodos específicos para treinos e lazer

 

A presidente da Assembleia Legislativa do Maranhão, deputada Iracema Vale (PSB), se reuniu, na manhã desta segunda-feira (2), com representantes do ciclismo, triathlon e corredores de rua de São Luís, que apresentaram uma petição por mais segurança no trânsito. No encontro, também estiveram presentes os deputados Carlos Lula (PSB) e Rafael (PSB).

“Os atletas precisam de pessoas que os apoiem e compreendam que a prática esportiva exige uma segurança adequada. Normalmente, as atividades são realizadas em horários que não trazem nenhum transtorno para o trânsito ou para a população. Por isso, apoiamos a iniciativa e vamos atender suas reivindicações”, afirmou Iracema Vale.

Medidas de segurança

No documento, assinado por mais de 600 atletas, é solicitado o isolamento de uma das vias da Avenida Litorânea, todos os dias, no horário das 4h às 6h30. A petição também inclui a realização de blitz com bafômetro, monitoramento de câmeras em toda extensão e a realização de campanhas educativas para promover mais empatia da sociedade com os atletas de rua.

Segundo o deputado Carlos Lula, além da prática esportiva, o uso de bicicletas deve ser visto como modal para a mobilidade urbana. “É preciso entender que as avenidas não são lugares apenas de carros e, por isso, temos que nos atentar para a segurança de todos que ali percorrem é que estão exercendo sua liberdade”, ressaltou o parlamentar.

O deputado Rafael garantiu que o Parlamento Estadual estará engajado na causa. “Nossa presidente prontamente recebeu os atletas e vamos avaliar o tema com muita atenção. São reivindicações importantes e vamos dar seguimento para alcançar as melhorias propostas”.

Importância do apoio

Para o presidente da Federação Maranhense de Triathlon, Betinho Menezes, o apoio da Assembleia Legislativa é fundamental para contribuir com a segurança no trânsito. “Estamos tentando evitar a ocorrência de mais acidentes fatais durante os nossos treinos e agradecemos o apoio das autoridades do Poder Legislativo para alcançar esse objetivo”.

O corredor de rua Alexandre Dominici, que também estava presente na reunião, salientou a importância de discutir o tema.

“O acidente que vitimou o médico Édson Soares certamente nos abriu os olhos e nos atentou para a necessidade de discutirmos sobre todas essas medidas de segurança com nossas autoridades. Estamos abalados, mas comprometidos”, assinalou.

Da Agência Assembleia

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Viaduto começa a ganhar forma na entrada da Litorânea…

Estrutura que vai facilitar o trânsito na região da Ponta do Farol e São Marcos está na fase de montagem das estacas e fundações que vão suportar as pistas de acesso à praia, que terá alça elevada, liberando o trânsito embaixo no sentido Calhau/Ponta d’Areia

 

As estruturas que sustentarão a alça em curva estão sendo montadas na primeira parte da pista, aproveitando o canteiro

Começa a ser montado pela Secretaria de Infraestrutura a alça elevada que formará uma espécie de viaduto na interligação da entrada da Avenida Litorânea com a Avenida dos Holandeses, na altura da Ponta do Farol.

Os serviços entraram na fase de fixação das estruturas aéreas, que formarão a alça por onde os veículos entrarão na Litorânea vindo do sentido Ponta d’Areia, liberando o trânsito embaixo da alça para os carros que vêm do sentido Calhau, sem a necessidade de semáforos.

A curva em 45° tem subida na pista sentido Ponta D’Areia/Calhau e descida já na pista da Avenida Litorânea

Pelo que se começa a entender da estrutura, o elevado se fixará exatamente na entrada do sentido praia, onde hoje se formam congestionamentos em horários de pico.

A alça formará uma cura de 45 graus, embelezando a área, hoje formada por um cruzamento em forma de X.

A Sinfra prevê a conclusão da obra no início de janeiro…

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Segurança de bares da Litorânea foi negligenciada por DPU e Ministério Público

Empresários comodatários dos módulos de espaços conjugados reformados em 2003, no governo José Reinado, sempre reclamaram dos riscos das estruturas de madeira e da cobertura de palha, mas tinham as propostas de mudança semrpe proibidas pelas duas instituições, que tentam impor pensamentos ideológicos ao funcionamento

 

O bar Adventure ficou totalmente destruído com as chamas que atingiram a estrutura de madeira e o telhado de palha

 

O incêndio do bar Adventure, no domingo, 23, na avenida Litorânea, foi o resultado da soma de um equívoco de projeto de construção com a intransigência ideológica do Ministério Público e da Delegacia de Patrimônio da União.

Reformados durante o governo José Reinaldo Tavares, em 2003 – pelo então gerente metropolitano Ricardo Murad – os módulos conjugados contruídos de madeira e com cobertura de palha sempre foram questionados pelos comodatários, mas aceitos, estranhamente, pela Delegacia de Patrimônio da União e pelo Ministério Público.

Ao longo destes 18 anos, os empresários tentavam convencer os dois órgãos a aceitar mudança de projeto, com construções em alvenaria e telhado com material menos incendiário; mas para a DPU e MPF, qualquer outro tipo de estrutura agrediria a ambientação natural da orla.

Só há pouco tempo as propostas de telhas sintéticas foram aceitas – sem, no entanto, mudanças na estrutrua de madeira.

Algumas barracas chegaram a trocar o telhado; outros, aguardam o início do período sem chuvas para proceder a troca, o que naõ deu tempo para o Adventure.

Dr. Yglésio quer discutir a segurança das estruuras qeu servem como bares e s]ao supervisionadas por Minsitério Público e DPU

Agora, o deputado Dr. Yglésio (PROS) quer chamar os envovlidos para audiência pública em que se discutirá a segurança destes bares ao longo da praia.

Ótima oportunidade para saber com base em que ideologia procuradores federais e delegados da União – que têm o poder de controle sobre a área – insistiam com as estruturas capengas destas barracas.

E implicam tanto com as mudanças processadas em alguns destes bares., que só benfícios trazem aos frequentadores da orla.

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Governo impõe medidas e fecha bares da Lagoa e da Península…

Após constatar aglomerações, shows ao vivo e outras irregularidades reveladas pelo blog Marco Aurélio D’Eça, fiscais do Procon e da Vigilância Sanitária interditou algumas casas, notificou outras e decidiu retornar no próximo fim de semana

 

Tida como área de luxo, a Península da Ponta D’Areia recebe bares requintados, que desrespeitam as regras para funcionamento

Fiscais da Vigilância Sanitária e do Procon decidiram interditar o Tapera Bar Temático, na região da Lagoa da Jansen, por descumprimento das regras impostas para funcionamento da Casa.

O governo também notificou os restaurantes BurgerNight, Ada Coley, Itália in Távola e Bistrô Quintalão, na Península da Ponta D’Areia.

O blog Marco Aurélio D’Eça vem mostrando, desde a semana passada, que restaurantes e bares da região considerada mais nobre de São Luís vêm desrespeitando sistematicamente as regras de reabertura deste setor da economia.

Na sexta-feira,17, revelou que bares da Península estavam realizando shows ao vivo, no post “Bares da Península desrespeitam Leis, promovem shows e aglomerações…”

Fiscais do Procom-MA e da Vigilância Sanitária estiveram também em bares e restaurantes da Lagoa da Jansen no fim de semana

Já na segunda-feira, 20, este blog publicou relatório da circulação que fez nas noites de sexta e sábado, e na tarde de domingo, tanto na Lagoa da Jansen e da Península quanto na avenida Litorânea.

A Vigilância Sanitária e o Procon já anunciaram que voltarão aos locais no próximo final de semana…

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Turismo capenga!!! bares da Litorânea agora têm rodízio de água…

Caema decidiu abastecer bares, hotéis e restaurantes apenas dia sim, dia não, interrompendo o fornecimento em pleno horário de atendimento, em uma área que funciona – ou deveria funcionar – 24 horas, todo dia da semana

 

DESESTÍMULO. Já perseguidos por Ministério público, DPU e Iphan, bares agora terão água dia sim, dia não…

Numa cidade em que as estruturas turísticas são cada vez mais jogadas de lado, a Caema decidiu tornar ainda mais difícil a realidade de que frequenta ou trabalha na orla.

Na avenida Litorânea – que abrange as praias do Olho d’água, Calhau e São Marcos – só terá água, agora, a  cada dois dias.

O rodízio de água começou na semana que passou, prejudicando restaurantes, bares, hotéis e pousadas, que precisam do líquido para garantir o atendimento e a higiene do que servem.

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ABANDONO…enquanto isso, esgotos como este continuam a escorrer pelas praias de São Luís

Numa área que já sofre com o despejo in natura de esgotos, a escassez de água é a decretação do fim do turismo em São Luís.

Um belo olhar para o desenvolvimento…

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Hildo Rocha denuncia: Flávio Dino desfigurou projeto do BRT…

De acordo com deputado federal, proposta apresentada pelo governo comunista discrimina comunidades da Zona Rural e da periferia de São Luís, que estavam contempladas no projeto original, desenvolvido ainda no governo Roseana Sarney

 

Hildo Rocha entende que Flávio Dino desfigurou o projeto original do BRT

O deputado federal Hildo Rocha (PMDB) avaliou que as alterações do governador Flávio Dino (PCdoB) no projeto do Anel Metropolitano irão causar prejuízo aos maranhenses que moram na Grande São Luís.

– Nós teríamos BRT desde o bairro do funil, na entrada da cidade de São Luís, beneficiando também os moradores da Cidade Operaria, Cidade Olímpica, São Cristóvão, Maiobinha, Forquilha e Cohatrac. O governador alterou o projeto, do novo trecho, que tinha recursos do BNDES garantidos. Além disso, Dino excluiu também a pista de BRT que estava prevista para ocupar o canteiro central da Avenida dos Holandeses – lamentou Hildo Rocha.

O projeto refeito por Flávio Dino garantirá BRT apenas na avenida Litorânea, que precisará ser toda remexida para abrigar a pista central do equipamento.

Para Hildo Rocha, o comunista não usa, por birra, o projeto inicial, idealizado e iniciado pela governadora Roseana Sarney.

– O projeto original da duplicação da estrada do Araçagi (trecho da Avenida dos Holandeses) previa que o BRT iria do Bairro Araçagi até a ponta D’Areia, interligando-se com o anel metropolitano, até a entrada da cidade de São Luís, passando por trás do aeroporto, beneficiando também os municípios da Raposa, Paço do Lumiar e São José de Ribamar – destacou o parlamentar.

Mesmo no trecho pretendido por Dino, Hildo garante que o BRT já estava contemplado com os recursos do BNDEs, aprovado aionda em R$ 2013.

Com o novo projeto, o governo comunista vai gastar R$ 566 milhões…